Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 5/10: Giảm sốc hơn 5%

Kinhtedothi - Nhu cầu nhiên liệu yếu và bức tranh kinh tế vĩ mô ảm đạm hơn, giá xăng dầu đã giảm sốc hơn 5%.

Trên sàn New York Mercantile Exchange, sáng 5/10 (theo giờ Việt Nam), giá dầu WTI của Mỹ giao tháng 12 giảm 5,01 USD, tương đương 5,6%, xuống mức 84,22 USD/thùng. Còn dầu Brent giao tháng 11 giảm 5,11 USD, tương đương 5,6%, xuống mức 85,81 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho biết, kết thúc phiên giao dịch ngày 4/10, giá dầu đã giảm hơn 5 USD bởi nhu cầu nhiên liệu sụt giảm và bức tranh kinh tế vĩ mô ảm đạm hơn. Cùng với sự sụt giảm “khủng” của hai mặt hàng dầu tiêu chuẩn, giá dầu sưởi và xăng tương lai cũng giảm hơn 5%. Tính từ đầu tuần đến nay, giá dầu thô đã giảm khoảng 10 USD.

Ngày 4/10, báo cáo từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy lượng xăng thành phẩm được cung cấp cho động cơ, đại diện cho nhu cầu, đã giảm trong tuần trước xuống khoảng 8 triệu thùng/ngày, mức thấp nhất kể từ đầu năm nay.

Hiện, mức tiêu thụ xăng của Mỹ theo mùa đang ở mức thấp nhất trong 22 năm. Giá nhiên liệu tăng 30% trong quý III năm nay đã làm giảm nhu cầu, dẫn đến mức giảm theo mùa là 223.000 thùng/ngày.

Giá dầu đã “lao dốc không phanh” sau thông tin dự trữ xăng của Mỹ tăng 6,5 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 29/9, vượt xa kỳ vọng tăng 200.000 thùng của nhiều nhà phân tích.

Trong khi đó, dự trữ dầu thô của Mỹ tiếp tục giảm 2,2 triệu thùng xuống 414,1 triệu thùng, nhưng tồn kho tại Cushing, Oklahoma, trung tâm phân phối WTI, tăng lần đầu tiên sau 8 tuần.

Bộ trưởng dầu mỏ Kuwait Saad Al Barrak cho rằng, các thị trường dầu mỏ đang đi đúng hướng bằng cách cân bằng cung cầu. Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết, việc cắt giảm của Saudi Arabia và Nga đã giúp cân bằng thị trường dầu mỏ, đồng thời nhấn mạnh thị trường nội địa được hưởng lợi từ lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel và xăng của Điện Kremlin.

Tại cuộc họp của OPEC+, Bộ Năng lượng của Saudi Arabia xác nhận sẽ tiếp tục cắt giảm nguồn cung dầu thô tự nguyện 1 triệu thùng/ngày cho đến cuối năm. Nga cũng sẽ tiếp tục cắt giảm xuất khẩu dầu thô 300.000 thùng/ngày và vào tháng 11 sẽ xem xét lại kế hoạch cắt giảm sản lượng tự nguyện 500.000 thùng/ngày.

Đáng chú ý là trong ngày 4/10, chênh lệch giá crack, một đại diện cho lợi nhuận lọc dầu, đã giảm xuống dưới 20 USD/thùng, xuống mức thấp nhất trong khoảng 1 năm rưỡi.

Dữ liệu từ Viện Quản lý cung ứng (ISM) cho thấy, tăng trưởng lĩnh vực dịch vụ của Mỹ đã chậm lại khi số lượng đơn đặt hàng mới giảm xuống mức thấp nhất trong 9 tháng, nhưng tốc độ vẫn phù hợp với kỳ vọng về tăng trưởng kinh tế vững chắc trong quý III.

Theo ISM, PMI phi sản xuất đã giảm xuống 53,6 vào tháng trước từ mức 54,5 trong tháng 8. Chỉ số trên 50 cho thấy sự tăng trưởng trong ngành dịch vụ, chiếm hơn 2/3 nền kinh tế và điều này phù hợp với kỳ vọng của các nhà kinh tế.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ