Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 14/1 ổn định tại miền Bắc và miền Trung, tăng nhẹ tại miền Nam, được mua bán trong khoảng 67.000 - 70.000 đồng/kg.
Giá heo hơi tại miền Bắc
Giá heo hơi tại các tỉnh, thành phố phía Bắc đồng loạt chững lại trong sáng nay, có giá dao động từ 68.000 - 70.000 đồng/kg.
Trong đó, Hà Nội, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Thái Bình, Hưng Yên, Hải Dương và Phú Thọ là những địa phương ghi nhận mức thu mua cao nhất cả nước 70.000 đồng/kg.
Giá heo hơi hôm nay 14/1: miền Nam ghi nhận tăng 1.000 đồng/kg. Ảnh minh họa.
Giá heo hơi tại miền Trung - Tây Nguyên
Thị trường heo hơi miền Trung - Tây Nguyên cũng không ghi nhận điều chỉnh mới, giao dịch trong khoảng 67.000 - 69.000 đồng/kg.
Cụ thể, Lâm Đồng và Thanh Hoá là hai tỉnh đang thu mua heo hơi với giá 69.000 đồng/kg, cao nhất khu vực.
Giá heo hơi tại miền Nam
Tại khu vực miền Nam, heo hơi tăng một giá,thu mua heo hơi trong khoảng 66.000 - 69.000 đồng/kg.
Tại An Giang và Vũng Tàu lần lượt đạt mức 68.000 đồng/kg và 69.000 đồng/kg, tăng nhẹ 1.000 đồng/kg.
Trong đó, mức giá cao nhất vùng 69.000 đồng/kg ghi nhận tại các tỉnh: Đồng Nai, Tây Ninh, Kiên Giang và Vũng Tàu.
Kinhtedothi - Ghi nhận giá heo hơi hôm nay 12/1 tại khu vực miền Bắc, một số tỉnh, thành phố đã chạm mốc 70.000 đồng/kg. Hiện tại, giá heo hơi trên toàn quốc dao động trong khoảng 66.000 - 70.000 đồng/kg.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.