Cầu Phong Thử xuống cấp, Quảng Nam khẩn trương sửa chữa
Kinhtedothi - Những năm qua, những ai có dịp đi trên cầu Phong Thử thuộc tuyến ĐT609, địa phận xã Điện Thọ, thị xã Điện Bàn, Quảng Nam đều rất lo lắng khi cây cầu này đã xuống cấp trầm trọng.
Tỉnh lộ 609 đoạn từ Km0 - Km15+250 phường Vĩnh Điện (thị xã Điện Bàn) đến thị trấn Ái Nghĩa (huyện Đại Lộc) dài 15,2km. UBND tỉnh Quảng Nam đã đầu tư nâng cấp mở rộng với mặt đường rộng từ 11 - 15m, nền rộng từ 12 - 27m. Tuy nhiên, hạng mục cầu Phong Thử tại Km8+790 tỉnh lộ 609 dài 63m (với 3 nhịp 21m) hiện vẫn chỉ có bề rộng 8,5m và xuống cấp trầm trọng.
Bên cạnh hạ tầng cầu xuống cấp, lưu lượng xe quá đông cũng ảnh hưởng đến sự an toàn của người dân khi lưu thông qua khu vực này. Hiện cầu Phong Thử xuống cấp nghiêm trọng với các hạng mục như lan can, thanh dầm đã bong tróc lộ sắt thép ra ngoài, mỗi khi có phương tiện đi qua cây cầu rung lắc khá mạnh.
Ghi nhận thực tế của phóng viên, mặt cầu Phong Thử khá hẹp, hai đầu cầu đều khuất tầm nhìn khiến phương tiện đi lại khó khăn trong việc quan sát, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao. Chưa kể, mỗi ngày cây cầu này còn gồng gánh hàng loạt xe tải có trọng lượng lớn. Riêng phương tiện xe máy khi đi qua đây đều phải di chuyển rất chậm vì sợ mất an toàn.
Ông Nguyễn Minh (64 tuổi, sống gần khu vực cầu) cho biết người dân phải sống trong cảnh bất an nhiều năm do cầu xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại. Điển hình như đợt sửa chữa hai cây cầu Câu Lâu cùng lúc, lưu lượng giao thông ở đây nối đuôi hàng trăm mét, không thể di chuyển lên cầu. Do cầu yếu, hư hỏng nặng nên người dân phải chụp hình, quay phim gửi các cấp chính quyền để hạn chế và phân luồng giao thông.
Hệ thống lan can và hành lang đảm bảo an toàn giao thông của cầu Phong Thử đã hư hỏng, biến dạng nặng. Chưa kể khu vực xung quanh đều là trường học, chợ… các hoạt động đi lại, kinh doanh đều rất nhộn nhịp. Vì vậy việc người dân phải sống trong cảnh bất an là điều dễ hiểu.
Thời gian qua, UBND tỉnh đã đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo tăng cường lực lượng CSGT thường xuyên kiểm tra, xử lý triệt để các trường hợp xe kéo rơ-moóc, xe sơ mi rơ-moóc, xe vượt quá tải trọng cho phép khi lưu thông qua cầu Phong Thử.
UBND tỉnh cũng đã giao Sở Xây dựng chủ trì thực hiện sửa chữa các hạng mục xuống cấp của cầu Phong Thử với kinh phí hơn 1,2 tỷ đồng, mục tiêu nhằm duy trì khả năng khai thác của cầu, phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
Công tác sửa chữa giữ nguyên theo quy mô công trình cầu hiện trạng, sửa chữa các hạng mục hư hỏng gối cầu, khe co giãn, mối nối dầm ngang, lớp phủ mặt cầu, gia cố chống xói bệ trụ để duy trì khả năng khai thác cầu hiện trạng; kiểm định, thử tải làm cơ sở đề xuất cắm các loại biển báo hạn chế tải trọng theo quy định.
Công ty TNHH xây dựng Cơ điện và Môi trường DTL thực hiện sửa gối di động bị xô lệch tại trụ T1 có 2 gối di động bị xô lệch, tiến hành kích nâng dầm, đưa các gối di động bị lệch về vị trí ban đầu; sửa chữa hư hỏng bộ phận thép tấm của các gối di động tại trụ T1 và T2; các mối nối dầm ngang bị hư hỏng; tăng cường liên kết ngang; sửa chữa khe co giãn…
Để quá trình sửa chữa được đảm bảo, Sở Xây dựng triển khai phương án tạm ngừng lưu thông qua khu vực cầu Phong Thử. Cụ thể, phương tiện tạm ngừng lưu thông ngắt quãng 15 phút mỗi giờ trong khoảng thời gian từ 23 giờ đến 5 giờ trong các ngày từ 19/5-24/5. Thời gian này, các phương tiện có thể di chuyển trên ĐT.609 xuống quốc lộ 1 đi từ ngã tư Ái Nghĩa (Km15+200/ĐT.609) rẽ phải vào đường ĐT.609B qua cầu Giao Thủy rẽ trái theo quốc lộ 14H về quốc lộ 1 tại ngã ba Nam Phước hoặc tại Km10+400/ĐT.609 rẽ trái đi theo đường ĐT.605 để xuống quốc lộ 1 và ngược lại.
Dự án còn sửa chữa hư hỏng mặt cầu với việc đục bỏ bê tông bản mặt cầu hiện trạng rộng 40cm dọc theo vết nứt, lắp đặt bổ sung thép ngang D10 và hoàn trả bằng vữa không co ngót cường độ cao 60Mpa; cào bóc, vệ sinh mặt cầu, tưới dính bám và thảm bê tông nhựa mặt cầu trong phần xe chạy rộng 6m, sử dụng BTNC16 dày 5cm. Đại diện Công ty TNHH Xây dựng Cơ điện và Môi trường DTL cho biết toàn bộ công tác thi công dự kiến sẽ được hoàn thành trong vòng khoảng 45 ngày.
