Kinhtedothi - Lo ngại tình trạng thiếu hụt nguồn cung nghiêm trọng do lệnh cấm vận của EU đẩy giá xăng dầu hôm nay tăng mạnh.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 12/5 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 7/2022 đứng ở mức 103,78 USD/thùng, giảm 0,25 USD/thùng trong phiên. Tuy nhiên, nếu so với cùng thời điểm ngày 11/5, giá dầu WTI giao tháng 7/2022 tăng tới 6,36 USD/thùng.
Còn giá dầu Brent giao tháng 7/2022 đứng ở mức 107,24 USD/thùng, giảm 0,27 USD/thùng trong phiên nhưng tăng 5,68 USD so với cùng thời điểm ngày 11/5.
Ảnh minh họa.
Nhận định của giới phân tích, do lo ngại lệnh cấm vận dầu thô Nga của EU đã đẩy giá dầu ngày 12/5 tăng mạnh.
Ngoài ra, kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ dầu ở Trung Quốc được cải thiện mạnh khi dịch Covid-19 được kiểm soát, và việc Mỹ gỡ bỏ các biện pháp thuế quan với hàng hoá Trung Quốc sẽ thúc đẩy sản xuất... cũng hỗ trợ giá dầu hôm nay tăng vọt.
Giá dầu thô hiện cũng đang được hỗ trợ bởi các yếu tố như OPEC+ tăng sản lượng ở mức khiêm tốn trong tháng 6/2022, năng lực sản xuất của các nước thành viên OPEC+ cũng hạn chế, bất ổn chính trị ở Libya và Nigeria...
Ngược lại, đà tăng của giá dầu ngày 12/5 đang bị hạn chế bởi đồng USD treo ở mức cao nhất 20 năm, và lạm phát Mỹ ghi nhận trong tháng 4/2022 ở mức cao hơn dự kiến.
Áp lực lạm phát ở mức cao, tăng trưởng kinh tế toàn cầu có dấu hiệu chậm lại và được dự báo sẽ còn khó khăn khi lãi suất tăng... sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến nhu cầu dầu toàn cầu.
Kinhtedothi - Thông tin EU có thể “miễn” cho Hungary, Slovakia khỏi lệnh cấm vận dầu thô Nga, cùng với đồng USD mạnh hơn khiến giá xăng dầu hôm nay giảm mạnh.
Kinhtedothi - Sau khi Mỹ công bố kế hoạch mua 60 triệu thùng dầu thô bổ sung khi áp lực nguồn cung tiếp tục gia tăng đã đẩy giá xăng dầu hôm nay (7/5) tăng vọt.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.