Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 30/1: Bị ghìm giá, thị trường sẽ tăng ngay sau Tết

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 30/1 trong khoảng 80.000 - 82.500 đồng/kg. Tổng kết tuần này, giá hồ tiêu tại các tỉnh Tây Nguyên giữ ổn định, ở vùng Đông Nam Bộ tăng 500 đồng/kg.
Giá tiêu hôm nay 30/1: Thương lái ghìm giá nhưng thị trường sẽ tăng ngay sau Tết  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 81.000 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 80.000 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 80.000 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 82.500 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 81.500 đồng/kg, giảm 1.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giảm 1.000 đồng/kg ở các vùng trồng trọng điểm so với cùng thời điểm hôm qua. Theo ghi nhận, hiện nay hầu hết đại lý, công ty đã đóng cửa nghỉ Tết Nguyên đán, do vậy một số nông dân cần tiền tiêu Tết gấp bán lại cho thương lái thu mua dạo với giá thấp hơn giá tham khảo. Điều này khiến thị trường đi xuống, đây cũng là điều được dự báo trước. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không đáng lo ngại, không ảnh hưởng nhiều đến thị trường. Bởi lượng giao dịch hiện nay rất ít. Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhu cầu bị dồn lại dự báo sẽ kéo dài chuỗi tăng cho hồ tiêu.

Tổng kết tuần này, giá hồ tiêu tại các tỉnh Tây Nguyên giữ ổn định, ở vùng Đông Nam Bộ tăng 500 đồng/kg. Trong khi đó, giá tiêu đen và tiêu trắng của Việt Nam cũng tăng 50 USD/tấn.

Năm nay, sản xuất hồ tiêu Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục gặp bất lợi do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu cùng các nguyên nhân khách quan như sốt giá đất, giá phân bón, giá thuốc bảo vệ thực vật, chí phí nhân công tăng. Do đó, dự báo sản lượng hồ tiêu Việt Nam giảm so với năm 2021 sẽ làm cho giá hồ tiêu tiếp tục tăng lên.

Đi cùng với sự tăng giá, sự gia tăng mạnh của các yếu tố đầu vào do lạm phát khiến lợi nhuận của các doanh nghiệp sụt giảm đáng kể. Đặc biệt, cước vận tải biển đã tăng hơn 500% trong năm qua và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Lạm phát thế giới năm 2022 sẽ dự báo sẽ tác động mạnh đến chuỗi cung ứng toàn cầu, trong đó có hồ tiêu. Hiện nay, tình trạng thiếu container rỗng và thiếu chỗ trên tàu vẫn đang diễn ra, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến xuất khẩu hồ tiêu Việt trong mùa thu hoạch tới đây.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ