Các chuyên gia cho biết, kết thúc phiên giao dịch ngày 21/5, giá dầu giảm khoảng 1%, chịu tác động bởi lo ngại lạm phát kéo dài của Mỹ khiến lãi suất sẽ “neo” ở mức cao trong thời gian dài hơn, gây áp lực lên nhu cầu nhiên liệu và tồn kho xăng dầu của Mỹ tăng.
Giá dầu Brent giảm 83 cent, tương đương 1%, xuống mức 82,88 USD/thùng. Giá dầu WTI của Mỹ giao tháng 6 giảm 54 cent, tương đương 0,7%, xuống mức 79,26 USD/thùng. Giá dầu WTI giao tháng 7 giảm 64 cent xuống mức 78,66 USD/thùng.
Phil Flynn, nhà phân tích tại Price Futures Group, nhận xét thị trường rất tập trung vào nhu cầu xăng ở Mỹ vì có dấu hiệu cho thấy người tiêu dùng đang cắt giảm nhu cầu xăng vì lạm phát.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), trước kỳ nghỉ Lễ Tưởng niệm vào cuối tuần này, khởi đầu mùa lái xe mùa hè cao điểm ở Mỹ, giá xăng bán lẻ đã giảm tuần thứ 4 liên tiếp xuống còn 3,58 USD/gallon. Giá dầu diesel của Mỹ cũng giảm 5,9 cent ngày 20-5 xuống mức 3,89 USD/gallon. Diesel là sản phẩm tinh chế quan trọng cho cả ngành công nghiệp và giao thông vận tải.
Các nhà đầu tư đang chờ đợi biên bản cuộc họp chính sách của Fed dự kiến công bố hôm nay và dữ liệu tồn kho dầu của Mỹ từ EIA.
Tim Snyder, chuyên gia kinh tế tại Matador Economics, cho biết: “Không có gì trên thị trường hiện tại có thể đẩy giá lên cao hơn”.
Số liệu của Viện Dầu khí Mỹ (API) cho thấy, tồn kho dầu thô và xăng của Mỹ trong tuần tính đến ngày 17-5 tăng lần lượt là 2,48 triệu thùng và 2,1 triệu thùng; tồn kho sản phẩm chưng cất giảm 320.000 thùng.
Liên quan đến châu Âu, Chủ tịch Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) Christine Lagarde cho biết bà thực sự tin tưởng lạm phát khu vực đồng euro đang được kiểm soát. ECB gần như đã hứa sẽ cắt giảm lãi suất vào ngày 6-6, vì vậy các nhà hoạch định chính sách đã chuyển sự chú ý của họ sang việc tranh luận về việc lãi suất sẽ đi về đâu sau đó.
