Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Cả nước xảy ra 9.398 vụ tai nạn giao thông trong 6 tháng năm 2025

Kinhtedothi - Theo báo cáo của Uỷ Ban ATGT quốc gia, trong 6 tháng năm 2025, cả nước xảy ra 9.398 vụ tai nạn giao thông làm chết 5.293 người, bị thương 6.264 người. Trong đó, cả nước có 14 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm chết 48 người, bị thương 33 người.

So với cùng kỳ năm 2024, tai nạn giao thông giảm 3.009 vụ, tương đương giảm 24,25%, giảm 201 người chết tương đương giảm 3,66% và giảm 3.204 người bị thương, tương đương giảm 33,9%.

Trong đó, đường bộ xảy ra 9.317 vụ làm chết 5.234 người, bị thương 6.229 người. Đường sắt xảy ra 55 vụ, làm chết 38 người và bị thương 12 người. Đường Thuỷ xảy ra 26 vụ làm chết 21 người và 5 người bị thương.

Theo số liệu báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam trong 6 tháng năm 2025 (tính từ ngày 15/12/2024 đến 14/6/2025), đơn vị đã nhận được 150 báo cáo an toàn bắt buộc (Mandatory Occurrence Report), xảy ra 1 sự cố mức C, 36 sự cố mức D và 113 vụ việc mức E, không xảy ra tai nạn và sự cố nghiêm trọng mức B. Ngoài ra Cục Hàng không Việt Nam còn nhận được 16 báo cáo tự nguyện (VOR) trong kỳ.

Cả nước có 14 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm chết 48 người, bị thương 33 người.

Trong 6 tháng năm 2025 có 33 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có số người chết do tai nạn giao thông giảm so với cùng kỳ năm 2024, trong đó 11 địa phương giảm trên 20% số người chết là: Quảng Nam, Quảng Ninh, Lào Cai, Hà Giang, Tây Ninh, Bình Dương, Bình Phước, Hưng Yên, Yên Bái, Hoà Bình, Thừa Thiên Huế. Đặc biệt: Quảng Nam, Quảng Ninh, Lào Cai, Hà Giang giảm trên 35% số người chết do tai nạn giao thông. Có 4 địa phương có số người chết do tai nạn giao thông tăng trên 30% gồm có Kiên Giang, Lai Châu, Cà Mau, Long An.

Cũng theo Uỷ ban ATGT quốc gia, trong 6 tháng đầu năm, lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 1.668.888 trường hợp vi phạm TT-ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền 3.542 tỷ 254 triệu đồng, tước 149.070 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ 424.077 phương tiện các loại. So với cùng kỳ năm 2024, xử lý giảm 469.654 trường hợp tương đương giảm 21,96%, tiền phạt giảm 515 tỷ 298 triệu đồng.

Trong đó, đường bộ đã xử lý 1.636.306 trường hợp, phạt tiền 3.477 tỷ 351 triệu đồng. Trong đó, có 310.058 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 16,46% các hành vi vi phạm); 2.397 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy (chiếm 0,13% các hành vi vi phạm); 18.627 trường hợp chở hàng quá tải (chiếm 0,99% các hành vi vi phạm); 398.822 trường hợp vi phạm quy định về tốc độ (chiếm 21,18% các hành vi vi phạm); 76.507 trường hợp đi không đúng làn đường, phần đường (chiếm 4,06% các hành vi vi phạm);...

Đối với đường sắt, đã xử lý 1.749 trường hợp, phạt tiền 1 tỷ 95,9 triệu đồng. Công an các địa phương đã phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức rào đóng, xóa bỏ 179 lối đi tự mở và thu hẹp 78 lối đi tự mở tại các địa phương.

Đối với đường thủy, xử lý 30.833 trường hợp, phạt tiền 63 tỷ 806,4 triệu đồng. Trong đó có 82 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 0,26% các hành vi vi phạm); 17.894 trường hợp chở quá vạch dấu mớn nước an toàn (chiếm 55,96 % các hành vi vi phạm).

Cách nâng cấp tài khoản ePass, VETC sang tài khoản giao thông

Cách nâng cấp tài khoản ePass, VETC sang tài khoản giao thông

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Chống ô nhiễm không khí Hà Nội phải bắt đầu từ tư duy liên vùng

Chống ô nhiễm không khí Hà Nội phải bắt đầu từ tư duy liên vùng

14 Jan, 04:32 PM

Kinhtedothi - Những ngày đầu năm 2026, bầu trời Hà Nội và các tỉnh lân cận tiếp tục chìm trong lớp sương mù quang hóa dày đặc, chỉ số AQI thường xuyên chạm ngưỡng nguy hại cho sức khỏe. Thực tế này, một lần nữa khẳng định rằng, cuộc chiến với "giặc bụi" không thể thắng lợi nếu mỗi địa phương chỉ lo "quét dọn" phần sân nhà mình.

Đô thị Khoa học Công nghệ – Bắc TP Hồ Chí Minh: lời giải cho nỗi lo “trầm lắng” sau sáp nhập

Đô thị Khoa học Công nghệ – Bắc TP Hồ Chí Minh: lời giải cho nỗi lo “trầm lắng” sau sáp nhập

14 Jan, 02:00 PM

Kinhtedothi - Sau khi tỉnh Bình Dương sáp nhập vào TP Hồ Chí Minh, khu vực Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương trước đây (nay thuộc phường Bình Dương) không tránh khỏi cảm giác trầm lắng. Việc các cơ quan hành chính cấp tỉnh không còn hoạt động tại đây khiến nhiều người dân, doanh nghiệp lo ngại khu vực từng được kỳ vọng là “trái tim” phát triển của tỉnh Bình Dương trước đây sẽ mất dần sức hút, giảm động lực đổi mới sáng tạo và thu hút đầu tư.

Hà Nội: thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1

Hà Nội: thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1

14 Jan, 11:22 AM

Kinhtedothi - Với việc hoàn thành thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, người dân đã có thể lưu thông thuận lợi qua khu vực dự án đảm bảo an toàn giao thông, giảm ùn tắc. Việc thông tuyến kỹ sau thời gian ngắn thi công là dấu mốc cho thấy những nỗ lực cải thiện hạ tầng đô thị đang từng bước đi vào cuộc sống.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ