Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xuất khẩu tăng mạnh khiến giá thép không giảm

Kinhtedothi - Tổng cục Hải quan vừa công bố số liệu mới nhất về xuất nhập khẩu sắt, thép sang các thị trường nước ngoài trong 5 tháng đầu năm.
Trong tháng 5/2021, số lượng sắt thép Việt Nam xuất khẩu đạt 980.000 tấn với kim ngạch 833 triệu USD, tăng 8,2% về giá trị so với tháng 4. EU, Trung Quốc, Campuchia, Malaysia và Mexico 5 thị trường nhập khẩu sắt thép Việt Nam lớn nhất.
Cụ thể thị trường Trung Quốc đứng đầu về lượng tiêu thụ sắt, thép với mức nhập khẩu gần 1,1 triệu tấn, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái (570.000 tấn). Thậm chí mức tăng này còn lớn hơn rất nhiều so với 5 tháng đầu năm 2019, khi lượng nhập khẩu của Trung Quốc từ Việt Nam vào khoảng 66.000 tấn sắt, thép. Tiếp theo là EU nhập 713.000 tấn, tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ. Mexico đạt giá trị xuất khẩu về khối lượng ở mức 293.000 tấn, tăng 2,5 lần. Một số thị trường khác như Malaysia chứng kiến mức tăng nhẹ 12,8% đạt 322.000 tấn, còn xuất khẩu sang Campuchia giảm 1,5%, tương đương khoảng 584.000 tấn.
 Sản phẩm thép của Công ty CP Gang thép Thái Nguyên

Ở chiều ngược lại, nhập khẩu các mặt hàng sắt thép cũng chứng kiến đà tăng mạnh, khi Việt Nam mua và tiêu thụ khoảng 6 triệu tấn, đạt giá trị 4,64 tỷ USD, tăng 9,2% về lượng và tăng 37,9% về kim ngạch so với thời điểm năm ngoái. Riêng nhập khẩu sản phẩm từ thép cũng tăng 28,5%, trị giá 2,037 tỷ USD.
Theo các chuyên gia kinh tế, mức tăng trưởng nóng về xuất khẩu sắt thép được coi là một trong những nguyên nhân khiến giá mặt hàng này tăng cao trong những tháng đầu năm nay. Hiện Bộ Công thương đang xem xét kiến nghị Chính phủ hạn chế xuất khẩu các loại sắt thép mà thị trường trong nước đang có nhu cầu cao nhằm đảm bảo nguồn cung và bình ổn giá.  Đại diện Bộ Công Thương nêu rõ, nguyên nhân khiến xuất khẩu sắt thép gặp thuận lợi tại nhiều thị trường, nhất là EU là bởi sự tác động từ Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA). Nhiều doanh nghiệp đã tận dụng được cơ hội đẩy mạnh xuất khẩu nhờ những ưu đãi về thuế quan của hiệp định. 
 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

Vì sao du lịch Việt Nam cần “hãng hàng không du lịch” thay vì chỉ thêm hãng bay?

26 Feb, 03:06 PM

Kinhtedothi - Trong hơn một thập kỷ qua, du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh về quy mô, với số lượng khách quốc tế tăng từ dưới 8 triệu lượt năm 2015 lên gần 18 triệu lượt năm 2019. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng ấn tượng đó vẫn tồn tại một nghịch lý mang tính cấu trúc: giá trị gia tăng nội địa trên mỗi du khách còn thấp, chi tiêu bình quân chỉ khoảng 900 - 1.000 USD/khách, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (khoảng 1.600 USD) hay Singapore (gần 1.900 USD).

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ