Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Cần sớm xử lý sai phạm của bãi xe quanh hồ Bảy Gian

Kinhtedothi – Dù được UBND quận Ba Đình cấp phép, song trong quá trình hoạt động bãi xe sát với hồ Bảy Gian (phường Ngọc Hà) đã liên tục vi phạm các nội dung bị nghiêm cấm. Điều đáng nói, những hành vi trên diễn ra liên tục trong một thời gian dài nhưng không được xử lý dứt điểm.

Ngang nhiên vi phạm

Thời gian vừa qua, báo Kinh tế & Đô thị tiếp tục nhận được nhiều phản ánh của người dân phường Ngọc Hà về những bất cập trong công tác quản lý trật tự đô thị quanh hồ Bảy Gian. Trong đó, nổi cộm là hoạt động trông giữ phương tiện sai phép của một đơn vị được UBND quận Ba Đình cấp phép ngay sát mép hồ Bảy Gian.

Xe ô tô dừng đỗ tràn lan quanh hồ Bảy Gian.

Bãi xe này được UBND quận Ba Đình cấp phép tạm với thời hạn 6 tháng. Theo nội dung của giấy phép được cấp, chủ bãi xe được tổ chức trông giữ phương tiện trên diện tích 180m2 đất lưu không (sâu 6m, chiều dài 30m). Phần được cấp phép tổ chức trông giữ phương tiện không được phép đè lên vỉa hè dành cho người đi bộ, không được phép trông giữ phương tiện dưới lòng đường…

Bãi xe trông giữ phương tiện đè lên cả phần vỉa hè - phần cấm tổ chức trông giữ.

Tuy nhiên, phớt lờ các quy định, chủ bãi vẫn ngang nhiên chiếm dụng gần như toàn bộ diện tích vỉa hè dành cho người đi bộ và một phần không nhỏ diện tích lòng đường làm nơi trông giữ phương tiện…

Trao đổi với phóng viên, một người dân trong khu vực cho biết, với chiều sâu khoảng 6m, dài 30m thì bãi xe này tối đa sẽ tổ chức trông giữ được khoảng 10 – 12 xe ô tô (kích thức điểm đỗ xe tiêu chuẩn dài 4,75m - 5,5m, rộng từ 2,4 - 2,75m - PV) cùng một lúc. Song, thực tế cho thấy, tại bãi xe này có đến hàng chục phương tiện được trông giữ cùng một lúc, đặc biệt vào ban đêm.

Vào ban đêm, các phương tiện được xếp tràn ra mép hồ Bảy Gian.

“Vào ban đêm, các xe ô tô được sắp xếp thành hàng 4 hàng, 1 hàng chạy dọc lòng đường, 3 hàng cắt ngang vỉa hè và phần đất lưu không… Việc sắp xếp phương tiện theo kiểu điền vào chỗ trống khiến những người dân trong khu vực không khỏi lo lắng nếu chẳng may hỏa hoạn xảy ra” – một người dân trong khu vực nhìn nhận.

Chính quyền địa phương đã làm tròn trách nhiệm?

Liên quan đến vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND phường Ngọc Hà Lê Ngọc Minh xác nhận với phóng viên báo Kinh tế & Đô thị rằng, bãi xe trên đã được UBND quận Ba Đình cấp phép tạm với thời hạn 6 tháng.

Đề cập đến tình trạng trông giữ phương tiện quá diện tích được cấp (trông giữ phương tiện trên vỉa hè, dưới lòng đường - PV), đưa xe phần đất lưu không sát mép hồ Bày Gian, Phó Chủ tịch UBND phường Ngọc Hà cho rằng, khu vực đó có ai đi đến đâu nên cũng không gây cản trở giao thông (?).

Bãi xe lấn chiếm lòng đường làm nơi trông giữ phương tiện.

Trong khi đó, khi trao đổi với phóng viên, lãnh đạo Công an phường Ngọc Hà cho biết, đơn vị vẫn thường xuyên tiến hành kiểm tra, xử lý, yêu cầu chủ bãi chấp hành nghiêm các quy định…

Như vậy có thể thấy, các lực lượng chức năng phường Ngọc Hà đều đã biết những hành vi vi phạm tại bãi xe này. Song, không hiểu vì lý do gì mà không có biện pháp ngăn chặn, không tham mưu cho UBND quận Ba Đình có biện pháp chấn chỉnh, thậm chí là dừng gia hạn cấp phép theo quy định.

Lượng xe đổ về bãi tập trung lớn vào ban đêm.

Có thể nói, trong hoàn cảnh hạ tầng giao thông tĩnh, đặc biệt là diện tích các bãi trông giữ phương tiện chưa đáp ứng được nhu cầu thực của người dân, việc UBND quận Ba Đình xem xét cấp giấy phép trông giữ phương tiện tại các ô đất trống, khu vực chưa triển khai dự án nói chung và quanh hồ Bảy Gian nói riêng là cần thiết.

Đề nghị các đơn vị chức năng quận Ba Đình, phường Ngọc Hà sớm có biện pháp xử lý đối với bãi xe này.

Tuy nhiên, việc thiếu giám sát sau cấp phép đã khiến những ý tưởng hay đang bộc lộ không ít hệ lụy, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, thất thoát ngân sách, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân trong khu vực. Do đó, đề nghị các đơn vị chức năng quận Ba Đình, phường Ngọc Hà khẩn trương vào cuộc giải quyết những bức xúc, nỗi lo của Nhân dân.

Báo Kinh tế & Đô thị sẽ tiếp tục phản ánh thông tin vụ việc.

 

Nhằm nâng cao hiệu quả trong công tác đảm bảo trật tự đô thị, Ban Chỉ đạo 197 TP đã yêu cầu các đơn vị chức năng rà soát tất cả điểm trông giữ phương tiện trên địa bàn TP, tập trung vào các vi phạm về vị trí, diện tích, địa chỉ đã ghi trong giấy phép; Sơn kẻ ranh giới và vị trí trông giữ, trang phục, thẻ nhân biên, biển báo trông giữ xe, nội quy trông giữ, bảng niêm yết giá trông giữ…

Bất an những bãi xe không phép tại phường Trung Văn

Bất an những bãi xe không phép tại phường Trung Văn

Bãi xe tự phát gây nhiều bức xúc

Bãi xe tự phát gây nhiều bức xúc

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tổ chức lại giao thông nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh

Hà Nội tổ chức lại giao thông nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh

24 Jan, 05:36 PM

Kinhtedothi - Nhằm phục vụ thi công Dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên (Hà Nội), Sở Xây dựng Hà Nội thông báo sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh và nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh từ ngày 25/1. Thời hạn cho đến khi có thông báo thay thế.

Giá thép hôm nay 24/1: tăng mạnh trên sàn giao dịch

Giá thép hôm nay 24/1: tăng mạnh trên sàn giao dịch

24 Jan, 06:33 AM

Kinhtedothi - Ngày 24/1, thị trường trong nước giữ nguyên giá bán; quặng sắt chấm dứt chuỗi giảm giá sáu ngày liên tiếp khi giá nguyên liệu đầu vào thấp khuyến khích hoạt động mua vào.

Giảm carbon trong xi măng: Không có lối tắt

Giảm carbon trong xi măng: Không có lối tắt

24 Jan, 06:00 AM

Kinhtedothi - Trong bức tranh phát thải của ngành xây dựng, xi măng được xem là một trong những “điểm nóng” lớn nhất. Dù chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong cấp phối bê tông, xi măng lại chịu trách nhiệm cho phần lớn lượng phát thải CO2, buộc mọi chiến lược giảm phát thải, từ bê tông đến công trình, phải bắt đầu từ xi măng - nhưng theo cách tiếp cận thực tế, dài hạn và có tính hệ thống.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ