Airbus “khó chồng khó” khi dòng A320 tiếp tục phát sinh lỗi kỹ thuật

Airbus cho biết hãng đã phát hiện vấn đề chất lượng trên một số tấm kim loại thuộc dòng máy bay A320, làm gia tăng thêm thách thức trong bối cảnh chuỗi giao hàng của hãng đang đối mặt nhiều áp lực.

Theo thông tin từ Airbus, lỗi chỉ xuất hiện trên một phần nhỏ các tấm thân máy bay và nguyên nhân đã được xác định. Hãng khẳng định toàn bộ tấm kim loại sản xuất mới đều đáp ứng yêu cầu kỹ thuật sau khi áp dụng biện pháp khắc phục.

Airbus cho biết vấn đề bắt nguồn từ một nhà cung cấp, nhưng không công bố danh tính. Hệ thống sản xuất A320 được chia cho nhiều cơ sở: phần trước thân máy bay chủ yếu thực hiện tại Pháp, phần sau tại Đức. Một số tấm ốp được sản xuất nội bộ, trong khi phần còn lại đến từ mạng lưới đối tác bên ngoài. Cấu trúc chuỗi cung ứng rộng khiến việc rà soát và truy tìm nguồn lỗi trở nên phức tạp hơn bình thường.

Sự cố xuất hiện chỉ vài ngày sau khi hàng nghìn máy bay A320 phải tạm ngừng khai thác để cập nhật phần mềm nhằm khắc phục ảnh hưởng từ hiện tượng bức xạ mặt trời. Nhờ triển khai nhanh, phần lớn đội bay đã được đưa trở lại hoạt động, chỉ còn dưới 100 chiếc cần xử lý phần cứng chuyên sâu. Dù vậy, sự cố liên tiếp cho thấy dòng A320 vẫn đang chịu sức ép lớn khi nhu cầu vận tải toàn cầu phục hồi mạnh.

Là mẫu máy bay bán chạy nhất thế giới và vừa vượt Boeing 737 về số lượng giao hàng, A320 hiện đối mặt tình trạng tắc nghẽn sửa chữa tại nhiều trung tâm bảo dưỡng, khiến hàng trăm máy bay phải nằm lại vì các vấn đề hậu cần. Cuối tuần trước, Airbus thậm chí ban hành giới hạn tạm thời đối với một số lần cất cánh trong điều kiện thời tiết lạnh để bảo đảm an toàn vận hành.

Vấn đề chất lượng mới được phát hiện diễn ra đúng thời điểm Airbus bước vào giai đoạn chạy nước rút để hoàn thành mục tiêu giao hàng trong năm. Tháng 11, hãng bàn giao 72 máy bay, thấp hơn mức kỳ vọng của các nhà phân tích, nâng tổng số giao từ đầu năm lên 657 chiếc. Với mục tiêu “khoảng 820” máy bay trong năm, Airbus cần bàn giao hơn 160 chiếc trong tháng cuối cùng - một chỉ tiêu được đánh giá là đầy thách thức.

Thông tin về lỗi vật liệu lập tức tạo tác động mạnh lên thị trường tài chính. Cổ phiếu Airbus giảm tới 11% trong phiên giao dịch đầu tuần trước khi quay lại mức giảm 5,9% vào cuối ngày. Cổ phiếu của một số hãng hàng không lớn sử dụng đội bay Airbus, như Lufthansa và easyJet, cũng bị kéo giảm theo đà suy yếu của thị trường.

Đọc thêm: Lũ dữ bao trùm châu Á: hơn 1.100 người thiệt mạng

Một số nguồn tin trong ngành cho biết khoảng 50 máy bay có thể bị ảnh hưởng, song Airbus chưa công bố số lượng cụ thể. Tác động đối với lịch giao hàng phụ thuộc vào vị trí lỗi trên từng máy bay và mức độ sửa chữa cần thiết. Hãng cho biết chỉ một nhóm nhỏ máy bay bị ảnh hưởng cần thực hiện thêm các bước xử lý kỹ thuật.

Giới phân tích nhận định đây là thời điểm nhạy cảm đối với Airbus, khi hãng đồng thời đối mặt áp lực sản xuất, tắc nghẽn sửa chữa và yêu cầu giao hàng cao kỷ lục. Một số chuyên gia cho rằng chỉ cần những sự cố kỹ thuật nhỏ cũng có thể làm chậm tiến độ, nhất là với dòng máy bay chủ lực như A320 đang được các hãng hàng không toàn cầu đặt mua số lượng lớn.

Dù vậy, vẫn có những nhận định lạc quan. Công suất sản xuất đang được cải thiện và Airbus được cho là có thể tiến gần mục tiêu. Một số chuyên gia dự đoán hãng có thể bàn giao khoảng 800 máy bay, mức vẫn được xem là đạt yêu cầu tùy cách hiểu mục tiêu “khoảng 820” mà hãng đặt ra.