Cập nhật bảng giá xe Mercedes của các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLA 2022, GLB 2021, GLC 2021, GLE 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, EQS 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây.
Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 3/2023.
Mercedes thương hiệu ô tô tải, xe buýt và xe con hạng sang nổi tiếng hàng đầu thế giới đến từ Đức. Hãng không chỉ sản xuất những mẫu xe hạng sang an toàn, hiện đại mà còn cho ra đời các mẫu xe đua huyền thoại thống trị những giải đua danh giá trên thế giới. Mercedes luôn được giới thượng lưu lựa chọn hàng đầu bởi thiết kế sang trọng, đường nét mềm mại theo thời gian với hiệu suất cao tạo nên sự xa hoa và đẳng cấp cho chủ nhân sở hữu.
BẢNG GIÁ XE MERCEDES MỚI NHẤT THÁNG 03/2023
Tên xe
Phiên bản
Giá xe niêm yết (triệu VNĐ)
Mercedes A-class 2021
A 35 AMG 4MATIC Sedan
2 tỷ 429 triệu
Mercedes C-Class 2022
C200 Avantgarde
1 tỷ 709 triệu
C200 Avantgarde Plus
1 tỷ 914 triệu
C300 AMG
2 tỷ 199 triệu
C300 AMG First Edition
2 tỷ 399 triệu
Mercedes E-Class 2021
E 180
2 tỷ 159 triệu
E 200 Exclusive
2 tỷ 540 triệu
E 300 AMG
3 tỷ 209 triệu
Mercedes S-Class 2022
S 450
5 tỷ 199 triệu
S 450 Luxury
5 tỷ 749 triệu
Mercedes GLC 2021
GLC 200
1 tỷ 909 triệu
GLC 200 4MATIC
2 tỷ 189 triệu
GLC 300 4MATIC
2 tỷ 639 triệu
GLC 300 4MATIC Coupe
3 tỷ 430 triệu
Mercedes GLB 2021
GLB 200 AMG
2 tỷ 089 triệu
GLB 35 AMG 4MATIC
2 tỷ 849 triệu
Mercedes GLE 2021
450 4Matic
4 tỷ 509 triệu
AMG 53 4Matic+ Coupe
5 tỷ 679 triệu
Mercedes GLS 2021
450 4MATIC
5 tỷ 249 triệu
Mercedes G-Class 2021
G 63 AMG
11 tỷ 750 triệu
Mercedes GT-Coupe 2021
AMG GT 53 4MATIC+
6 tỷ 719 triệu
AMG GT R
11 tỷ 590 triệu
Mercedes V-Class 2021
V 250 LUXURY
2 tỷ 845 triệu
V 250 AMG
3 tỷ 445 triệu
Mercedes GLA 2022
GLA 45 S 4MATIC+
3 tỷ 430 triệu
Mercedes EQS 2022
450+
4 tỷ 839 triệu
580 4MATIC
5 tỷ 959 triệu
Trên đây là bảng giá xe ô tô Mercedes mới nhất tháng 03/2023 tại Việt Nam chưa bao gồm chi phí lăn bánh ra biển. Mong rằng qua bài viết này sẽ giúp bạn nắm bắt rõ hơn về giá bán của từng dòng xe Mercedes để có thể chuẩn bị tài chính trước khi quyết định mua.
Kinhtedothi - Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 3 có tổng cộng 13.500 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập về, bằng cả 2 tháng trước đó cộng lại.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.