Cần 2.300 tỷ đồng nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế

Cục Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo Bộ GTVT về các giải pháp khắc phục các điểm xung yếu trên toàn mạng lưới đường sắt quốc gia.

Đơn vị này đề xuất lập dự án xây dựng, nâng cấp, cải tạo các ga đầu mối hàng hóa, hành khách và các ga liên vận quốc tế nhằm nâng cao năng lực và chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt.

Cần 2.300 tỷ đồng nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế - Ảnh 1

Cần gần 2.300 tỷ đồng để nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế

Theo đề xuất, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh có 12 ga nằm trong phạm vi đầu tư của dự án, gồm: Ninh Bình, Khoa Trường, Nghi Long, Vinh, Kim Liên, Diêu Trì, Nha Trang, Vĩnh Trung, Tháp Chàm, Cà Ná, Sóng Thần.

Tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng có 4 ga, gồm: Sen Hồ, Kép, Yên Trạch, Đồng Đăng.

Tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng có 2 ga: Cao Xá, Vật Cách.

Tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai có 4 ga: Hương Canh, Việt Trì, Xuân Giao, Lào Cai.

Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 2.300 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2031.

Cũng tại báo cáo này, Cục Đường sắt Việt Nam đã đề xuất các dự án cải tạo, nâng cấp nhằm khai thác hiệu quả đường sắt hiện có, nâng cao tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt.

Theo đó, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh là có nhu cầu vận tải lớn được đề xuất ưu tiên đầu tư tập trung.

Các tuyến đường sắt hiện có là: Hà Nội - Đồng Đăng, Yên Viên - Lào Cai và Gia Lâm - Hải Phòng chỉ đầu tư có trọng điểm để đảm bảo an toàn và ưu tiên các ga có nhu cầu vận tải lớn.

Theo Cục Đường sắt Việt Nam, việc đầu tư sẽ không rải đều mà thực hiện đối với các công trình cần thiết để khai thác và đồng bộ từng khu đoạn, nhằm phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư.

Thứ tự dự án ưu tiên theo hướng: Nâng cao an toàn công trình và an toàn giao thông đường sắt; Nâng cao năng lực vận tải, đồng bộ hóa hệ thống thông tin, tín hiệu; Ứng phó với biến đổi khí hậu.

Về bố trí nguồn vốn đầu tư, Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất với các công trình có quy mô nhỏ, tính chất kỹ thuật không phức tạp thì triển khai bằng nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt hàng năm.

Với các công trình có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2031.

Cần 2.300 tỷ đồng nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế

Kinhtedothi - Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất đầu tư gần 2.300 tỷ đồng để nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế, nhằm nâng cao năng lực vận tải.

Tin đọc nhiều

Quy định mới về nồng độ cồn và bằng lái xe năm 2025

Cấm giữ phương tiện giao thông khi xác định người điều khiển không có lỗi

Tai nạn giao thông mới nhất 2/12/2024: 6 thanh niên tử vong trong đêm

Khánh Hòa đầu tư 300 tỷ đồng làm bờ kè Sông Cái

Khởi động dự án xây dựng hầm qua núi Cù Hin nối Nha Trang -Cam Lâm

Bạn đọc

Đồng Nai: đất chính chủ bỗng nhiên bị xâm chiếm, cản trở xây dựng

Kinh tế đô thị cuối tuần

Kinh nghiệm từ giải bóng rổ chuyên nghiệp Việt Nam

Xe khách liên tỉnh làm gì để đẩy lui xe dù, bến cóc?

Ngành bất động sản “khát” nhân lực trình độ cao

Multimedia

Podcast Tản văn: Viết cho những ngày cuối năm

Người dân mặc kín mít ra đường trong thời tiết rét đậm ngày cuối tuần

Podcast: Syria - Đổi thay và thách thức sau sự sụp đổ của chế độ Assad

Giới trẻ đội mưa xếp hàng xuyên trưa chờ xem Concert 3 'Anh trai say hi'

Hà Nội lọt top điểm đến khách Việt tìm kiếm nhiều nhất dịp Tết 2025