Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xuất nhập khẩu xăng dầu giảm trong tháng 4

Kinhtedothi - Theo Tổng cục Hải quan, lượng nhập khẩu xăng dầu các loại trong 4 tháng năm 2019 ước đạt gần 2,9 triệu tấn, trị giá ước đạt 1,74 tỷ USD, giảm 35,2% về lượng và giảm 39% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
Ảnh minh họa

Ở chiều ngược lại, xuất khẩu dầu thô của Việt Nam trong tháng 4/2019 ước tính đạt 367 nghìn tấn, giảm 11,5% so với tháng trước và trị giá là 180 triệu USD, giảm 15,3%. Lượng xuất khẩu dầu thô trong 4 tháng năm 2019 ước đạt 1,51 triệu tấn, trị giá ước đạt 744 triệu USD, tăng 22,8% về lượng và tăng 12,7% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.

Ngoài xăng dầu, các doanh nghiệp cũng nhập khẩu lớn các mặt hàng: Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện (4 tỷ USD trong tháng 4 và gần 15,8 tỷ USD trong 4 tháng); máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng (3 tỷ USD trong tháng 4 và 11,57 tỷ USD trong 4 tháng); điện thoại các loại và linh kiện (850 triệu USD trong tháng 4 và 3,64 tỷ USD trong 4 tháng); vải các loại (1,2 tỷ USD tháng 4 và 4,07 tỷ USD 4 tháng)…

Trong danh sách 10 mặt hàng nhập khẩu nhiều nhất trong 4 tháng còn có: Sắt thép các loại (3,15 tỷ USD); chất dẻo nguyên liệu (2,89 tỷ USD); kim loại thường khác (2,09 tỷ USD); sản phẩm từ chất dẻo (hơn 2 tỷ USD); Nguyên phụ liệu dệt, may, da, giày (1,88 tỷ USD).

Cũng theo số liệu của Tổng cục Hải quan, so với cùng kỳ năm trước, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa cả nước trong 4 tháng đầu năm 2019 ước tính đạt 156,81 tỷ USD, tăng 8%. Trong đó xuất khẩu ước đạt 78,76 tỷ USD, tăng 5,8% và nhập khẩu ước tính đạt 78,05 tỷ USD, tăng 10,4%.

Cán cân thương mại hàng hóa của Việt Nam trong tháng 4/2019 ước tính thâm hụt 700 triệu USD. Tính từ đầu năm đến hết tháng 4/2019, mức thặng dư của Việt Nam đạt 711 triệu USD.

Tuy nhiên, riêng trong tháng 4, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hoá của cả nước ước đạt 40,5 tỷ USD, giảm 7,8% so với tháng 3/2019. Trong đó, trị giá xuất khẩu ước đạt 19,9 tỷ USD, giảm 12,6% và trị giá nhập khẩu ước đạt 20,6 tỷ USD, giảm 2,6%.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ