Cảng hàng không Buôn Ma Thuột có thể đón 5 triệu hành khách/năm

Theo dự thảo quy hoạch, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) là sân bay nội địa, sử dụng chung cho hoạt động hàng không dân dụng và quân sự, có vai trò quan trọng trong việc kết nối vùng Tây Nguyên với các trung tâm kinh tế lớn của cả nước.

Trong giai đoạn 2021–2030, sân bay được quy hoạch đạt cấp 4C theo mã tiêu chuẩn ICAO, đủ năng lực khai thác các loại tàu bay như Airbus A320, A321 và tương đương trở xuống. Phương thức tiếp cận hạ cánh sẽ đạt tiêu chuẩn CAT II, cho phép hạ cánh chính xác trong điều kiện thời tiết xấu.

Quy hoạch giai đoạn này cũng xác định rõ các hạng mục đầu tư gồm nâng cấp đường băng hiện hữu đạt kích thước 3.000m x 45m, bổ sung hệ thống đường lăn song song cách đường băng 172,5m về phía Nam và các đường lăn nối.

Về nhà ga hành khách, tiếp tục sử dụng nhà ga T1 hiện tại, cải tạo để đạt công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm. Đồng thời quy hoạch xây dựng nhà ga T2 với công suất khai thác khoảng 3 triệu khách/năm.

Quy hoạch khu nhà ga hàng hóa kết hợp sân đỗ tàu bay tại phía Tây nhà ga hành khách trên diện tích khoảng 13.100m², công suất 10.000 tấn hàng hóa/năm.

Tổng số vị trí đỗ tàu bay đến năm 2030 là 19 vị trí, bảo đảm đáp ứng nhu cầu khai thác trong ngắn và trung hạn.

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột sẽ được nâng cấp để khai thác 27 vị trí đỗ tàu bay, đón khoảng 7 triệu lượt hành khách/năm và 15.000 tấn hàng hóa/năm.

Một trong những điểm đáng chú ý là quy hoạch đường cất hạ cánh số 2 dài 2.400m, rộng 45m, cách đường băng số 1 khoảng 275m về phía Bắc. Kèm theo đó là 4 đường lăn nối đồng bộ, sẽ được đầu tư khi có nhu cầu.

Cùng với mở rộng sân đỗ và đường lăn, nhà ga T2 cũng được định hướng mở rộng, nâng công suất lên 5 triệu khách/năm. Khu hàng hóa sẽ được đầu tư thêm để đạt công suất 15.000 tấn/năm.

Tổng diện tích đất quy hoạch sử dụng cho cả giai đoạn 2021–2030 và tầm nhìn đến 2050 là hơn 518ha, bao gồm khu bay dùng chung hơn 267ha, khu hàng không dân dụng gần 140ha và khu an ninh, quốc phòng hơn 111ha.

Việc phân định rạch ròi các khu chức năng là yếu tố quan trọng bảo đảm tính ổn định và phát triển lâu dài của cảng.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đã được phối hợp cùng đơn vị tư vấn ADCC rà soát, hoàn thiện theo ý kiến các cơ quan, đơn vị và chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Cục cũng kiến nghị Bộ Xây dựng sớm tổ chức thẩm định và phê duyệt, đồng thời đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk cập nhật phương án quy hoạch sân bay vào các quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch giao thông công cộng của tỉnh.