Điểm đen về ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 6
Kinhtedothi - Gần một tháng nay, khi đơn vị thi công ngăn Quốc lộ 6 để xây mới cầu Đồng Trữ (xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ), đoạn đường này thường xuyên rơi vào ùn tắc… Đây là thông tin do Chủ tịch UBND xã Phú Nghĩa Lò Văn Cường cung cấp.
Theo Chủ tịch UBND xã Phú Nghĩa Lò Văn Cường, để xây mới cầu Đồng Trữ, đơn vị thi công đã ngăn Quốc lộ 6 và nắn hướng lưu thông cho phương tiện đi vào đường nhánh phía Nam, giáp Khu Công nghiệp Phú Nghĩa. Việc này biến đoạn đường thành một “nút thắt cổ chai”, khiến ngày 2 buổi sáng – chiều, người và phương tiện qua lại hết sức khó khăn. Lòng đường đoạn “nút thắt cổ chai” rất hẹp, lại cua tay áo gấp, nên chỉ cần 1 xe container, hoặc xe tải dài vào cua, ùn tắc sẽ xuất hiện.
Do đơn vị thi công phải ngăn Quốc lộ 6 để thi công cầu Đồng Trữ, các phương tiện lưu thông qua đây phải rẽ vào đường tránh phía Nam, giáp Khu Công nghiệp Phú Nghĩa.
Mặt đường khu vực này đã xuống cấp, vào giờ cao điểm, hàng vạn công nhân làm việc trong Khu Công nghiệp Phú Nghĩa đều phải đi qua “nút cổ chai”, cộng với hàng ngàn lượt xe cộ lưu thông mỗi ngày, người xe chen chúc nhau, khiến giao thông càng bức bối. Vẫn theo Chủ tịch UBND xã Phú Nghĩa, để chống ùn tắc, vào giờ cao điểm hàng ngày, lực lượng chức năng xã Phú Nghĩa đã phối hợp với Đội CSGT số 12 điều tiết giao thông.
Theo quan sát của chúng tôi, do đơn vị thi công đã quây kín đoạn cầu Đồng Trữ cũ, nên khi lưu thông đến đây, các phương tiện bắt buộc phải đi vào đường nhánh phía Nam – giáp với Khu Công nghiệp Phú Nghĩa, nhưng đoạn này khá hẹp, mặt đường xuống cấp, lỗ chỗ ổ gà, chỉ một cơn dông nhẹ như sáng nay, đã xuất hiện nhiều vũng nước…
Vào sáng nay 28/4, chỉ cần một cơn mưa nhẹ, đoạn đường này đã xuất hiện những vũng nước...
Điều kiện cần khi mở rộng cầu Đồng Trữ là phải ngăn sông Thập Cửu để thi công trụ móng mới, để đảm bảo dòng chảy, đơn vị thi công đã khơi rãnh thoát, nhưng chỉ cần mưa lớn trong vài giờ, ngập úng cục bộ rất dễ xảy ra.
Theo Chủ tịch UBND xã Phú Nghĩa, dù đơn vị thi công cam kết, nếu trời mưa to sẽ khơi rộng bờ quai, nhưng thời điểm này bắt đầu bước vào mùa mưa bão; mà sông Thập Cửu là nơi duy nhất tiêu nước cho các thôn Khê Thang, Quan Châu, Phú Hữu 1, Phú Hữu 2 và Phú Vinh của xã Phú Nghĩa và nước từ thượng nguồn khu vực Quốc Oai đổ về… Trước đó, năm 2024, khi bão Yagi tràn vào, chỉ sau mấy ngày mưa, toàn bộ các thôn phía Bắc của xã Phú Nghĩa đã bị ngập và Quốc lộ 6 (đoạn cầu Đồng Trữ), đã biến hành sông. Mong muốn của chính quyền và người dân xã Phú Nghĩa là nhà thầu thi công sớm hoàn thành việc xây dựng cầu Đồng Trữ để việc đi lại được dễ dàng và đảm bảo dòng chảy cho sông Thập Cửu khi mùa mưa bão đang cận kề.
Quốc lộ 6 (giáp đoạn ngăn để thi công cầu Đồng Trữ) đã xuống cấp, mặt đường lỗ chỗ ổ gà...
Được biết, dự án cải tạo Quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) được khởi công từ tháng 12/2022. Dự án có chiều dài 21,7km, bắt đầu từ nút giao Ba La (quận Hà Đông) đến thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ), tiếp giáp với huyện Lương Sơn (tỉnh Hòa Bình). Từ mặt cắt đường hiện có rộng từ 6 - 10 mét, tuyến đường sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 50 - 60 mét, tương đương 4 - 6 làn xe. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng, nguồn ngân sách TP Hà Nội, thời gian thi công từ 2022 đến 2027 (5 năm).
