Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 8/3 trong khoảng 78.500 - 81.000 đồng/kg. Trong tuần trước (28/2 - 4/3) thị trường tuần trước cho thấy phản ứng trái chiều với giá hồ tiêu Việt Nam ghi nhận sự sụt giảm.
Giá tiêu hôm nay 8/3: Tiêu thế giới tăng trong khi Việt Nam trên đà sụt giảm
Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 80.000 đồng/kg.
Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 78.500 đồng/kg.
Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 78.500 đồng/kg.
Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 81.000 đồng/kg.
Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 80.000 đồng/kg.
Giá tiêu hôm nay đi ngang tại các vùng trồng trọng điểm so với cùng thời điểm hôm qua.
Theo thông tin từ Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam, trong tuần trước (28/2 - 4/3) thị trường tuần trước cho thấy phản ứng trái chiều với giá hồ tiêu Việt Nam ghi nhận sự sụt giảm.
Cụ thể, tại khu vực Nam Á, giá tiêu Ấn Độ ổn định dù đồng Rupee giảm 1% so với USD. Tiêu đen nội địa của quốc gia này trong khoảng 6.832 - 6.841 USD/tấn; giá FOB tiêu đen tại cảng Kochi trong khoảng 7.100 - 7.105 USD/tấn.
Còn tại Sri Lanka, giá tiêu nội địa tăng tuần thứ 3 liên tiếp. Tiêu đen nội địa của quốc gia này tăng 1%, từ 6.280 USD/tấn lên 6.374 USD/tấn.
Tuần trước tại Việt Nam, giá tiêu đen nội địa tiếp tục giảm. Cụ thể, giá tiêu đen trong nước giảm 4%, từ 3.601 USD/tấn xuống 3.471 USD/tấn; tiêu trắng nội địa giảm 3%, từ 5.531 xuống 5.358 USD/tấn; giá FOB tiêu đen tại cảng TP Hồ Chí Minh giảm 3%, từ 4.060 xuống 3.950 USD/tấn với loại 500g/l; giá FOB tiêu trắng tại cảng TP Hồ Chí Minh giảm 2%, từ 6.060 USD/tấn xuống 5.950 USD/tấn.
Trái ngược với với Việt Nam, giá tiêu giao dịch trong nước và quốc tế của Indonesia ổn định từ giữa tháng 2 do ít phát sinh giao dịch và chỉ có giao dịch giữa nhà xuất khẩu và các bên trung gian. Cụ thể, tiêu đen nội địa của quốc gia từ 3.549 - 3.552 USD/tấn; tiêu trắng từ 6.055 - 6.060 USD/tấn; giá FOB tiêu đen tại cảng Lampung 4.216 - 4.219 USD/tấn; giá FOB tiêu trắng tại cảng Pinang từ 6.982 - 6.987 USD/tấn.
Trong khi đó, giá tiêu đen Malaysia ghi nhận chiều hướng tích cực trong tuần này, giá tiêu trắng tiếp tục ổn định. Cụ thể, giá tiêu đen nội địa tăng 3%, từ 4.172 lên 4.312 USD/tấn; tiêu trắng nội địa 6.164 - 6.172 USD/tấn; giá FOB tiêu đen tại cảng Kuching tăng 2%, từ 5.760 lên 5.900 USD/tấn với loại 500g/l; giá FOB tiêu trắng tại cảng Kuching ở mức 7.600 USD/tấn.
Còn giá tiêu tại thị trường Hoa Kỳ ổn định. Tiêu trắng Muntok ghi nhận ở mức 7.550 CF tháng 3-4/2022.
Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 7/3 trong khoảng 78.500 - 81.000 đồng/kg. Nguyên nhân giá hồ tiêu trong nước giảm mạnh là do giá tiêu trên thị trường thế giới hạ nhiệt.
Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 6/3 trong khoảng 78.500 - 81.000 đồng/kg. Tổng kết tuần, giá tiêu giảm 2.500 đồng/kg tại khu vực Tây Nguyên, giảm 3.500 đồng/kg ở Đông Nam Bộ.
Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 5/3 trong khoảng 78.000 - 80.500 đồng/kg. Mặc dù giá hồ tiêu đã được cải thiện nhưng giá nguyên liệu đầu vào cũng đang tăng mạnh khiến nông dân lo lắng.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.