Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 82.500 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg.
Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 81.000 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.
Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 82.000 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg.
Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 84.500 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.
Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 83.500 đồng/kg, giảm 500 đồng/kg.
Giá tiêu hôm nay giảm 500 - 1.000 đồng/kg so với cùng thời điểm hôm qua. Tổng kết tuần này giá tiêu trong nước giảm trung bình 500 đồng/kg. Cũng trong tuần này, giá tiêu đen và tiêu trắng xuất khẩu của Việt Nam giảm 100 USD/tấn.
Hiện Mỹ vẫn là thị trường chủ đạo xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam, chiếm 35% trong tổng lượng và tổng kim ngạch xuất khẩu hạt tiêu của cả nước, đạt 5.380 tấn, tương đương gần 25,83 triệu USD, giá trung bình 4.801 USD/tấn, tăng 30,5% về lượng, tăng 28,7% về kim ngạch nhưng giảm 1,4% về giá so với tháng 12/2021; so với tháng 1/2021 thì tăng cả về lượng, kim ngạch và giá, với mức tăng tương ứng 35,8%, 117% và 59,9%.
Đứng sau thị trường chủ đạo Mỹ, là thị trường Đức chiếm 5,9% trong tổng lượng và chiếm 7% trong tổng kim ngạch xuất khẩu hạt tiêu của cả nước , đạt 934 tấn, tương đương 5,15 triệu USD, giá trung bình 5.517 USD/tấn, tăng mạnh 68,3% về lượng, tăng 88,9% về kim ngạch và tăng 12,2% về giá so với tháng 12/2021; so với tháng 1/2021 cũng tăng rất mạnh 64% về lượng, tăng 158,7% kim ngạch và giá tăng 57,6%.
Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 24/2 trong khoảng 81.500 - 85.000 đồng/kg. Giới kinh doanh cũng đang chờ kết quả của 2 cuộc khảo sát của Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam đang diễn ra để có cái nhìn khái quát về sản lượng, tình hình vụ tiêu năm nay.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.