Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 9/3: Brent về mức 81,89 USD/thùng

Kinhtedothi - Kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ dầu yếu do lo ngại lãi suất tăng cao hơn dự kiến tác động tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế, giá dầu hôm nay tiếp tục đi xuống.

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 9/3 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 5/2023 đứng ở mức 76,65 USD/thùng, giảm 0,16 USD trong phiên.

Còn giá dầu Brent giao tháng 6/2023 đứng ở mức 81,89 USD/thùng, giảm 0,30 USD trong phiên.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia cho rằng, khi thị trường, nhà đầu tư đánh giá lại triển vọng nhu cầu toàn cầu, đặc biệt khi nền kinh tế Trung Quốc xuất hiện dấu hiệu tăng trưởng chậm lại.

Dự báo về mặt bằng lãi suất tăng cao hơn dự kiến sau thông điệp của Fed khiến thị trường dấy lên lo ngại về tình trạng suy thoái kinh tế, thậm chí khủng hoảng kinh tế toàn cầu.

Không ít nhà đầu tư đã nhận định Fed sẵn sàng hy sinh tăng trưởng để giải bài toán lạm phát khi lạm phát của Mỹ tuy đã hạ nhiệt nhưng vẫn ở mức cao và kéo dài.

Đồng USD mạnh hơn nhờ kỳ vọng Fed tăng lãi suất cũng là nhân tố khiến giá dầu hôm nay đi xuống.

Nguồn cung dầu thô từ Nga ổn định, bất chấp các lệnh cấm vận, trừng phạt của Mỹ và Phương Tây, đặc biệt là việc áp trần giá dầu, cũng giúp hạ nhiệt là ngại thiếu hụt nguồn cung.

Trước những diễn biến gần đây trên thị trường dầu thô, Ngân hàng Barclays đã hạ dự báo giá dầu Brent năm 2023 xuống còn 92 USD/thùng, giảm 6 USD so với dự báo trước đó; trong đó giá dầu WTI được dự báo ở mức 87 USD/thùng, giảm tới 7 USD so với dự báo trước.

Song đà giảm của giá vàng ngày 9/3 đã được hạn chế đáng kể bởi thông tin dự trữ dầu thô Mỹ giảm 1,7 triệu thùng trong tuần trước, trái ngược với mức dự báo tăng 395.000 thùng.

Giá dầu hôm nay tiếp tục chịu áp lực giảm giá bởi dữ liệu về nhu cầu dầu của Trung Quốc yếu hơn kỳ vọng. Theo dữ liệu được công bố, nhập khẩu dầu thô trong tháng 1 và 2/2023 của Trung Quốc đã giảm 1,3% so với cùng kỳ 2022, xuống còn 10,4 triệu thùng/ngày.

Còn theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu các sản phẩm từ dầu như xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay trong 2 tháng đầu năm 2023 đã tăng tới 74,2%.

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ