Kinhtedothi - Chỉ trong ít phút ra quân tổ công tác của đội CSGT số 7 (Công an TP Hà Nội) tiến hành xử lý hàng loạt trường hợp đi ngược chiều trên đường Tố Hữu. Nhiều người dân không ngờ việc đi ngược chiều bị xử phạt đến 2 triệu đồng.
Thời gian qua, nhiều người dân bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều từ khu vực ngã ba Vũ Trọng Khánh – Tố Hữu đến ngõ 19 đường Tố Hữu. Đoạn đường người dân đi ngược chiều dài 300m, tuy nhiên đây là đoạn đường đông đúc phương tiện lại nhiều nút giao cắt khiến cho việc đi ngược chiều tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Trước thực trạng đó, sáng ngày 26/3, đội CSGT số 7 (Phòng CSGT công an TP Hà Nội) ra quân xử phạt hàng loạt phương tiện cố tình đi ngược chiều trên đường Tố Hữu.
Thời gian qua, nhiều người dân bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều từ khu vực ngã ba Vũ Trọng Khánh – Tố Hữu đến ngõ 19 đường Tố Hữu.
Chỉ ít phút ra quân, nhiều phương tiện đã bị lực lượng CSGT dừng xe xử phạt. Không ít người khi thấy lực lượng CSGT làm nhiệm vụ quay đầu bỏ chạy. Khi bị dừng xe thông báo lỗi vi phạm, không ít người ngỡ ngàng trước mức phạt nặng.
Chị P. T. L trú tại quận Hà Đông, Hà Nội phân trần: "Đây là lần đầu tiên tôi đi ngược chiều trên đoạn đường này do muộn giờ làm. Hôm nay, đi ngược chiều bị lực lượng CSGT xử phạt tôi sẽ rút kinh nghiệm".
Anh N. V. T trú tại quận Hà Đông cho biết: “Do đường sang Trung Văn ùn tắc thường xuyên nên tôi đi ngược chiều để đi tắt sang cơ quan nằm trên địa bàn quận Nam Từ Liêm. Tôi cũng không nghĩ việc đi ngược chiều lại bị phạt đến 2 triệu đồng. Mức phạt khá nặng nên tôi sẽ không tái diễn vi phạm nữa”.
Chỉ ít phút ra quân, hàng loạt phương tiện đã bị xử lý.
Trao đổi về vấn đề này, đại diện đội CSGT số 7 Công an TP Hà Nội cho biết: “Đơn vị thường xuyên bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm đi ngược chiều tại khu vực này khiến cho vi phạm được kéo giảm đáng kể. Tuy nhiên, công tác kiểm tra, xử lý người dân đi ngược chiều tại khu vực này cũng gặp không ít khó khăn. Khi xuất hiện lực lượng chức năng có không ít người quay đầu bỏ chạy gây mất an toàn giao thông. Hay có những trường hợp xuống dắt bộ, bỏ xe lại… Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tiến hành tuần tra, kiểm soát để tuyên truyền, xử lý nghiêm vi phạm”.
Căn cứ theo quy định tại khoản 5 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP được sửa đổi bởi điểm c khoản 4 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định: Đối với xe máy, kể cả xe máy điện đi ngược chiều trên đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều” sẽ bị phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng.
Một trường hợp né CSGT đi xe lên vỉa hè.
Không ít người khi thấy lực lượng chức năng đã quay đầu bỏ chạy.
Một tài xế vi phạm ký vào biên bản xử phạt hành chính.
Một trường hợp vi phạm nhưng không mang theo giấy tờ xe bị niêm phong phương tiện.
Nhiều người ngỡ ngàng trước mức phạt lên đến 2 triệu đồng.
Đây là tuyến đường đông đúc phương tiện tham gia giao thông.
Kinhtedothi - Với hành vi điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn và lỗi “điều khiển phương tiện không quan sát gây tai nạn”, nữ lái xe L.H.T sẽ bị xử phạt tổng số tiền 46 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22 đến 24 tháng.
Kinhtedothi - Nhiều vụ việc liên quan mở cửa ô tô bất cẩn đã gây tai nạn cho người đi đường để lại hậu quả thương tật hoặc tử vong. Trong những trường hợp này, người mở cửa phải chịu trách nhiệm thế nào?
Kinhtedothi - Theo quy định hiện hành, mức phạt cao nhất đối với hành vi "bốc đầu", nghĩa là điều khiển xe bằng 1 bánh đối với xe 2 bánh có thể bị xử lý với mức cao nhất lên tới 14 triệu đồng...
Kinhtedothi - Ngày 15/4, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hồ Chí Minh (PC08) cho biết, trong quý I năm 2025, lực lượng CSGT TP đã lập biên bản xử phạt 1.069 trường hợp điều khiển xe máy vượt đèn đỏ và đi xe trên vỉa hè.
Kinhtedothi - Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tuyên Quang đã nhanh chóng xác minh, xử lý nhóm thanh niên vi phạm trật tự an toàn giao thông qua thông tin trên mạng xã hội.
Kinhtedothi - Theo thống kê của Sở Xây dựng Hà Nội, hiện trên địa bàn TP vẫn còn hàng loạt khu đô thị (KĐT) chưa tháo dỡ rào chắn để kết nối vào mạng lưới giao thông chung hoặc chưa hoàn thiện đường nội khu, tạo nên những điểm nghẽn giao thông cho khu vực. Đáng lo ngại hơn, những lỗi kết nối giao thông này chưa biết bao giờ mới khắc phục được.
Kinhtedothi- Sau khi miền Nam được giải phóng vào năm 1975, đường sắt và đường biển vinh dự được gắn tên Thống Nhất lên phương tiện. 30/4 năm nay, sự kiện này được tái hiện trong sự chờ đón của hàng triệu người.
