Kinhtedothi - Sau khi Mỹ công bố kế hoạch mua 60 triệu thùng dầu thô bổ sung khi áp lực nguồn cung tiếp tục gia tăng đã đẩy giá xăng dầu hôm nay (7/5) tăng vọt.
Ảnh minh họa.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 7/5 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 7/2022 đứng ở mức 109,12 USD/thùng, tăng 2,38 USD/thùng trong phiên.
Còn giá dầu Brent giao tháng 7/2022 đứng ở mức 113,15 USD/thùng, tăng 2,25 USD/thùng trong phiên.
Phân tích của các chuyên gia, trong bối cảnh thị trường ghi nhận thông tin Mỹ có kế hoạch mua 60 triệu thùng dầu thô để bổ sung vào kho dự trữ dầu chiến lược, giá dầu ngày 7/5 tăng vọt.
Giá dầu hôm nay còn được thúc đẩy bởi quyết định tăng sản lượng khiêm tốn của OPEC+ trong bối cảnh dịch Covid-19 đang từng bước được kiểm soát tại Bắc Kinh, mở ra kỳ vọng về việc cải thiện nhu cầu tiêu thụ dầu ở Trung Quốc.
Uỷ ban Tư pháp Thượng viện Mỹ đã thông qua một dự luật chống độc quyền nhằm ngăn chặn OPEC và các nước đồng minh dàn xếp hạn chế nguồn cung để tăng giá dầu thô toàn cầu.
Trong nỗ lực gia tăng áp lực với Nga, EU cũng được cho là đang nhắm tới các công ty bảo hiểm nhằm làm suy yếu khả năng vận chuyển dầu từ Nga đi đến các nước.
Ngoài ra, giá dầu hôm nay còn được hỗ trợ bởi một đồng USD suy yếu và thị trường chứng khoán lao dốc.
Kinhtedothi - Thị trường ghi nhận thông tin EU đang nghiên cứu một lệnh cấm vận với dầu thô Nga, trong khi OPEC không đạt mức sản lượng như kỳ vọng đẩy giá xăng dầu hôm nay bật tăng mạnh.
Kinhtedothi - Sau phiên lao dốc đầu tuần, do nguồn cung thiếu hụt khi EU không chấp nhận thanh toán khí đốt Nga bằng đồng Rúp, cũng như nghiên cứu cấm dầu thô Nga đã khiến giá xăng dầu hôm nay đi lên.
Kinhtedothi - Nguồn cung bị thắt chặt, nhu cầu tiêu thụ dầu từ Trung Quốc được cải thiện đã giúp giá xăng dầu hôm nay ghi nhận tuần tăng giá mạnh. Song dữ liệu kinh tế cho thấy nhiều nền kinh tế đang tăng trưởng chậm lại.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.