Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Bền bỉ, duy trì xử lý học sinh, sinh viên vi phạm

Kinhtedothi - Thời gian qua, việc kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông ở lứa tuổi học sinh, sinh viên được CSGT Hà Nội thực hiện triệt để và duy trì thường xuyên, liên tục. Qua đó tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của phụ huynh và các em học sinh.

Xử phạt hơn 2.000 học sinh, phụ huynh

Thời gian qua, tình trạng học sinh vi phạm pháp luật về TTATGT có nhiều diễn biến phức tạp, gây nên những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Để tiếp tục thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới, chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an; Cục CSGT ban hành Kế hoạch cao điểm bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh.

Kế hoạch yêu cầu lực lượng CSGT toàn quốc tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về TTATGT đối với lứa tuổi học sinh Trung học cơ sở, Trung học phổ thông; phụ huynh học sinh, người giám hộ, người giao phương tiện cho các em học sinh khi chưa đủ điều kiện điều khiển; các chủ phương tiện và phụ huynh chở học sinh vi phạm các quy định về vận tải đường bộ, đường thuỷ nội địa, đường sắt.

Một phụ huynh chở theo con không đội mũ bảo hiểm bị lực lượng chức năng xử phạt.

Việc kiểm tra, xử lý vi phạm được thực hiện triệt để và duy trì thường xuyên, liên tục, tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của phụ huynh và các em học sinh, bảo đảm giữ nghiêm kỷ cương của pháp luật và kéo giảm các vụ tai nạn giao thông xảy ra đối với học sinh.

Tại Hà Nội, tình trạng học sinh, sinh viên vi phạm Luật Trật tự, ATGT thời gian qua đã có những chuyển biến tích cực, tuy nhiên tình trạng vi phạm vẫn diễn ra. Phòng CSGT Hà Nội đã và đang chỉ đạo các đơn vị tăng cường phối hợp với cơ quan chức năng tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho các em học sinh. Đồng thời, tổ chức lực lượng kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp vi phạm.

CSGT Hà Nội tập trung vào các hành vi vi phạm như: Điều khiển xe không có giấy phép lái xe; không đội mũ bảo hiểm; chở quá số người quy định; không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông; chạy dàn hàng ngang; đi ngược chiều; bấm còi, rú ga; điều khiển xe chạy một bánh trên xe hai bánh; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy; lạch lách, đánh võng; tụ tập gây rối trật tự công cộng, đua xe trái phép; giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện để điều khiển; các trường hợp học sinh, phụ huynh vi phạm dừng, đỗ xe sai quy định dưới lòng đường, trên hè phố, khu vực đường ngang gây ùn tắc giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông; kiên quyết không cho các phương tiện không bảo đảm an toàn dùng để vận chuyển, đưa đón học sinh…

Theo Phòng CSGT Hà Nội, trong 3 tháng đầu năm, lực lượng này đã phát hiện xử lý 2.289 trường hợp học sinh vi phạm trật tự, ATGT.Trong đó có 1.964 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 470 trường hợp không đủ điều kiện điều khiển xe máy; cảnh sát cũng xử lý 173 trường hợp giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện.

Xử phạt nghiêm minh

Trong chiều ngày 31/3, Phòng CSGT Hà Nội đồng loạt triển khai lực lượng, xử lý các trường hợp học sinh vi phạm trên nhiều tuyến địa bàn.

Ghi nhận của phóng viên Báo Kinh tế và Đô thị tại ổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 kiểm tra, xử lý hàng loạt học sinh, phụ huynh vi phạm tại nút giao Tô Hiệu - Bà Triệu (quận Hà Đông, Hà Nội).

Công tác xử lý với nhóm đối tượng này sẽ được duy trì xuyên suốt năm học. 

Tại đây, 6 cán bộ CSGT tập trung kiểm soát các trường hợp học sinh, phụ huynh điều khiển xe máy vi phạm như không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, người điều khiển phương tiện chưa có giấy phép lái xe.

Em P.B.N. 14 tuổi, điều khiển xe đạp điện vi phạm phân trần: “Hôm nay cháu vội đi đón em nên không kịp lấy mũ bảo hiểm. Biết hành vi vi phạm của bản thân, sau khi bị xử phạt cháu sẽ rút kinh nghiệm”.

Với hành vi vi phạm trên, N. sẽ bị tổ công tác xử phạt cảnh cáo do chưa đủ tuổi. Cảnh sát cũng sẽ gửi thông báo vi phạm về trường nơi N. đang theo học.

Ngoài ra, đối với các trường hợp học sinh điều khiển xe máy chưa đủ tuổi, cảnh sát sẽ xác minh hành vi giao xe cho người chưa đủ điều kiện, nếu xác định được người thân giao xe cho các em học sinh, cảnh sát sẽ xử phạt với người giao xe số tiền tới 9 triệu đồng.

Trong chiều cùng ngày, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 7 cũng xử lý nhiều trường hợp phụ huynh chở theo học sinh không đội mũ bảo hiểm.

"Do lúc đi làm về tôi tranh thủ tạt qua trường học để đón cháu nên không mang theo mũ bảo hiểm. Tôi nhận thức được hành vi vi phạm của bản thân và xin chấp nhận việc xử phạt của cảnh sát" - chị L.T.N. (42 tuổi) trình bày khi bị cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt 500.000 đồng.

Thiếu tá Nguyễn Đức Sơn - Tổ trưởng tổ công tác cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của cấp trên về việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông, đặc biệt là nhóm lứa tuổi học sinh, đơn vị này liên tục ra quân tuần tra kiểm soát, xử lý.

Thiếu tá Nguyễn Đức Sơn nhận định, đây là nhóm lứa tuổi mới lớn, các cháu đang muốn thể hiện bản thân, vì vậy nhiều cháu còn có suy nghĩ chưa chuẩn, vẫn vi phạm giao thông như điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, thậm chí lạng lách đánh võng.

"Ngoài việc vi phạm giao thông gây nguy hiểm cho bản thân và những người khác. Khi các em học sinh chưa đủ tuổi mà điều khiển xe máy bị xử lý, mức xử phạt đối với người giao xe cũng rất cao. Chính vì vậy, chúng tôi cũng thường xuyên tuyên truyền cho các bậc phụ huynh, nhà trường, về việc quản lý con cái, học sinh của mình thật tốt, để các cháu không vi phạm" - Thiếu tá Nguyễn Đức Sơn nói.

Cũng trong chiều ngày 31/3, tổ công tác của đội CSGT số 3 tiến hành xử lý 5 trường hợp học sinh vi phạm các lỗi như: vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, không có bằng lái xe.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân và chất lượng sống đô thị

Bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân và chất lượng sống đô thị

01 Nov, 10:44 AM

Nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội về cơ chế, chính sách đặc thù xử lý tồn tại, vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại 12 dự án của Tập đoàn Mường Thanh được kỳ vọng tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm, trên nguyên tắc không hợp thức hóa vi phạm, bảo đảm lợi ích hợp pháp của người dân.

Tháo gỡ điểm nghẽn từ quyết sách nhân văn, khoa học

Tháo gỡ điểm nghẽn từ quyết sách nhân văn, khoa học

01 Nov, 09:25 AM

HĐND thành phố Hà Nội thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả đối với các dự án vi phạm, trên cơ sở Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 mở ra hướng tháo gỡ những tồn tại kéo dài. Cơ chế mới yêu cầu chủ đầu tư chịu trách nhiệm khắc phục hậu quả, đồng thời bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, gắn xử lý vi phạm với cải tạo, chỉnh trang đô thị.

Để người dân trở thành đối tác phát triển

Để người dân trở thành đối tác phát triển

31 Oct, 09:15 AM

Hà Nội đứng trước yêu cầu tổ chức lại không gian sống. Không chỉ sửa từng tuyến đường, nâng cấp từng công trình mà mục tiêu là tổ chức đồng bộ hạ tầng, đồng thời bảo đảm chỗ ở và sinh kế của người dân. Cơ chế góp quyền sử dụng đất được đưa ra khi Quốc hội đang xem xét Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), sẽ mở thêm phương thức huy động nguồn lực trên cơ sở đồng thuận, để cộng đồng cùng tham gia và thụ hưởng thành quả phát triển.

Cách làm sáng tạo, phù hợp tình hình thực tiễn

Cách làm sáng tạo, phù hợp tình hình thực tiễn

31 Oct, 08:40 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm tại các dự án, giải quyết các tồn tại trong quản lý trật tự xây dựng và bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân.

Tái thiết đô thị: Từ giải quyết điểm nghẽn đến kiến tạo phát triển

Tái thiết đô thị: Từ giải quyết điểm nghẽn đến kiến tạo phát triển

31 Oct, 07:18 AM

Tại 12 dự án do Tập đoàn Mường Thanh đầu tư trên địa bàn Hà Nội từng mở ra cơ hội an cư cho hàng chục nghìn gia đình, nay lại gắn với câu chuyện kéo dài về vi phạm đất đai, trật tự xây dựng và những quyền lợi chưa được giải quyết. Xử lý sai phạm vì thế không chỉ là lập lại kỷ cương quản lý đô thị, mà còn phải tìm lời giải thấu đáo để người dân có thể tiếp tục yên tâm sinh sống ổn định và hợp pháp.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ