Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Đường sắt Nhổn – Cầu Giấy vận chuyển 6,4 triệu lượt khách

Kinhtedothi - Sau 1 năm vận hành thương mại, tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn – Cầu Giấy đã thực hiện hơn 7.600 lượt tàu chở khách, phục vụ trên 6,4 triệu lượt hành khách, bình quân mỗi ngày đón từ 19.000 đến 21.000 lượt khách.

Tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn – Cầu Giấy với chiều dài 8,5 km và 8 ga trên cao, sử dụng đoàn tàu hiện đại, tích hợp nhiều tiện ích. Đây là tuyến metro thứ hai của Thủ đô sau Cát Linh – Hà Đông.

Dọc tuyến đường sắt có 36 tuyến buýt kết nối. Tại điểm trung chuyển ga Cầu Giấy, mạng lưới xe buýt được tăng cường năng lực vận chuyển hơn 6.000 hành khách/giờ/hướng, đáp ứng giải tỏa được toàn bộ hành khách trong giờ cao điểm.

Tuyến tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội đã được đưa vào khai thác thương mại được 1 năm.

Đáng chú ý, tại 8 ga tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Cầu Giấy kết nối với điểm dừng xe buýt gần nhất với khoảng cách từ 0-50m, thuận tiện cho người dân. Ngoài ra 2 tuyến đường sắt đô thị cũng được kết nối với nhau bởi 9 tuyến xe buýt.

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, sau 1 năm vận hành, đoạn trên cao Nhổn – Cầu Giấy đã có hơn 7.600 lượt tàu chở khách, phục vụ trên 6,4 triệu lượt hành khách, bình quân mỗi ngày đón từ 19.000 đến 21.000 lượt khách. Tỷ lệ chạy tàu đúng giờ duy trì ở mức trên 99%, trong khi tỷ lệ hành khách hài lòng vượt 99,9%.

Những con số này cho thấy, tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn – Cầu Giấy không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại nhanh chóng, thuận tiện của người dân, mà còn dần hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng hiện đại, góp phần xây dựng hình ảnh một Thủ đô văn minh, xanh và bền vững.

Hà Tĩnh: hơn 13.000 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông

Hà Tĩnh: hơn 13.000 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông

Khẩn trương rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến 4 dự án giao thông trọng điểm

Khẩn trương rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến 4 dự án giao thông trọng điểm

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tổ chức lại giao thông nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh

Hà Nội tổ chức lại giao thông nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh

24 Jan, 05:36 PM

Kinhtedothi - Nhằm phục vụ thi công Dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên (Hà Nội), Sở Xây dựng Hà Nội thông báo sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh và nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh từ ngày 25/1. Thời hạn cho đến khi có thông báo thay thế.

Giá thép hôm nay 24/1: tăng mạnh trên sàn giao dịch

Giá thép hôm nay 24/1: tăng mạnh trên sàn giao dịch

24 Jan, 06:33 AM

Kinhtedothi - Ngày 24/1, thị trường trong nước giữ nguyên giá bán; quặng sắt chấm dứt chuỗi giảm giá sáu ngày liên tiếp khi giá nguyên liệu đầu vào thấp khuyến khích hoạt động mua vào.

Giảm carbon trong xi măng: Không có lối tắt

Giảm carbon trong xi măng: Không có lối tắt

24 Jan, 06:00 AM

Kinhtedothi - Trong bức tranh phát thải của ngành xây dựng, xi măng được xem là một trong những “điểm nóng” lớn nhất. Dù chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong cấp phối bê tông, xi măng lại chịu trách nhiệm cho phần lớn lượng phát thải CO2, buộc mọi chiến lược giảm phát thải, từ bê tông đến công trình, phải bắt đầu từ xi măng - nhưng theo cách tiếp cận thực tế, dài hạn và có tính hệ thống.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ