Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 23/3: Xuất khẩu tiêu quý I/2022, tích cực hay tiêu cực?

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 23/3 trong khoảng 78.000 - 80.500 đồng/kg. Dù lượng xuất khẩu hồ tiêu nửa đầu tháng 3/2022 tăng mạnh, nhưng so với mọi năm còn kém xa.
Giá tiêu hôm nay 23/3: Nhìn từ xuất khẩu tiêu quý I/2022, tích cực hay tiêu cực?  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 79.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 78.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 78.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 80.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 79.500 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giảm 500 đồng/kg tại các tỉnh Đông Nam Bộ, giữ nguyên ở khu vực Tây Nguyên so với cùng thời điểm hôm qua.

Thông tin từ Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam, 15 ngày đầu tháng 3 Việt Nam xuất khẩu được 11.146 tấn hồ tiêu, kim ngạch đạt 52 triệu USD. Lũy tiến từ đầu năm đến 15/3/2022, Việt Nam xuất khẩu được 41.197 tấn, kim ngạch đạt 191,1 triệu USD. Olam đứng đầu xuất khẩu 2 tháng đầu năm 2022 với lượng xuất khẩu đạt 4.223 tấn, tăng 75,4% so với cùng kỳ. Tiếp theo là các doanh nghiệp: Trân Châu: 3.839 tấn, tăng 91,6%; Nedspice 3.072 tấn, tăng 5,9%...

Theo ông Nguyễn Văn Lâm, đại diện Công ty TNHH Chế biến gia vị Nedspice (DN có vốn đầu tư của Hà Lan, trụ sở tại tỉnh Bình Dương) trả lời báo Đồng Nai cho biết, bắt đầu từ tháng 3, xuất khẩu tiêu và nhiều mặt hàng nông sản khác như cà phê, điều đang bị chững lại. Dự báo xuất khẩu tiêu trong thời gian tới sẽ tiếp tục gặp khó khăn do sức tiêu thụ trên thị trường vẫn chậm do ảnh hưởng bởi hiệu ứng hậu Covid-19.

Theo ông Lâm, giá xăng dầu tăng cao là yếu tố lớn gây ra tình trạng lạm phát về kinh tế. Đây là nguyên nhân mà nhiều nước trên thế giới có xu hướng giảm nhập khẩu các mặt hàng tiêu, cà phê… Vì cả DN thương mại và chế biến đều có xu hướng đồng loạt đẩy hàng thay vì tranh thủ trữ hàng như mọi năm.

“Mọi năm, thời điểm rộ vụ thu hoạch, các DN đều tranh thủ thu mua nguyên liệu nên xuất khẩu vào tháng này thường tăng mạnh. Nhưng năm nay, ngay vào tháng hồ tiêu rộ vụ thu hoạch, DN nhiều nước lại giảm mạnh lượng hàng nhập, điều này thể hiện rất rõ khi từ đầu tháng 3, xuất khẩu hồ tiêu giảm mạnh so với cùng kỳ mọi năm”, báo Đồng Nai dẫn lời đại diện Công ty TNHH Chế biến gia vị Nedspice cho biết.

3 tháng đầu năm nay đang là giai đoạn khó khăn của hồ tiêu, bởi các tác động: Xung đột Nga - Ukraine, chính sách Zero Covid của Trung Quốc, dòng tiền ở các địa phương cho thấy có sự chuyển dịch vào bất động sản... So với giai đoạn đầu năm, 3 tháng vừa qua lượng hồ tiêu xuất khẩu của Việt Nam giảm rõ rệt.

Về vấn đề này, theo các chuyên gia, việc giảm xuất khẩu của hồ tiêu những tháng qua có thể hiểu theo khía cạnh là đơn vị xuất khẩu trong nước ý thức được giá tăng nên không bán khống, mua đến đâu bán đến đó. Còn nông dân và các đại lý nhỏ năm nay cũng tích cực ôm hàng, không bán tháo để tránh giá rớt sâu thêm, cho nên thị trường hiện tại đang rất bình lặng.

Nhìn ở góc độ tích cực, khi hồ tiêu đang ở chính vụ thu hoạch năm nay mà gặp phải các yếu tố trên có thể giảm rất sâu. Nhưng thực tế thị trường có lúc lên, lúc xuống, vẫn giữ được dao động quanh mốc 80.000 đồng/kg, cao hơn rất nhiều so với đầu năm ngoái. Do vậy, niềm tin cho những mốc giá tăng mới của hồ tiêu trong năm nay vẫn còn rất lớn, nhất là khi kết thúc vụ thu hoạch để cảm nhận sản lượng năm nay giảm ra sao...

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ