Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa có Văn bản số 4161/BGTVT-VT về việc triển khai Công điện số 281/CĐ-TTg ngày 20/4/2023 của Thủ tướng về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm du lịch hè 2023.
Ảnh minh hoạ.
Theo đó, thực hiện Công điện số 281/CĐ-TTg ngày 20/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm TTATGT phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, nghỉ lễ 30/4, 01/5 và cao điểm du lịch hè 2023, Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị và các tổ chức, cá nhân có liên quan trong toàn ngành GTVT theo chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của cơ quan, đơn vị tổ chức triển khai thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp bảo đảm TTATGT trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm du lịch hè 2023 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 281/CĐ-TTg ngày 20/4/2023.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục triển khai các nhiệm vụ, giải pháp đã đề ra tại văn bản số 3576/BGTVT-VT ngày 12/4/2023 của Bộ GTVT 1; Quyết định số 1534/QĐBGTVT của Bộ GTVT ngày 21/11/2022 ban hành Kế hoạch công tác phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông gắn với phòng, chống dịch trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa lễ hội Xuân Quý Mão năm 2023.
Công bố rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận các ý kiến phản ánh của người dân về tình hình vận tải, trật tự an toàn giao thông; kịp thời chỉ đạo, phối hợp với các cơ quan chức năng để giải quyết các phản ánh, khắc phục các sự cố, tai nạn xảy ra.
Bộ GTVT cũng yêu cầu các đơn vị thực hiện nghiêm chế độ báo cáo về công tác vận tải, tình hình trật tự, an toàn giao thông trong 5 ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, lễ 30/4 và 1/5/2022.
Kinhtedothi - Năm nay, dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài, đây là thời điểm lưu lượng người, phương tiện về quê và đi tham quan du lịch ở Hà Tĩnh tăng cao. Điều đó đặt ra không ít khó khăn trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.
Kinhtedothi - Hà Nội và 41 tỉnh, thành có tiến triển tốt về công tác đảm bảo an toàn giao thông. Để duy trì và nâng cao hiệu quả, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đề nghị lực lượng chức năng xử nghiêm các vi phạm, không chấp nhận bất kỳ sự can thiệp nào trong xử lý.
Kinhtedothi - Trong quý 1 năm 2023, các lực lượng của Công an thành phố Hà Nội, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã kiểm tra xử lý 74.909 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, phạt tiền 160.902.529.000 đồng.
Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.
Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.
Bộ Xây dựng vừa quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đoạn cao tốc CT.07 Hà Nội – Thái Nguyên, từ Km0+000 đến Km8+772,76, trên địa bàn Hà Nội về UBND thành phố quản lý.
Với những cơ chế đặc thù về huy động nguồn lực, khai thác giá trị gia tăng từ đất đai và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, Luật Thủ đô năm 2026 mở ra hướng đi mới cho Hà Nội trong đầu tư hệ thống đường sắt đô thị.
Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.