Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 22/8: Nhu cầu yếu đẩy dầu thô tiếp tục giảm

Kinhtedothi - Triển vọng về nhu cầu nhiên liệu của Trung Quốc mờ nhạt, sản lượng dầu của Ả Rập Xê-út sẽ duy trì khoảng 9 triệu thùng/ngày, giảm khoảng 1 triệu thùng cho đến hết tháng 9... đẩy giá dầu thế giới hôm nay tiếp tục giảm.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 22/8 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 11/2023 ở mức 79,81 USD/thùng, tăng 0,05 USD trong phiên và giảm 0,22 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 21/8.

Còn dầu Brent giao tháng 10/2023 đứng ở mức 84,39 USD/thùng, giảm 0,07 USD trong phiên và giảm 0,31 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 21/8.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia nhận định, giá dầu thế giới hôm nay (22/8) tiếp tục giảm khi triển vọng về nhu cầu nhiên liệu của Trung Quốc mờ nhạt.

Dường như sự phục hồi nhu cầu nhiên liệu của Trung Quốc sẽ không xảy ra vì quốc gia này đã mua rất nhiều dầu thô để dự trữ vào đầu năm. Khi Trung Quốc sử dụng nguồn dầu dự trữ nhu cầu nhập khẩu dầu của họ sẽ giảm mạnh.

Giám đốc năng lượng tương lai Mizuho Securities USA Robert Yawger cho biết, bây giờ là trận chiến giữa việc cắt giảm sản lượng của Ả Rập Xê-út với việc nhu cầu nhiên liệu suy yếu tại Trung Quốc – nước nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới.

Giá dầu thô tăng trong suốt mùa hè được thúc đẩy bởi sự cân bằng chặt chẽ giữa nguồn cung và nhu cầu cao, đặc biệt là trong mùa lái xe cao điểm của Mỹ. Ả Rập Xê-út và Nga đã cắt giảm sản lượng để đáp ứng tốt hơn nhu cầu nhiên liệu toàn cầu, tuy nhiên Trung Quốc vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng phục hồi sau đại dịch Covid-19.

Ả Rập Xê-út cho biết trong tháng 8, sản lượng dầu của quốc gia này sẽ duy trì khoảng 9 triệu thùng/ngày, cắt giảm khoảng 1 triệu thùng cho đến hết tháng 9.

Tuần trước, cả hai loại dầu chuẩn đều giảm 2%, chấm dứt chuỗi 7 tuần tăng liên tiếp do những lo ngại tăng trưởng kinh tế chậm chạp của Trung Quốc sẽ hạn chế nhu cầu dầu, trong khi khả năng lãi suất của Mỹ tăng thêm cũng làm lu mờ triển vọng nhu cầu.

Ngân hàng trung ương Trung Quốc đã cắt giảm lãi suất cho vay một năm xuống 10 điểm cơ bản và giữ nguyên lãi suất 5 năm khi nền kinh tế lớn thứ hai thế giới bị chậm lại do sự suy yếu của thị trường bất động sản, chi tiêu yếu và tăng trưởng tín dụng giảm.

Dữ liệu hải quan Trung Quốc cho thấy, xuất khẩu dầu thô tháng 7 từ Ả Rập Xê-út sang Trung Quốc đã giảm 31% so với tháng 6. Các nhà phân tích cho biết việc Trung Quốc nhập khẩu dầu thô của Ả Rập Xê-út dự kiến sẽ tiếp tục giảm trong quý III.

Trung Quốc đang sử dụng kho dầu dự trữ được tích lũy vào đầu năm nay khi các nhà máy lọc dầu thu hẹp quy mô mua vào thời điểm giá dầu được đẩy lên trên 80 USD/thùng do nhóm OPEC cắt giảm nguồn cung.

Đồng USD yếu hơn cũng khiến việc mua dầu trở nên rẻ hơn đối với những người nắm giữ các loại tiền tệ khác, từ đó có khả năng thúc đẩy nhu cầu nhiên liệu.

Giá xăng dầu hôm nay 21/8: Dầu thô giảm nhẹ

Giá xăng dầu hôm nay 21/8: Dầu thô giảm nhẹ

Giá xăng dầu hôm nay 20/8: Tuần hạ nhiệt

Giá xăng dầu hôm nay 20/8: Tuần hạ nhiệt

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ