Cần 2.300 tỷ đồng nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế

Cục Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo Bộ GTVT về các giải pháp khắc phục các điểm xung yếu trên toàn mạng lưới đường sắt quốc gia.

Đơn vị này đề xuất lập dự án xây dựng, nâng cấp, cải tạo các ga đầu mối hàng hóa, hành khách và các ga liên vận quốc tế nhằm nâng cao năng lực và chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt.

Cần 2.300 tỷ đồng nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế - Ảnh 1

Cần gần 2.300 tỷ đồng để nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế

Theo đề xuất, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh có 12 ga nằm trong phạm vi đầu tư của dự án, gồm: Ninh Bình, Khoa Trường, Nghi Long, Vinh, Kim Liên, Diêu Trì, Nha Trang, Vĩnh Trung, Tháp Chàm, Cà Ná, Sóng Thần.

Tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng có 4 ga, gồm: Sen Hồ, Kép, Yên Trạch, Đồng Đăng.

Tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng có 2 ga: Cao Xá, Vật Cách.

Tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai có 4 ga: Hương Canh, Việt Trì, Xuân Giao, Lào Cai.

Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 2.300 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2031.

Cũng tại báo cáo này, Cục Đường sắt Việt Nam đã đề xuất các dự án cải tạo, nâng cấp nhằm khai thác hiệu quả đường sắt hiện có, nâng cao tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt.

Theo đó, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh là có nhu cầu vận tải lớn được đề xuất ưu tiên đầu tư tập trung.

Các tuyến đường sắt hiện có là: Hà Nội - Đồng Đăng, Yên Viên - Lào Cai và Gia Lâm - Hải Phòng chỉ đầu tư có trọng điểm để đảm bảo an toàn và ưu tiên các ga có nhu cầu vận tải lớn.

Theo Cục Đường sắt Việt Nam, việc đầu tư sẽ không rải đều mà thực hiện đối với các công trình cần thiết để khai thác và đồng bộ từng khu đoạn, nhằm phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư.

Thứ tự dự án ưu tiên theo hướng: Nâng cao an toàn công trình và an toàn giao thông đường sắt; Nâng cao năng lực vận tải, đồng bộ hóa hệ thống thông tin, tín hiệu; Ứng phó với biến đổi khí hậu.

Về bố trí nguồn vốn đầu tư, Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất với các công trình có quy mô nhỏ, tính chất kỹ thuật không phức tạp thì triển khai bằng nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt hàng năm.

Với các công trình có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2031.

Cần 2.300 tỷ đồng nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế

Kinhtedothi - Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất đầu tư gần 2.300 tỷ đồng để nâng cấp các ga đầu mối và ga liên vận quốc tế, nhằm nâng cao năng lực vận tải.

Tin đọc nhiều

Quy định mới về nồng độ cồn và bằng lái xe năm 2025

Tước bằng lái nữ tài xế đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai

Tăng mức xử phạt vi phạm giao thông, tạo sức răn đe

Ngày hội chăm sóc xe máy tại Hà Nội

Khởi động dự án xây dựng hầm qua núi Cù Hin nối Nha Trang -Cam Lâm

Bạn đọc

Vĩnh Phúc: cảnh báo thủ đoạn mạo danh Trung tâm đăng kiểm xe để lừa đảo

Kinh tế đô thị cuối tuần

Hải Dương yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ đầu tư công

Thực hiện cao điểm giải ngân đầu tư công năm 2024

Bình Dương: Xin phép xây nhà ở, nhưng có dấu hiệu giống nhà nuôi chim yến

Multimedia

Podcast Tản văn: Hồi ức của mùa đông Hà Nội

Sẽ cắt điện, nước 8 loại công trình vi phạm tại Hà Nội

Liên kết vùng đẩy mạnh tiêu dùng hàng Việt, chống hàng giả, hàng nhái

Quy định mới về thi lại khi bị trừ hết điểm giấy phép lái xe

Phở bò Việt Nam lọt top 20 món súp ngon nhất thế giới