Kinhtedothi - Do lo ngại suy thoái kinh tế toàn cầu, trong khi nguồn cung bị thắt chặt khiến giá dầu hôm nay tiếp đà tăng, dầu Brent chạm mức 107,02 USD/thùng.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 8/7 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 9/2022 tăng 2,06 USD, tương đương 2%, lên 104,79 USD/thùng trong phiên. Còn giá dầu Brent giao tháng 9/2022 tăng 2,37 USD, tương đương 2,3%, lên 107,02 USD/thùng trong phiên.
Ảnh minh họa.
Nhận định của giới phân tích, do các nhà đầu tư lo lắng về nguồn cầu giảm bởi tác động của một cuộc suy thoái kinh tế tiềm tàng ngay cả khi nguồn cung nhiên liệu toàn cầu vẫn thắt chặt đẩy giá dầu ngày 9/7 tăng.
Một loạt các ngân hàng trung ương trên khắp thế giới đã và đang tăng lãi suất để kiềm chế lạm phát làm dấy lên lo ngại rằng phí vay tăng cao có thể kìm hãm tăng trưởng. Thêm vào đó, việc xét nghiệm Covid-19 hàng loạt ở Thượng Hải (Trung Quốc) gây ra lo ngại về khả năng thành phố trở lại giai đoạn phong tỏa, điều này cũng có thể ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu thụ dầu.
Phil Flynn, nhà phân tích của Price Futures Group nhận xét, thị trường dầu mỏ đang xem báo cáo việc làm như con dao hai lưỡi. Nhìn từ khía cạnh nhu cầu, số lượng việc làm khá tích cực. Tuy nhiên, nếu thị trường việc làm mạnh lên, Fed có thể quyết liệt hơn với việc tăng lãi suất. Theo công ty dịch vụ năng lượng Baker Hughes Co, các công ty năng lượng Mỹ đã bổ sung thêm hai giàn khoan dầu, nâng tổng số giàn khoan lên 597, cao nhất kể từ tháng 3/2020.
Stephen Brennock của công ty môi giới dầu khí PVM cho biết, những lo lắng về kinh tế có thể khiến giá dầu tăng cao, nhưng thị trường vẫn đang phát ra tín hiệu tăng giá. Điều này là do tình trạng thắt chặt nguồn cung có nhiều khả năng gia tăng từ thời điểm này hơn là giảm bớt.
Các lệnh cấm của phương Tây đối với xuất khẩu dầu của Nga đã hỗ trợ giá trong khi các thành viên thuộc Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh đang phải vật lộn để đạt được mức tăng sản lượng đã cam kết.
Tổng thống Nga Vladimir Putin đã cảnh báo các nước phương Tây rằng, việc tiếp tục các lệnh trừng phạt nhằm vào Moscow có nguy cơ gây ra đợt tăng giá năng lượng "thảm khốc" đối với người tiêu dùng trên khắp thế giới.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.