Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 31/3: Duy trì ở mức cao, dự báo tiếp tục tăng

Kinhtedothi - Căng thẳng địa chính trị ở Đông Âu và Trung Đông cùng sự duy trì cắt giảm sản lượng tự nguyện, giá xăng dầu thế giới tăng tháng thứ 3 liên tiếp.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 31/3 (theo giờ Việt Nam), giá dầu WTI của Mỹ giao tháng 5 đóng cửa ở mức 83,17 USD/thùng. Còn dầu Brent ở mức 87 USD/thùng.

Các chuyên gia cho biết, giá dầu kết thúc quý I/2024 ở mức khá cao. Cả hai mặt hàng dầu tiêu chuẩn tăng đều đặn từ đầu năm đến nay và ghi nhận cú hat-trick tăng tháng trong tháng 3 này. Tính đến ngày 23/3, giá dầu Brent tăng gần 11%, giá dầu WTI tăng nhiều hơn, khoảng 12,5%.

Sự leo dốc của giá dầu trong quý I phần lớn được "góp sức" bởi tình hình căng thẳng địa chính trị ở Đông Âu và Trung Đông cùng sự duy trì cắt giảm sản lượng tự nguyện 2,2 triệu thùng/ngày của OPEC+ và nguồn cung của Nga bị ảnh hưởng khi các cơ sở lọc dầu của nước này liên tục là mục tiêu tấn công của các máy bay không người lái.

Các nhà phân tích cho biết, sản lượng tại các nhà máy lọc dầu của Nga thực tế giảm tới 14% thay vì chỉ 7% như dự kiến trước đó. Theo JP Morgan, công suất lọc dầu của Nga giảm khoảng 900.000 thùng dầu/ngày.

Theo Dailyfx, giá dầu có thể tiếp tục tăng trong quý II nhưng hành trình leo dốc sẽ không bằng phẳng trong ngắn hạn.

OPEC+ sẽ duy trì mức cắt giảm sản lượng tự nguyện đến tháng 6, thậm chí là hết năm. Điều này sẽ hỗ trợ giá dầu. Theo các nhà phân tích, giá dầu Brent có thể chạm mốc 90 USD/thùng sớm hơn dự kiến trong năm nay.

Lãi suất ở các nước, trong đó có Mỹ và các nước phương Tây, vẫn đang được duy trì ở mức đỉnh. Tuy nhiên, theo các nhà phân tích của JP Morgan, thị trường đang tập trung vào việc Fed và Ngân hàng Trung ương châu Âu sẽ bắt đầu cắt giảm lãi suất vào tháng 6. Lãi suất thấp thường hỗ trợ nhu cầu dầu. Trong bối cảnh nguồn cung hạn chế, giá dầu có thể sẽ leo dốc.

Liên quan đến nguồn cầu, OPEC dự báo nhu cầu dầu toàn cầu đạt 2,25 triệu thùng/ngày trong năm nay, trong khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế dự báo nhu cầu chỉ bằng 1 nửa so với dự báo của OPEC, chỉ 1,1 triệu thùng/ngày.

Giá xăng dầu hôm nay 29/3: Tiếp tục suy giảm

Giá xăng dầu hôm nay 29/3: Tiếp tục suy giảm

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ