Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 3/8: Giá tiêu xuất khẩu tăng nhẹ, cảnh báo nguy cơ mất mùa tiêu vụ mới

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 3/8 trong khoảng 72.000 - 75.000 đồng/kg. Giá tiêu Ấn Độ tiếp tục giảm nhẹ từ đầu tuần. Giá tiêu đen và tiêu trắng xuất khẩu ngày 2/8 của Việt Nam tăng nhẹ sau quãng thời gian dài giữ ổn định.
Giá tiêu hôm nay 3/8: Giá tiêu xuất khẩu tăng nhẹ, cảnh báo nguy cơ mất mùa tiêu vụ mới
Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 73.000 đồng/kg.
Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 72.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 72.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 75.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 74.000 đồng/kg. Sáng nay giá tiêu ổn định so với cùng thời điểm sáng hôm qua.

Hiện Tân Cảng Cát Lái đã quyết định tạm thời ngưng nhận hàng do quá tải hàng tồn kho, lượng containers tồn bãi chạm ngưỡng 100% công suất, nhân sự giảm một nửa. Điều này chắc chắn ảnh hưởng đến lượng tiêu xuất khẩu trong một thời gian. Theo ipcnet, giá tiêu đen và tiêu trắng xuất khẩu ngày 2/8 của Việt Nam tăng nhẹ sau quãng thời gian dài giữ ổn định.

Ở trong nước, hiện các vùng trồng trọng điểm người dân dang chăm bón cây thời kỳ tiêu ra bông. Đây là khâu rất quan trọng, quyết định năng suất vụ tới của hồ tiêu. Tuy vậy, theo nhận định, đến hiện nay thời tiết khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nguyên mưa ít, đất thiếu ẩm ở nhiều nơi dẫn đến hoa rụng nhiều, tỷ lệ đậu trái thấp. Sản lượng tiêu vụ vừa qua ước giảm 20 - 30% một phần cũng do thời tiết không thuận lợi, người dân không chăm bón kỹ càng khiến tiêu ra bông ít, tỷ lệ đậu trái, tỷ lệ cây héo chết nhiều.

Vụ mùa vừa qua, giá tiêu tăng 1,5 lần đã thu hút sự quan tâm trở lại của người dân với loại cây trồng một thời được coi là "vàng đen" của Tây Nguyên. Tuy vậy, nông tiêu hiện cũng đối mặt với nhiều thách thức do giá cả tăng cao.

Trên thị trường thế giới, kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá tiêu giao ngay tại sàn Kochi - Ấn Độ giảm 175 rupee/tạ, ở mức 41.475 rupee/tạ. Tỷ giá tính chéo của đồng Việt Nam đối với đồng rupee Ấn Độ (INR) từ ngày 29/7/2021 đến ngày 4/8/2021 được Ngân hàng Nhà nước áp dụng tính thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu là 311,89 VND/INR.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Chợ truyền thống trong cuộc đua chuyển đổi số: Làm gì để không mất khách?

Chợ truyền thống trong cuộc đua chuyển đổi số: Làm gì để không mất khách?

24 Oct, 10:39 AM

Từ thanh toán bằng mã QR, đưa gian hàng lên nền tảng trực tuyến đến triển khai dịch vụ đi chợ hộ, nhiều chợ truyền thống tại Hà Nội đang tìm cách thích ứng với thói quen mua sắm mới. Tuy nhiên, để giữ chân người tiêu dùng, chuyển đổi số phải mang lại hiệu quả kinh doanh thực chất cho tiểu thương.

Thị trường vé máy bay Tết: “Nóng” lên từng ngày

Thị trường vé máy bay Tết: “Nóng” lên từng ngày

20 Oct, 08:19 AM

Chỉ còn vài tháng nữa là đến dịp cao điểm Tết Đinh Mùi 2027, các hãng hàng không đã bắt đầu có những động thái chuẩn bị khi tăng cường nguồn cung, mở thêm đường bay và bổ sung tàu bay. Giá vé máy bay cũng có dấu hiệu “nóng” lên hằng ngày theo tỷ lệ tìm kiếm, đặt mua của hành khách.

Chung tay tạo thói quen tiêu dùng xanh

Chung tay tạo thói quen tiêu dùng xanh

16 Oct, 08:41 AM

Từ việc mang theo túi đan bằng mây tre khi đi chợ, ưu tiên sản phẩm có bao bì thân thiện với môi trường đến tiết kiệm điện, nước trong sinh hoạt hằng ngày, tiêu dùng xanh đang dần được cụ thể hóa bằng những lựa chọn thiết thực của mỗi người.

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ