Kinhtedothi - Hàng nghìn người nối đuôi nhau đi ngược chiều vào giờ cao điểm sáng trên đường Nguyễn Xiển. Không ít phụ huynh chở theo trẻ nhỏ lao vun vút vào đường ngược chiều, coi thường tính mạng của bản thân và những người xung quanh.
Đường Nguyễn Xiển được đánh giá là một trong những tuyến đường đông phương tiện bậc nhất ở TP Hà Nội thời điểm hiện tại. Nằm dưới đường Vành đai 3 trên cao, lại có đường dẫn lên, xuống, đường Nguyễn Xiển đoạn qua địa bàn quận Thanh Xuân còn là khu vực có nhiều xe tải, xe khách cỡ lớn chạy tốc độ cao.
Ghi nhận của phóng viên, vào khung giờ cao điểm buổi sáng, trên đường Nguyễn Xiển đoạn qua địa bàn quận Thanh Xuân, hàng nghìn xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều. Phương tiện di chuyển ngang dọc, cố tình vi phạm để tránh tắc đường. Đáng nói, đây là khu vực có nhiều trường mầm non, tiểu học, nhiều phụ huynh chở theo con nhỏ bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều. Không chỉ đi ngược chiều, tại khu vực này còn xảy ra tình trạng xe máy cắt ngang đường để đi lên vỉa hè.
Vào khung giờ cao điểm buổi sáng, trên đường Nguyễn Xiển đoạn qua địa bàn quận Thanh Xuân, hàng nghìn xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều.
Phần mở rộng trên đường Nguyễn Xiển do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội làm chủ đầu tư vừa đưa vào sử dụng. Phần mở rộng này được kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc khi một phần đường bị rào chắn để thi công dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá. Tuy nhiên, vừa thông xe, mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe máy bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều, không chỉ mất an toàn mà còn gây ùn tắc giao thông.
Chở theo con nhỏ đi ngược chiều trên đường Nguyễn Xiển, chị Lê Thị Thảo phân trần, do trường học của con nằm ở ngõ 140 Nguyễn Xiển, đi vòng lên tận hầm chui Thanh Xuân quay đầu lại thì xa quá nên đi ngược chiều một đoạn.
Xe máy cắt mặt dòng phương tiện đang lưu thông tốc độ cao.
Anh Nguyễn Thanh Tùng trú tại quận Thanh Xuân, Hà Nội cho biết: “Tôi đi từ Nguyễn Xiển rẽ trái về phía Trần Phú đi Hà Đông, buổi sáng, đoạn qua hầm chui Thanh Xuân rất tắc nên đi ngược chiều để đỡ mất thời gian chờ đợi. Biết là nguy hiểm nhưng nhiều khi vội quá”.
Anh Lê Văn Hùng, người dân sống bên đường Nguyễn Xiển chia sẻ: “Tình trạng phương tiện đi ngược chiều tại đường Nguyễn Xiển diễn ra trong thời gian dài mà chưa có biện pháp xử lý triệt để khiến giao thông ở tuyến đường này hỗn loạn. Các phương tiện đi ngược chiều đa dạng từ xe máy, xe đạp, xe đạp điện... Mỗi đoàn kéo dài tới hàng chục xe, đi xuôi, ngược, sang đường vô tội vạ”.
Theo anh Hùng, không ít vụ va chạm giữa 2 phương tiện đối đầu diễn ra. Việc xe máy cắt mặt dòng phương tiện còn khiến tuyến đường thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc.
Xe máy nối đuôi nhau dừng giữa đường để sang làn đường đối diện.
Phụ huynh bất chấp nguy hiểm chở theo con nhỏ đi ngược chiều.
Một vụ va chạm giao thông xảy ra do một người đi ngược chiều đối đầu với dòng phương tiện.
Có biển báo nhưng nhiều người dân vẫn cố tình vi phạm.
Không ít trường hợp đi ngược chiều quay ngang xe giữa dòng phương tiện đang lưu thông.
Một phụ nữ chở theo trẻ nhỏ không đội mũ bảo hiểm đi ngược chiều trên đường Nguyễn Xiển.
Người dân bất chấp nguy hiểm đối đầu dòng phương tiện đang di chuyển tốc độ cao.
Kinhtedothi - Sở GTVT TP Hà Nội vừa có Văn bản số 6502/SGTVT – QLKCHTGT về việc đề xuất điều chỉnh phương án phân luồng đảm bảo an toàn giao thông phục vụ thi công gói thầu số 2 dự án Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, TP Hà Nội trên đường Nguyễn Xiển.
Kinhtedothi - Đơn vị thi công tiến hành thu hẹp rào chắn trên đường Nguyễn Xiển nhằm hạn chế ùn tắc trên tuyến. Tuy nhiên, để phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân, chủ đầu tư đang tích cự xin cấp phép để xén dải phân cách, mở rộng lòng đường.
Kinhtedothi - Để bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường nội tỉnh, Công an tỉnh Nghệ An tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát giao thông, kịp thời xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là các vi phạm liên quan tới nồng độ cồn, chở quá khổ quá tải, vi phạm tốc độ...
Kinhtedothi - Hai sân bay Nội Bài (Hà Nội) và Đà Nẵng lọt Top 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2025. Đà Nẵng cũng vừa khai trương đường bay quốc tế Dubai - Bangkok - Đà Nẵng, mở rộng kết nối toàn cầu, khẳng định vị thế trung tâm hàng không và du lịch quốc tế của Việt Nam.
Kinhtedothi - Trong quý I/2025 đường sắt đô thị Hà Nội đã vận hành tuyệt đối an toàn 39.070 lượt tàu, phục vụ 4,78 triệu lượt hành khách, tăng 13,3%. Với sự tăng trưởng vượt bậc, Hà Nội xác định đường sắt đô thị sẽ là phương tiện chủ lực hướng tới mục tiêu phát triển giao thông xanh.
Kinhtedothi - Sau 3 tháng triển khai thực hiện Nghị định số 168/NĐ-CP (Nghị định 168) của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông đã có sự chuyển biến mạnh mẽ, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên phạm vi toàn tỉnh Vĩnh Phúc.
