Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Bộ GTVT phản hồi về nâng cấp, sửa chữa các tuyến Quốc lộ qua Vĩnh Long

Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa có công văn gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc nâng cấp, sửa chữa các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn.
Một đoạn Quốc lộ 54 Trà Vinh đi Vĩnh Long. 

Trước đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Vĩnh Long phản ánh các tuyến quốc lộ (QL) qua địa bàn tỉnh hiện nay đang xuống cấp nghiêm trọng gây khó khăn cho việc đi lại, dễ xảy ra tai nạn giao thông và ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa của người dân.

Trả lời cử tri tỉnh Vĩnh, Bộ GTVT cho biết, có 5 tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long, gồm: QL1, QL53, QL54, QL57 và QL80.

Qua kiểm tra thực tế cho thấy việc kết cấu mặt đường đá nhựa xen lẫn bê tông nhựa không đồng nhất dẫn đến tình trạng hư hỏng cục bộ, giảm khả năng chống chịu tác động của phương tiện và thời tiết đặc biệt là tại các vị trí mặt đường đá nhựa cấp thấp.

"Thời gian qua, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện công tác bảo trì các tuyến quốc lộ qua tỉnh Vĩnh Long, các tuyến quốc lộ đã được thảm bê tông nhựa mặt đường trên cơ sở nguồn vốn bảo trì được giao cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người tham gia giao thông, từng bước nâng cao an toàn giao thông. Riêng đối với tuyến QL54, do vẫn còn một số đoạn mặt đường láng nhựa thường xuyên phát sinh hư hỏng vào mùa mưa ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại của người dân hiện đang được Cục Đường bộ Việt Nam lập kế hoạch thảm bê tông nhựa trong năm 2023 và các năm tiếp theo", Bộ GTVT cho biết.

Theo Bộ GTVT, năm 2022 đã bố trí 27 tỷ đồng bảo trì mặt đường QL54 qua Vĩnh Long, năm 2023 đã bố trí và đang tổ chức thực hiện 53 tỷ đồng, năm 2024 dự kiến bố trí 25 tỷ đồng.

"Sau khi triển khai thi công hoàn thành các dự án nêu trên và tiếp tục tổ chức thảm BTN mặt đường toàn tuyến 51km trong thời gian tới, tuyến QL54 sẽ được đảm bảo khai thác êm thuận, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và an toàn giao thông", Bộ GTVT nhấn mạnh.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ