Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 4/8: đồng loạt tăng trở lại, Đông Nam Bộ thêm 1.000 đồng/kg

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 4/8 trong khoảng 146.000 - 147.000 đồng/kg. Giá tiêu đầu giờ sáng nay tăng 500 - 1.000 đồng/kg. Thị trường trong nước có ngày tăng trở lại sau 2 phiên giảm liên tiếp. Tổng kết tuần này giá tiêu giảm trung bình 3.000 đồng/kg.
Giá tiêu hôm nay 4/8: đồng loạt tăng trở lại, Đông Nam Bộ thêm 1.000 đồng/kg

Tại tỉnh Đắk Lắk, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 147.000 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.

Tại tỉnh Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 147.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 146.000 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 147.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 147.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 147.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng/kg.

Giá tiêu đầu giờ sáng nay tăng 500 - 1.000 đồng/kg, giữ nguyên tại Gia Lai so với cùng thời điểm hôm qua. Thị trường trong nước có ngày tăng trở lại sau 2 phiên giảm liên tiếp. Tổng kết tuần này giá tiêu giảm trung bình 3.000 đồng/kg.

Giá tiêu nội địa trung bình tháng 7 đạt 150.000 đồng/kg, tăng 82,9% so với thời điểm tháng 1 và tăng 120,6% so với cùng kỳ năm 2023. Tính trung bình giá tiêu đen 7 tháng 2024 tăng 66,5% so với năm 2023. Nguồn cung thiếu hụt do sản lượng thu hoạch giảm ở Việt Nam và Brazil là nguyên nhân chủ yếu dẫn tới việc giá tiêu tăng từ đầu năm.

Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) nhận định, thị trường tiêu tuần này tiếp tục có những phản ứng trái chiều. Sau khi giảm trong 3 tuần qua, giá tiêu Ấn Độ trong nước và quốc tế đều có xu hướng tăng trong tuần này.

Còn về tuần trước, IPC cho hay, giá tiêu giao dịch trong nước và quốc tế của Ấn Độ giảm trong 3 tuần liền. Giá tiêu nội địa Sri Lanka cùng chung xu hướng giảm.

Tại Đông Nam Á, giá tiêu nội địa và xuất khẩu của Indonesia ổn định. Chỉ có giá tiêu nội địa Malaysia tiếp tục tăng, trong khi, giá xuất khẩu tiếp tục ổn định và không thay đổi.

Giá tiêu đen Brazil, tiêu trắng Trung Quốc ổn định trong tuần trước, giá tiêu đen Campuchia ghi nhận tăng.

Xuất khẩu của các nước sản xuất chính trên thế giới có hình thái trái ngược nhau. Nửa đầu 2024, 2 nước xuất khẩu hàng đầu trên thế giới là Việt Nam và Brazil giảm lần lượt 6,8% và 6%. Cùng chiều hướng, xuất khẩu của Malaysia cũng giảm 8,1%, trong khi xuất khẩu của Indonesia và Ấn Độ lại tăng 48,3% và 34,1%.

So với cùng kỳ năm 2023, 6 tháng đầu năm 2024, giá FOB trung bình tiêu đen và tiêu trắng ở hầu hết các quốc gia sản xuất chính tăng mạnh, trừ Ấn Độ. Cụ thể, giá FOB trung bình tiêu đen tăng 27% và giá FOB trung bình tiêu trắng tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Mức tăng mạnh nhất được ghi nhận ở tiêu đen Brazil, kế tiếp là Việt Nam và Indonesia.

Giá tiêu hôm nay 3/8: bộ mặt trái ngược giá tiêu các nước Đông Nam Á

Giá tiêu hôm nay 3/8: bộ mặt trái ngược giá tiêu các nước Đông Nam Á

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ