Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Gần 14.000 xe ô tô không được tiếp tục tham gia giao thông

Kinhtedothi - Từ ngày 1/1/2024, cả nước có 13.836 xe ô tô hết niên hạn sử dụng, trong đó có 7.108 xe chở người, 6.728 xe chở hàng.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa báo cáo danh sách phương tiện hết niên hạn sử dụng gửi Uỷ ban ATGT Quốc gia, Bộ GTVT, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Cục Cảnh sát giao thông.

Từ ngày 1/1/2024 là 13.836 xe ô tô sẽ hết niên hạn sử dụng.

Theo Cục Đăng kiểm, thực hiện Nghị định 95/2019 của Chính phủ quy định niên hạn sử dụng đối với ô tô chở hàng và ô tô chở người; Chỉ thị số 29 của Thủ tướng Chính phủ ngày 5/10/2016 về việc xử lý phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng và quá hạn kiểm định; để tăng cường công tác quản lý phương tiện hết niên hạn sử dụng và quá hạn kiểm định ở các địa phương, cuối mỗi năm.

Cục này sẽ tổng hợp, thống kê và gửi danh sách xe hết niên hạn của năm sau để gửi về các cơ quan, địa phương để phối hợp kiểm soát, xử lý nếu phương tiện vẫn tiếp tục tham gia giao thông.

Theo đó, tổng số xe hết niên hạn sử dụng từ ngày 1/1/2024 là 13.836 xe ô tô, trong đó có 7.108 xe chở người, 6.728 xe chở hàng.

Danh sách cụ thể chi tiết toàn bộ xe hết niên hạn sử dụng đã được Cục Đăng kiểm đăng tải trên Cổng thông tin điện tử của Cục này, các cơ quan chức năng có thể truy cập để tải về hoặc tra cứu 24/24h.

Cũng tại danh sách này, TP Hồ Chí Minh là địa phương có số xe sẽ hết niên hạn từ năm 2024 nhiều nhất với 3.449 xe, trong đó có 1.786 xe khách, 1.663 xe tải. Hà Nội là địa phương có số xe hết niên hạn vào năm tới đứng thứ 2 với 2.169 xe, bao gồm 1.018 xe khách và 1.151 xe tải.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

06 Feb, 07:46 PM

Kinhtedothi – Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ