Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 11/12: Xuất khẩu sang Trung Quốc giảm tới 50% từ đầu năm

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 11/12 trong khoảng 59.000 - 62.000 đồng/kg. Tổng kết tuần, giá tiêu giảm 500 - 1.000 đồng/kg. Tuần trước nữa, giá tiêu tăng 1.500 đồng/kg ở Gia Lai, tăng 1.000 đồng/kg tại những địa phương còn lại.
Giá tiêu hôm nay 11/12: Xuất khẩu sang Trung Quốc giảm tới 50% từ đầu năm

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 60.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 59.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 59.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 62.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 61.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay đi ngang tại các địa phương so với cùng thời điểm hôm qua. Tổng kết tuần, giá tiêu giảm 500 đồng/kg tại khu vực Tây Nguyên, giảm 1.000 đồng/kg ở các tỉnh Đông Nam Bộ. Tuần trước nữa, giá tiêu tăng 1.500 đồng/kg ở Gia Lai, tăng 1.000 đồng/kg tại những địa phương còn lại.

Kết thúc tuần, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) tại 3.813 USD/tấn; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 giữ nguyên mức 2.625 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn. Giá tiêu trắng Muntok là 6.006 USD/tấn; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn. Tại Việt Nam, giá tiêu đen giao dịch ở 3.150 - 3.250 USD/tấn với loại 500 g/l và 550g/l; giá tiêu trắng ở mức 4.600 USD/tấn. Theo IPC, thị trường tuần này tiếp tục phản ứng trái chiều với giá tiêu nội địa Sri Lanka và giá tiêu đen quốc tế Malaysia được báo cáo giảm.

Theo Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam, đến hết tháng 11/2022, Việt Nam xuất khẩu được 211.507 tấn hồ tiêu các loại, trong đó tiêu đen đạt 183.708, tiêu trắng đạt 27.799 tấn. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 911,1 triệu USD, tiêu đen đạt 748,6 triệu USD, tiêu trắng đạt 162,5 triệu USD. So với cùng kỳ năm trước lượng xuất khẩu giảm 14,9% tương đương 37.015 tấn, tuy nhiên kim ngạch xuất khẩu tăng 3,9% tương đương 34 triệu USD.

Đứng đầu xuất khẩu trong 11 tháng là công ty Olam Việt Nam đạt 26.018 tấn, tăng 8% so với cùng kỳ. Tiếp theo là công ty Trân Châu đạt 23.558 tấn, tăng 6,4%; Nedspice: 15.343 tấn, giảm 16%; Phúc Sinh: 13.834 tấn, giảm 13%; Haprosimex JSC: 12.392 tấn, tăng 5,2%… Các doanh nghiệp xuất khẩu tiêu trắng chủ yếu: Olam: 4.859 tấn, Nedspice: 3.422 tấn, Trân Châu: 3.335 tấn, Liên Thành: 1.882 tấn, Phúc Sinh: 1.762 tấn.

Xuất khẩu sang Mỹ 11 tháng giảm 12,2% đạt 48.822 tấn. Các thị trường truyền thống khác cũng có lượng nhập khẩu giảm như Trung Quốc giảm 51,4%, đạt 18.354 tấn; Ả Rập giảm 1,5% đạt 14.934 tấn; Đức giảm 19,5% đạt 9.036 tấn; Hà Lan giảm 20,3% đạt 7,458 tấn. Một vài thị trường có lượng nhập khẩu tăng như Ấn Độ đạt 11.941 tấn, tăng 1,6%, Singapore đạt 5.607 tấn, tăng 776,1%; Các thị trường nhập khẩu tiêu trắng hàng đầu: Mỹ: 4.456 tấn, Đức: 3.855 tấn, Hà Lan: 2.677 tấn, Thái Lan: 2.143 tấn, UAE: 1.449 tấn…

Ở chiều ngược lại, tính từ đầu năm đến hết tháng 11/2022, Việt Nam đã nhập khẩu 34.273 tấn, trong đó tiêu đen đạt 30.337 tấn, tiêu trắng đạt 3.936 tấn, so với cùng kỳ năm trước lượng nhập khẩu tăng 48,9% tương đương 11.256 tấn.

Olam vẫn là doanh nghiệp nhập khẩu lớn nhất trong 11 tháng đạt 10.139 tấn, giảm 3,5% so với cùng kỳ. Tiếp theo là công ty Trân Châu đạt 3.431 tấn, tăng 481,5%; KSS Việt Nam đạt 2.266 tấn, tăng 28%. Campuchia là quốc gia cung cấp hồ tiêu lớn nhất cho Việt Nam đạt 12.958 tấn, tăng 126,1%. Tiếp theo là Brazil đạt 11.034 tấn, tăng 93,2%, Indonesia đạt 5.579 tấn, giảm 34,5%.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ