Cần rà soát dự án Khu công viên sinh thái Vĩnh Hưng bị “lãng quên” 8 năm nay

Dự án có tổng diện tích đất nghiên cứu quy hoạch khoảng 15,085ha. Cụ thể, đất khu vực đón tiếp và quảng trường có tổng diện tích 3.483m2; Đất cây xanh cảnh quan mặt nước có tổng diện tích 90.648m2; Đất giao thông và bãi đỗ xe có diện tích 12.148m2, bao gồm giao thông nội bộ, đường dạo và 2 khu vực đỗ xe; Đất giao thông khu vực có diện tích 29.840m2.

Theo quy hoạch, dự án được định hướng hình thành một không gian công cộng xanh, hài hòa với thiên nhiên, bảo đảm các yêu cầu về kiến trúc cảnh quan và vệ sinh môi trường, phục vụ lợi ích cộng đồng. Thế nhưng, thực tế cho thấy, đến nay những mục tiêu tốt đẹp đó vẫn chưa trở thành hiện thực.

8 năm trước

Thời điểm 2018, UBND thành phố Hà Nội cấp giấy chứng nhận đầu tư cho 4 dự án đầu tư hạ tầng giao thông theo hợp đồng BT có tổng chiều dài 13,303 km với tổng vốn đầu tư 5.727 tỷ đồng. Đổi lại, các nhà đầu tư sẽ được nhận lại tổng diện tích đất ở vị trí đắc địa là 162,71 ha. Trong đó, Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng và đô thị Vĩnh Hưng (Công ty Vĩnh Hưng) đầu tư dự án tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên đoạn nối từ đường Minh Khai đến đường vành đai 2,5 dài khoảng 1,65 km, tổng mức đầu tư dự án là 1.373 tỷ đồng, đổi bằng 3 khu đất có diện tích 60ha trong đó có Khu sinh thái Vĩnh Hưng.

Công ty Vĩnh Hưng được Thành phố ký hợp đồng BT thi công tuyến Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên đoạn nối từ đường Minh Khai đến vành đai 2,5 dài 1,65 km, tổng mức đầu tư 1.373 tỷ đồng để được quyền khai thác khu đất 60ha (tính ra, chỉ mất hơn 2,2 triệu đồng để có quyền khai thác 1m2 mặt bằng).

Trong quá trình thực hiện Luật Đầu tư 2020, UBND Thành phố đã thực hiện dừng triển khai dự án BT mới; dừng thực hiện dự án BT chưa phát hành hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu... trong đó có dự án Tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên đoạn nối từ đường Minh Khai đến đường Vành đai 2,5 của Công ty Vĩnh Hưng, kéo theo việc triển khai Quy hoạch chi tiết Khu công viên sinh thái Vĩnh Hưng, tỷ lệ 1/500 bị dừng thực hiện.

Nhiều hệ luỵ từ dự án chậm triển khai

Tháng 10/2023, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Minh Khai – Vĩnh Tuy – Yên Duyên kết nối đường vành đai 2,5 đến vành đai 3 (phường Hoàng Mai, thành phố Hà Nội). Tổng mức đầu tư của dự án hơn 370 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 221 tỷ đồng, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 85 tỷ đồng. Chủ đầu tư dự án là Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Hoàng Mai (cũ), đến nay đã sắp khánh thành và đưa vào sử dụng.

Không chỉ lãng phí quỹ đất, việc dự án chậm triển khai còn khiến khu vực bị biến dạng về công năng sử dụng. Cổng vào công viên biến thành nơi tụ tập hàng quán tự phát, mặt nước hồ bị xâm lấn và ô nhiễm, nhiều vị trí biến thành điểm giữ xe trái phép. Rõ ràng, trong một thời gian rất dài không gian sinh thái nơi đây chưa được bảo vệ và phát huy đúng giá trị như kỳ vọng. Người dân địa phương Vĩnh Hưng đến nay vẫn chưa có một công viên công cộng đúng nghĩa để sinh hoạt và thư giãn, trong khi đất bị bỏ hoang hóa.

Hiện nay, Khu sinh thái Vĩnh Hưng đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, nhếch nhác và mất trật tự. Dọc các tuyến đường và ven hồ, rác thải sinh hoạt cùng phế thải xây dựng tồn đọng, nhiều điểm trở thành nơi tập kết rác tự phát. Các hạng mục xây dựng dang dở bị bỏ hoang, cỏ dại mọc um tùm, nhếch nhách, vừa gây mất mỹ quan đô thị vừa tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Trao đổi với phóng viên Báo Kinh tế và Đô thị, Phó Trưởng phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị  phường Vĩnh Hưng Nguyễn Trường Thịnh cho biết, hiện phường và các cơ quan chức năng của thành phố đang rà soát toàn diện tình trạng pháp lý, tiến độ và năng lực của chủ đầu tư dự án. Đối với những dự án không còn khả năng thực hiện, thành phố sẽ lựa chọn nhà đầu tư mới phù hợp để khôi phục hiệu quả sử dụng đất theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt.

Được biết, trước mắt, chính quyền địa phương Vĩnh Hưng tăng cường công tác quản lý, ngăn chặn tình trạng lấn chiếm, đổ rác trái phép, sử dụng sai mục đích trong khu vực dự án.