Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 13/10: Brent lên mức 86 USD/thùng

Kinhtedothi - Dầu Brent tương lai tăng 18 cent, tương đương 0,21%, lên mức 86 USD/thùng bất chấp dự trữ dầu của Mỹ tăng mạnh.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 13/10 (theo giờ Việt Nam), giá dầu WTI của Mỹ giao tháng 12 giảm 58 cent xuống mức 82,91 USD/thùng. Giá đã tăng hơn 1 USD vào đầu phiên. Còn dầu Brent tương lai tăng 18 cent, tương đương 0,21%, lên mức 86 USD/thùng.  

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho biết, giá dầu đã kết thúc trái chiều ở phiên giao dịch đầy biến động ngày 12/10 với dầu Brent tăng nhẹ, dầu WTI giảm. Giá dầu đã đảo ngược mức tăng đầu phiên sau khi lượng dự trữ dầu thô của Mỹ tăng mạnh, vượt xa kỳ vọng rằng lãi suất của Mỹ đã đạt đỉnh.

Giá đã giảm mức tăng sau khi dữ liệu của Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy tồn kho dầu thô của Mỹ trong tuần trước tăng 10,2 triệu thùng lên 424,2 triệu thùng, cao hơn nhiều so với kỳ vọng của các nhà phân tích về mức tăng 500.000 thùng.

Tỷ lệ sử dụng lọc dầu thấp hơn và nhập khẩu ròng cao hơn đã bổ sung vào mức tăng dầu thô. Cũng theo EIA, sản lượng dầu thô của Mỹ cũng đạt kỷ lục 13,2 triệu thùng/ngày trong tuần trước. Hỗ trợ giá dầu thô kỳ hạn ở đầu phiên là cổ phiếu thế giới tăng điểm và chi phí đi vay trên thị trường trái phiếu và đồng USD giữ ổn định trước dữ liệu lạm phát của Mỹ và biên bản cuộc họp của Ngân hàng Trung ương châu Âu làm tăng thêm cuộc tranh luận về việc lãi suất sẽ đi về đâu.

Dữ liệu ngày 12/10 cho thấy lạm phát ở Mỹ đang chậm lại. Điều này càng củng cố thêm kỳ vọng rằng Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) sẽ dừng việc tăng lãi suất vào tháng tới.

Hoàng tử Abdulaziz bin Salman - Bộ trưởng Năng lượng Saudi Arabia cho rằng cần phải “chủ động” mang lại sự ổn định cho thị trường dầu mỏ, vốn gần đây đã bị ảnh hưởng bởi những lo ngại rằng cuộc xung đột giữa Israel và Hamas có thể làm gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông.

Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cũng trấn an thị trường khi cho rằng rủi ro của giá dầu hiện nay có liên quan đến xung đột Trung Đông là không cao. Nhà lãnh đạo Nga cũng cho biết Nga sẽ nới lỏng hơn nữa lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu nếu cần thiết.

Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) cũng đã hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu vào năm 2024, cho thấy điều kiện kinh tế toàn cầu khắc nghiệt hơn và tiến bộ về hiệu quả năng lượng sẽ ảnh hưởng đến tiêu dùng. Cơ quan này hiện nhận thấy mức tăng trưởng nhu cầu năm 2024 ở mức 880.000 thùng/ngày, thấp hơn so với dự báo trước đó là 1 triệu thùng/ngày.

Tuy nhiên, IEA đã nâng dự báo nhu cầu năm 2023 lên 2,3 triệu thùng/ngày từ mức dự báo 2,2 triệu thùng/ngày. Ngược lại, OPEC vẫn giữ nguyên dự báo về tăng trưởng nhu cầu tương đối mạnh trong năm tới, kỳ vọng sẽ đạt 2,25 triệu thùng/ngày.

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ