Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng tăng mạnh, vượt 32.000 đồng/lít từ chiều 13/6

Kinhtedothi - Từ 15 giờ ngày 13/6, xăng E5RON92 tăng 880 đồng/lít, xăng RON95 tăng 800 đồng/lít; các mặt hàng dầu được điều chỉnh tăng rất mạnh từ 2.490 – 2.630 đồng/lít/kg.

Chiều 13/6, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định dừng trích lập Quỹ bình ổn (BOG) với các mặt hàng xăng dầu, trừ dầu mazut.

Giá xăng, dầu tăng mạnh từ chiều 13/6. Ảnh: Phạm Hùng

Đồng thời, chi sử dụng Quỹ BOG xăng dầu đối với mặt hàng ở xăng E5RON92 mức 100 đồng/lít, RON95 ở mức 200 đồng/lít, dầu diesel ở mức 400 đồng/lít, dầu hoả ở mức 300 đồng.

Sau khi thực hiện điều chỉnh mức trích lập và chi sử dụng Quỹ BOG xăng dầu tại giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường từ 15 giờ ngày 13/6 được điều chỉnh như sau: Xăng E5RON92 không cao hơn 31.110 đồng/lít; xăng RON95 không cao hơn 32.370 đồng/lít; dầu diezen không cao hơn 29.020 đồng/lít; dầu hỏa không cao hơn 27.830 đồng/lít; dầu mazut không cao hơn 20.350 đồng/kg.

Như vậy, với việc điều chỉnh tăng giá xăng từ 15 giờ ngày 13/6 trong kỳ điều hành lần này, đây là lần tăng giá thứ 11 của mặt hàng này kể từ đầu năm 2022.

Theo số liệu từ Bộ Tài chính, hết quý I/2022, Quỹ BOG âm khoảng 170 tỷ đồng. Tại một số DN đầu mối xăng dầu lớn đang bị âm quỹ như: Petrolimex âm 5 tỷ đồng; PVOil âm hơn 1.013 tỷ đồng tính đến ngày 1/6.

Sau khi xuất hiện thông tin Malaysia có giá xăng 13.000 đồng/lít và nước này muốn xuất khẩu xăng sang Việt Nam trong bối cảnh giá xăng trong nước tăng cao kỷ lục, ngày 11/6, văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương thông tin về giá xăng dầu và khả năng cung cấp xăng dầu của Malaysia cho Việt Nam.

Cụ thể, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên theo dõi kỹ và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để xem xét, xử lý theo quy định.

 

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ