Đà Nẵng quyết liệt giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đẩy nhanh tiến độ, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc

Chiều 30/7, Thường trực Thành ủy Đà Nẵng tổ chức phiên họp Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn thành phố, nhằm đánh giá tiến độ và triển khai các nhiệm vụ trọng tâm trong giai đoạn tiếp theo. Phiên họp được tổ chức trực tuyến đến tất cả xã, phường có tuyến đường đi qua.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Nguyễn Văn Quảng - Trưởng Ban Chỉ đạo chủ trì phiên họp. Tham dự có Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Đình Vĩnh, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Đức Dũng, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Lê Trí Thanh cùng đại diện các sở, ban, ngành liên quan.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là công trình giao thông chiến lược, có tổng chiều dài 1.541km, đi qua 15 tỉnh, thành phố, với vận tốc thiết kế 350km/h. Tuyến sử dụng khổ đường đôi, có 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa, tổng mức đầu tư khoảng 1,713 triệu tỷ đồng (tương đương 67,34 tỷ USD).

Tuyến đi qua địa bàn Đà Nẵng dài 116,05km, từ phường Hải Vân đến xã Núi Thành, chạy song song với cao tốc Bắc - Nam phía Đông và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Trên tuyến có 2 ga hành khách (Đà Nẵng và Tam Kỳ), 1 ga hàng hóa (Chu Lai), 4 depot và trạm bảo dưỡng, đi qua 24 xã, phường.

Riêng đoạn từ sông Thu Bồn về phía Bắc, dài 45,22km, đi qua 9 xã, phường, tổng diện tích đất thu hồi 506ha (gồm 369ha giải phóng mặt bằng và 137ha hành lang an toàn). Đoạn từ sông Thu Bồn về phía Nam dài 75,26km, đi qua 15 xã, phường, diện tích thu hồi 604,9ha.

Dự kiến, công tác khảo sát, thống kê hiện trạng đất đai và nhân khẩu được thực hiện từ tháng 9 đến tháng 11/2025; xây dựng các khu tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật từ tháng 9/2025 đến tháng 12/2026; kiểm đếm, bồi thường, hỗ trợ tái định cư từ tháng 3/2026.

Tại cuộc họp, các đơn vị đề xuất chọn khu tái định cư tại phường Điện Bàn Bắc làm khu tái định cư khởi động, triển khai từ ngày 19/8/2025. Đồng thời, đề nghị UBND các xã, phường khẩn trương rà soát địa chính, kiểm kê đất đai, tài sản trên đất và nhân khẩu trong vùng dự án. Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố chủ trì xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Quyết liệt chỉ đạo, phát huy cơ chế đặc thù phát triển Đà Nẵng

Phát biểu chỉ đạo, Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Quảng nhấn mạnh: “Đây là dự án đặc biệt quan trọng của quốc gia. Thành phố có trách nhiệm thực hiện nghiêm túc, hiệu quả, đúng chỉ đạo của Trung ương, đặc biệt là các chỉ đạo của Bộ Chính trị và Thủ tướng Chính phủ”.

Bí thư Thành ủy yêu cầu các sở, ngành, địa phương quán triệt tinh thần “6 rõ”, trong đó đặc biệt làm rõ trách nhiệm của từng đơn vị. UBND thành phố cần xây dựng kế hoạch cụ thể triển khai nhiệm vụ, phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đường sắt tốc độ cao (Bộ Xây dựng) để đảm bảo thiết kế phù hợp với thực tiễn thành phố.

Các địa phương nơi tuyến đi qua thành lập Ban Chỉ đạo do Bí thư Đảng ủy xã, phường làm Trưởng ban, chỉ đạo UBND cấp xã phối hợp triển khai công tác kiểm kê, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Bên cạnh đó, Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Quảng cũng yêu cầu áp dụng triệt để Nghị quyết số 136/2024/QH15 về tổ chức chính quyền đô thị và thí điểm một số cơ chế đặc thù phát triển thành phố Đà Nẵng, cùng với các quy định mới của Luật Đất đai, nhất là trong bố trí tái định cư, giải phóng mặt bằng. Việc kiểm đếm phải chính xác, đầy đủ từ nhà ở đến mồ mả; các khu tái định cư cần được quy hoạch đồng bộ, gắn với phát triển khu dân cư, thiết chế văn hóa và hạ tầng đô thị.

UBND thành phố phối hợp với HĐND xây dựng cơ chế đặc thù trong giải phóng mặt bằng. Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy phối hợp cùng Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố tăng cường tuyên truyền, vận động, tạo đồng thuận trong Nhân dân về tầm quan trọng, ý nghĩa và lợi ích lâu dài của dự án.

Với quyết tâm cao, sự vào cuộc đồng bộ của các cấp, các ngành và sự ủng hộ của Nhân dân, thành phố Đà Nẵng đặt mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ giải phóng mặt bằng, góp phần quan trọng vào thành công chung của Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.