Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: chạy đua để kịp thông xe 19/12/2025

Ngày 12/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đã kiểm tra thực địa dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài 88km, tổng mức đầu tư khoảng 20.400 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư. Công trình khởi công ngày 1/1/2023 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác tổng thể trong năm 2026.

Thi công đạt hơn 90% giá trị hợp đồng

Theo đại diện nhà thầu, đến nay tổng sản lượng thi công toàn tuyến đã đạt hơn 90% giá trị hợp đồng. Trên công trường hiện có hơn 3.000 nhân sự cùng 1.100 thiết bị được huy động, triển khai đồng thời 50 mũi thi công.

Với 3 hầm xuyên núi có tổng chiều dài 4,5 km, 2 hầm đầu tiên đã hoàn thành; hầm số 3 đang thi công bê tông vỏ hầm và lắp đặt thiết bị, dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025 - vượt tiến độ gần 9 tháng so với hợp đồng.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng tuyến chính cơ bản hoàn thành, song vẫn còn khoảng 4,28 ha tại các xã Đình Cương, Lân Phong, Nguyễn Nghiêm, Khánh Cường và phường Đức Phổ chưa bàn giao, chủ yếu do một số hộ dân chưa thống nhất phương án bồi thường hoặc phát sinh yêu cầu mới.

Ngoài ra, 10 đoạn đường gom đã được phê duyệt nhưng còn 8 đoạn chưa bàn giao; việc hoàn trả các tuyến đường dân sinh mượn để phục vụ thi công chậm hơn kế hoạch do ảnh hưởng thời tiết mưa bão kéo dài. Một số hạ tầng như đường giao thông, hệ thống thoát nước bị hư hỏng vẫn chưa được sửa chữa, hoàn trả.

Về phía chủ đầu tư, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 Lê Thắng cho biết, các hạng mục thi công đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng và thẩm mỹ. Đơn vị đang phối hợp với địa phương xử lý dứt điểm các tồn tại về mặt bằng, nhất là các trường hợp nứt nhà do thi công, để không xảy ra tình trạng người dân lên công trường cản trở.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng khẳng định, địa phương đang tập trung cao độ để đến ngày 30/11 sẽ hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng tuyến chính, đường dẫn, nút giao và các trạm dừng nghỉ.

“Tỉnh kiên quyết xử lý các trường hợp không đồng thuận bằng cách lập hồ sơ, chi trả bồi thường đúng quy định, đồng thời ký biên bản xác nhận để bảo vệ thi công” - ông Nguyễn Công Hoàng nói.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu sớm hoàn trả các tuyến đường mượn thi công, đảm bảo chất lượng và kỹ thuật; đồng thời có giải pháp xử lý các vị trí ngập nước, tránh gây ảnh hưởng đến đời sống người dân sau này.

Tăng tốc trong giai đoạn “cao điểm về đích”

Sau khi kiểm tra thực tế, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đánh giá cao nỗ lực của Ban Quản lý dự án, các nhà thầu và chính quyền địa phương trong việc đẩy nhanh tiến độ thi công, tạo chuyển biến rõ rệt so với các đợt kiểm tra trước.

Thứ trưởng nhấn mạnh, giai đoạn hiện nay là “cao điểm về đích”, đòi hỏi tất cả các bên phải thể hiện tinh thần trách nhiệm cao nhất.

“Thời gian còn lại để thông xe dự án như chỉ đạo của Thủ tướng và Bộ trưởng Bộ Xây dựng không còn nhiều. Chủ đầu tư và nhà thầu phải huy động tối đa tài chính, nhân lực, máy móc, tận dụng từng ngày nắng để tăng tốc thi công, nỗ lực gấp nhiều lần để hoàn thành và thông xe vào ngày 19/12/2025” - Thứ trưởng yêu cầu.

Ông cũng đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu phối hợp chặt chẽ với địa phương trong công tác tuyên truyền, vận động người dân, tránh phát sinh khiếu nại hoặc cản trở thi công. Đồng thời, sớm hoàn trả hệ thống hạ tầng phục vụ thi công, gồm đường, cống thoát nước, kênh thủy lợi… đảm bảo không gây ngập úng khi mùa mưa đến, với quan điểm “đường dân sinh sau hoàn trả phải tốt hơn đường cũ”.

Theo Thứ trưởng, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là tuyến huyết mạch trong hệ thống cao tốc Bắc - Nam phía Đông, kết nối duyên hải miền Trung với Tây Nguyên. Việc hoàn thành và thông xe đúng kế hoạch không chỉ mang ý nghĩa về giao thông mà còn tạo cú hích phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực miền Trung - Tây Nguyên.