Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 24/5: tiếp đà lao dốc

Kinhtedothi - Sự “lao dốc không phanh” của giá dầu là do triển vọng lãi suất của Mỹ sẽ duy trì ở mức cao, cũng như tồn kho dầu của Mỹ tăng.

Các chuyên gia cho biết, kết thúc phiên giao dịch ngày 23/5, giá dầu giảm gần 1%, nới dài đà lao dốc sang phiên giao dịch thứ 4 của tuần và dừng ở mức thấp nhất trong nhiều tháng.

Ảnh minh họa.

Sự “lao dốc không phanh” này của giá dầu là do triển vọng lãi suất của Mỹ sẽ duy trì ở mức cao trong thời gian dài hơn làm dấy lên lo ngại xung quanh tăng trưởng nhu cầu tại thị trường dầu mỏ lớn nhất thế giới.

Giá dầu Brent giảm 54 cent, tương đương 0,7%, xuống mức 81,36 USD/thùng, mức thấp nhất kể từ tháng 1. Giá dầu WTI của Mỹ giảm 70 cent, tương đương 0,9%, xuống mức 76,87 USD/thùng, mức thấp nhất trong 3 tháng.

Reuters dẫn dữ liệu của S&P Global cho thấy hoạt động kinh doanh của Mỹ trong tháng 5 đang tăng tốc, nhưng các nhà sản xuất cũng báo cáo giá nhiều loại đầu vào tăng vọt, cho thấy lạm phát hàng hóa sẽ tăng trong những tháng tới.

Ngày 22/5, biên bản cuộc họp chính sách mới nhất của Fed cho thấy các nhà hoạch định chính sách vẫn còn nghi ngờ liệu lãi suất hiện tại có đủ cao để “chế ngự” lạm phát?

Cũng gây áp lực lên thị trường là báo cáo tồn kho dầu của Mỹ tăng 1,8 triệu thùng của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA).

Tuy nhiên, EIA báo cáo nhu cầu xăng của Mỹ ở mức cao nhất kể từ tháng 11 năm ngoái, cung cấp một số hỗ trợ cho thị trường năng lượng trước kỳ nghỉ lễ Ngày Tưởng niệm vào cuối tuần. Kỳ nghỉ lễ này được coi là thời điểm bắt đầu mùa lái xe mùa hè ở Mỹ. Tiêu thụ xăng của Mỹ chiếm khoảng 9% nhu cầu dầu toàn cầu.

Nhận xét về báo cáo nhu cầu xăng của EIA, nhà phân tích Bob Yawger của Mizuho đánh giá cao báo cáo này và cho rằng “mọi thứ đều có chiều hướng tích cực”. Tuy nhiên, nhà phân tích khẳng định, một báo cáo không tạo ra xu hướng, vì vậy cần phải theo dõi tiếp các hoạt động trong tương lai.

Các nhà đầu tư cũng đang hướng tới cuộc họp ngày 1-6 của OPEC+ để xem liệu tổ chức này sẽ quyết định chính sách sản lượng của mình như thế nào.

Nga cho biết họ đã vượt quá hạn ngạch sản xuất của OPEC+ trong tháng 4 vì “lý do kỹ thuật”.

Chủ tịch Lipow Oil Associates Andrew Lipow cho biết, sự suy yếu của giá dầu gần đây làm tăng khả năng OPEC+ sẽ duy trì các hạn chế sản xuất hiện tại ít nhất là cho đến cuối tháng 9.

Giá xăng dầu hôm nay 21/5: giảm nhẹ

Giá xăng dầu hôm nay 21/5: giảm nhẹ

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ