Tuesday, 17:43 11/01/2022

Cận cảnh sạt lở nghiêm trọng tại biển Cửa Đại

Phóng viên

Kinhtedothi- Biển Cửa Đại (TP Hội An, tỉnh Quảng Nam) tiếp tục bị sóng lớn công phá, gây sạt lở nghiêm trọng, uy hiếp đến dãy nhà hàng ven biển.

Ghi nhận của Kinh tế & Đô thị, tình trạng sạt lở tại biển Cửa Đại diễn ra ngày càng nghiêm trọng.

Từng lớp sóng cao dồn dập khiến hàng trăm mét bờ kè mềm bằng bao tải cát bị sóng nhấn chìm. Dãy cọc tre bảo vệ bờ biển cũng trở nên yếu ớt trước sóng lớn.

Chính quyền địa phương và người dân đã dùng dây quấn chặt vào thân cây dừa để níu giữ những bao tải cát loại lớn trước sức công phá của sóng biển. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời.

Cách đó vài chục mét, hàng dừa ở một nhà hàng ven biển bị sóng đánh bật gốc, nằm ngổn ngang giữa những bao tải cát bị sóng xé toạc.

Tình trạng sạt lở diễn biến ngày càng nghiêm trọng khiến hàng chục nhà hàng ven biển Cửa Đại đứng trước nguy cơ bị “nuốt chửng”.

Theo người dân địa phương, bờ biển Cửa Đại đã sạt lở nhiều năm nay, mỗi lần mưa bão là nước biển xâm thực vào đất liền. “Việc khắc phục tình trạng sạt lở này không thể làm xong một sớm một chiều được nên mọi năm chúng tôi đầu tư mua lượng lớn bao tải về đựng cát để gia cố. Nhưng hai năm nay dịch bệnh Covid-19 hoành hành, khách du lịch không có khiến hầu hết hàng quán ven biển phải đóng cửa. Công việc làm ăn thất bát nên mọi người cũng “thả tay”, đành bất lực nhìn sóng uy hiếp nhà hàng của mình”, bà Nguyễn Thị Ánh, chủ một nhà hàng buồn bã nói.

Một đoạn tường bị sóng đánh sập phía dưới, phần trên gãy đôi nằm trơ ra được chủ nhà hàng dùng cọc tre chống đỡ. Để tránh sạt lở vào phía trong, các chủ kinh doanh đã dùng hàng trăm bao cát gia cố.

Được biết, UBND tỉnh Quảng Nam đã có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất đầu tư dự án chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại (đoạn từ UBND phường Cẩm An đến khu vực An Bàng) từ nguồn vốn hỗ trợ của Trung ương phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Bên cạnh đó, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) tài trợ đầu tư dự án chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An với tổng mức đầu tư 1.128 tỷ đồng nhằm xây dựng tuyến đê ngầm dài khoảng 4.000m đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Hiện nay đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi để trình phê duyệt, ký kết để triển khai thực hiện dự án trong quý III/2022. Năm 2020, Chính phủ đã hỗ trợ 300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương để xây dựng dự án chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại. Dự án này nhằm xây dựng 2 tuyến đê ngầm dài khoảng 1.500 m nối tiếp dự án do AFD tài trợ đến khu vực UBND phường Cẩm An đã được UBND tỉnh phê duyệt dự án đầu tư, đến nay dự án đã triển khai thi công khoảng 500 m và dự kiến hoàn thành trước mùa mưa bão năm 2022.

Ông Nguyễn Thế Hùng - Phó Chủ tịch UBND TP Hội An cho hay, kè ngăn sạt lở sẽ được xây dựng từ bãi tắm Cửa Đại và kéo dài 1,8 cây số về phía Bắc. Trong những năm qua, đây là khu vực hứng chịu xâm thực khủng khiếp nhất trong tổng chiều dài 8 cây số bờ biển địa phương đã và đang lâm vào tình trạng sạt lở.

Chia sẻ

Theo dõi kinh tế đô thị trên

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

Rất hay
Thích
Giải trí
Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

01 Feb, 03:26 PM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Hầm chui Kim Đồng: thi công suốt đêm ngày để kịp thông xe vào 10/2

01 Feb, 01:46 PM

Kinhtedothi - Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cử cán bộ bám công trường dự án hầm chui Kim Đồng suốt đêm ngày, đôn đốc nhà thầu thi công rốt ráo để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2 như dự kiến.

Sát Tết sửa nhà: thợ “cháy lịch”, giá vật tư tăng từng ngày

01 Feb, 01:44 PM

Kinhtedothi - Càng sát Tết, nhu cầu sơn sửa, cải tạo nhà cửa càng tăng mạnh, kéo theo cảnh thợ thi công “cháy lịch”. Trong khi đó, giá vật tư hoàn thiện như sơn, chống thấm, thiết bị vệ sinh, gạch ốp lát… liên tục nhích lên, khiến không ít gia đình rơi vào thế bị động.

Hà Nội Metro chính thức áp dụng 100% hệ thống cổng soát vé định danh

01 Feb, 11:40 AM

Kinhtedothi - Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ ngày 1/2, Hà Nội Metro chính thức áp dụng 100% hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến Đường sắt đô thị 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội.

Hệ thống giao thông xứng tầm

01 Feb, 09:51 AM

Kinhtedothi - Hà Nội đã được định hướng phát triển, tái cấu trúc theo mô hình đô thị Đa cực - Đa trung tâm, Đa tầng - Đa lớp, TP “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại” với tầm nhìn 100 năm. Để đáp ứng đòi hỏi đó, TP phải có một hệ thống giao thông đô thị xứng tầm, kết nối chặt chẽ giữa các cực tăng trưởng, làm nổi bật vai trò trung tâm trong Vùng Thủ đô, Vùng đồng bằng sông Hồng cũng như của cả nước.

Tin mới

VIDEO

Copylink thành công.