Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 24/6: WTI và Brent lao dốc do lãi suất tăng

Kinhtedothi - Dù nguồn cung thắt chặt, nhưng sau khi các ngân hàng trung ương lớn trên thế giới tăng lãi suất đẩy giá xăng dầu tiếp đà lao dốc.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, ngày 24/6, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 9/2023 giảm 35 cent, tương đương 0,5%, xuống mức 69,16 USD/thùng. Còn dầu Brent giảm 29 cent, tương đương 0,4%, xuống mức 73,85 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Ở phiên giao dịch trước đó, giá dầu Brent giảm khoảng 3 USD sau khi Ngân hàng Trung ương Anh tăng lãi suất nửa điểm phần trăm, cao gấp đôi dự kiến, lên 5%. Các ngân hàng trung ương ở Na Uy và Thụy Sĩ cũng tăng lãi suất.

Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) vẫn đang để ngỏ khả năng tăng lãi suất. Sau quyết định giữ nguyên lãi suất trong tháng của Fed, khả năng cao sẽ có nhiều đợt tăng lãi suất tại Mỹ.

Thông thường, lãi suất cao hơn làm tăng chi phí vay cho các doanh nghiệp và người tiêu dùng, điều này có thể làm chậm tăng trưởng kinh tế và giảm nhu cầu dầu mỏ. Lo ngại rủi ro của các nhà đầu tư cũng làm tăng giá trị của đồng USD, gây áp lực lên giá dầu.

Theo Reuters, dữ liệu khảo sát cho thấy hoạt động kinh doanh của Mỹ trong tháng này giảm xuống mức thấp nhất trong 3 tháng, do tăng trưởng dịch vụ giảm lần đầu tiên trong năm và sự thu hẹp trong lĩnh vực sản xuất ngày càng sâu sắc. Các chỉ số chính của Phố Wall cũng giảm. Cùng với đó, giá vàng đang trên đà giảm hàng tuần lớn nhất kể từ đầu tháng 2.

Sự phục hồi kinh tế đầy hứa hẹn của Trung Quốc đã chững lại sau vài tháng liên tiếp. Dữ liệu thị trường bất động sản, sản xuất và tiêu dùng ở quốc gia Đông Á này cũng thấp hơn dự kiến. Nỗi lo suy thoái kinh tế và nhu cầu đã lấn át các dấu hiệu thắt chặt từ phía cung.

Báo cáo của Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA), cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ trong tuần trước bất ngờ giảm 3,8 triệu thùng. Vào tháng tới, Saudi Arabia sẽ cắt giảm sản lượng thêm 1 triệu thùng/ngày, cùng với việc giảm sản lượng tự nguyện của một số thành viên của OPEC+ kéo dài đến hết năm sau khiến nguồn cung ngày càng eo hẹp.

Ngày 23/6, Ủy ban Giao dịch hàng hóa tương lai Mỹ (CFTC) cho biết, các nhà quản lý tiền tệ đã tăng các vị thế quyền chọn và hợp đồng tương lai dầu thô dài hạn của Mỹ tại New York và London thêm 4.790 hợp đồng, lên 78.064 trong tuần tính đến ngày 20/6.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ