Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 24/4: Giá tiêu tuần này tăng hay giảm trước kỳ nghỉ lễ?

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 24/4 trong khoảng 64.000 - 67.000 đồng/kg. Sự suy giảm liên tục trong sản xuất đã dẫn đến giảm mức dự trữ toàn cầu. Không chỉ ở Việt Nam, nông dân Indonesia và Brazil đang có xu hướng bỏ tiêu, chuyển sang cây trồng có lợi nhuận cao hơn.
Giá tiêu hôm nay 24/4: Giá tiêu tuần này tăng hay giảm trước kỳ nghỉ lễ?

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 65.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 64.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 64.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 67.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 66.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giữ ổn định ở các địa phương so với cùng thời điểm hôm qua. Tổng kết tuần trước, thị trường tăng đồng loạt 1.000 đồng/kg.

Thị trường hồ tiêu tuần trước có phản ứng trái chiều khi chỉ có giá tiêu của Việt Nam được báo cáo tăng. Ở trong nước, vụ thu hoạch năm nay cơ bản đã kết thúc. Sắp tới sẽ đến vụ thu hoạch tiêu tại Brazil và Indonesia.

Cùng tình trạng như Việt Nam, ghi nhận trong báo cáo tháng 4/2023 của Nedspice cho thấy, nông dân Indonesia và Brazil đang có xu hướng bỏ tiêu, chuyển sang cây trồng có lợi nhuận cao hơn.

Ở Indonesia, nông dân đang chuyển sang cọ, cao su và cà phê. Tương tự như vậy, ở Brazil, nông dân đang tập trung vào acais và cà phê thay vì hồ tiêu.

Năm qua, thống kê cho thấy xuất khẩu của Brazil giảm 8%, do nông dân thích tích trữ
hồ tiêu với hy vọng giá tốt hơn. Việt Nam đang là quốc gia nhập khẩu nhiều nhất mặt hàng này từ Brazil. Các doanh nghiệp tranh thủ lượng hồ tiêu giá rẻ từ Brazil để tạm nhập tái xuất, làm giảm bớt khó khăn mua hàng trong nước.

Còn với quốc gia láng giềng trong khu vực Đông Nam Á, sản lượng của Indonesia đang giảm. Diện tích trồng tiêu tại Bangka và Lampung ước tính đã giảm 10-15%/năm. Sản lượng dự kiến ​​của Indonesia hiện nay đứng ở mức 40 ngàn tấn, đủ đáp ứng nhu cầu nội địa.

Thống kê trong quý 1/2023, Brazil là quốc gia cung cấp chủ yếu hồ tiêu cho Việt Nam chiếm 66,7% tương đương 5.213 tấn, so cùng kỳ lượng nhập khẩu từ Brazil tăng 57%. Trong khi đó lượng nhập khẩu từ Campuchia và Indonesia đều giảm lần lượt 57% và 38,9%.

Olam, Trân Châu và Nedspice là 3 doanh nghiệp nhập khẩu chủ yếu 3 tháng đầu năm 2023, tổng nhập khẩu của 3 doanh nghiệp đạt 5.625 tấn chiếm 72% tổng lượng nhập khẩu.

Nedspice đánh giá, sự suy giảm liên tục trong sản xuất đã dẫn đến giảm mức dự trữ toàn cầu. Khi Việt Nam kết thúc vụ thu hoạch, dự kiến ​​nguồn cung sẽ thiếu hụt vào nửa cuối năm nay.

Nhận định về giá tiêu tuần này, các chuyên gia đánh giá sẽ không có nhiều biến động trước kỳ nghỉ lễ dài 5 ngày sắp tới. Trong nước, thị trường vẫn là cuộc chiến mua - giữ giữa thương lái và nông dân.

Tới đây sẽ có nhiều các báo cáo, đánh giá, tổng kết vụ thu hoạch năm nay tại các địa phương. Lúc đó bức tranh tổng thể về sản lượng năm nay sẽ hoàn chỉnh. Đây là căn cứ quan trọng cho thị trường trong trung hạn và ảnh hưởng đến diện tích trồng tiêu năm sau.

Giá tiêu hôm nay 21/4: Tăng ngày thứ 2 liên tiếp, cao nhất 67.000 đồng/kg

Giá tiêu hôm nay 21/4: Tăng ngày thứ 2 liên tiếp, cao nhất 67.000 đồng/kg

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ