Giao thông cả nước kỳ nghỉ Tết Quý Mão: Tai nạn do “ma men” giảm 

Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 kéo dài 7 ngày vừa kết thúc. Tai nạn giao thông (TNGT) có giảm dù chưa được như kỳ vọng trong khi ùn tắc giao thông lại có dấu hiệu diễn biến phức tạp hơn tại nhiều địa phương là những vấn đề đáng chú ý.

Tai nạn giao thông đã giảm được 2 tiêu chí

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, cả nước xảy ra 152 vụ TNGT, làm chết 89 người và 111 người bị thương. So với cùng kỳ 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, giảm 12 vụ (tương đương 7,3%), giảm 3 người chết (tương đương 3,3%) và tăng 8 người bị thương (tương đương 8%). Đây là số liệu dựa theo báo cáo của Văn phòng Bộ Công an về tình hình trật tự, ATGT trên cả nước.

Như vậy, TNGT đã giảm được 2 tiêu chí là số vụ và số người tử vong nhưng lại tăng về số người bị thương. Trong khi đó, số liệu thương tích liên quan tới tai nạn giao thông của ngành Y tế cho thấy, số ca nhập viện liên quan đến TNGT trong dịp Tết Quý Mão lại tăng khá mạnh.

Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, tính từ 7 giờ ngày 20/01/2023 đến 7 giờ ngày 26/1/2023, số liệu ghi nhận tại khoa khám bệnh các bệnh viện  trên cả nước cho kết quả có 26.411 ca khám, cấp cứu liên quan đến TNGT, so với cùng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, số ca nhập viện liên quan đến TNGT tết Quý Mão tăng 13,5% ca.

Tuy nhiên, tín hiệu đáng mừng là số ca tử vong do TNGT giảm 3,7%. Thống kê này hoàn toàn phù hợp với đánh giá của Ủy ban ATGT Quốc gia về việc đã xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng trong suốt kỳ nghỉ Tết, đặc biệt là số vụ TNGT do người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn giảm so với các năm trước.

Tín hiệu đáng mừng trên cho thấy, công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, nhất là vi phạm nồng độ cồn của lực lượng chức năng trong kỳ nghỉ Tết năm nay đã phát huy được hiệu quả lớn.

Đại diện Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, trong 7 ngày nghỉ Tết, lực lượng CSGT, Công an các địa phương đã phát hiện và xử lý 21.990 trường hợp vi phạm, phạt tiền 50 tỷ 428 triệu đồng, tạm giữ 639 ô tô, 9.910 xe máy và 50 phương tiện khác. Tước 4.950 giấy phép lái xe các loại.

Đáng chú ý, trong tổng số 21.990 trường hợp vi phạm thì tới 7.726 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 17 trường hợp dương tính ma tuý, 2.211 trường hợp vi phạm tốc độ.

Chính sự hiệu quả từ công tác kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đã góp phần giúp số vụ TNGT do “ma men” gây ra trong dịp Tết năm nay giảm. Từ đó, kéo theo việc cả kỳ nghỉ không có vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng nào xảy ra.

Cần phải thấy rằng, từ trước đến nay, những vụ TNGT liên quan đến vi phạm nồng độ cồn thường gây ra những hậu quả nghiêm trọng hơn nhiều nguyên nhân khác.

Hạ tầng giao thông quá tải khiến ùn tắc gia tăng

Đối lập với tính hiệu tích cực từ tình hình TNGT, ùn tắc giao thông có dấu hiệu gia tăng và diễn biến phức tạp hơn trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm nay.

Theo tổng hợp của Ủy ban ATGT Quốc gia, tình hình ùn tắc giao thông trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão chủ yếu tập chung tại các tuyến đường cửa ngõ Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Nhất là vào những ngày cao điểm (ngày 29, 30 Tết và ngày Mùng 4, Mùng 5 Tết) khi người dân về quê  và quay trở lại thành phố sinh sống làm việc sau Tết.

Các điểm ùn tắc nghiêm trọng được chỉ ra gồm các tuyến Quốc lộ (QL) như : QL1 qua Đồng Nai, qua Ninh Bình, Thanh Hóa; QL51 hướng đi Đà Lạt, Bà Rịa - Vũng Tàu và các tuyến cao tốc như cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; Pháp Vân - cầu Giẽ...

Ngoài ra, các tuyến đường cửa ngõ những đô thị lớn cũng trở thành điểm nóng về ùn tắc giao thông trong kỳ nghỉ Tết vừa qua. Có thể kể đến như đường Vành đai 3 ở Hà Nội; cửa ngõ đi về miền Đông, miền Tây (các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre...) ở TP Hồ Chí Minh hay những bến xe, nhà ga tại 2 TP lớn nhất cả nước đều là những nơi ùn tắc giao thông diễn biến phức tạp.

Ngoài ra, một “điểm nóng” ùn tắc giao thông nữa trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão vừa qua cũng được Ủy ban ATGT Quốc gia chỉ ra chính là tại các trạm thu phí. Điển hình như các trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng hay Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, mặc dù đã triển khai hệ thống thu phí không dừng, tuy nhiên do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao so với ngày thường và do va chạm giao thông cũng dẫn đến tình trạng ùn, tắc cục bộ tại những trạm thu phí này.

Về nguyên nhân gây ra tình trạng ùn tắc, đại diện Ủy ban ATGT Quốc gia nhận định, nguyên nhân chính do lưu lượng giao thông tăng cao vượt xa năng lực đáp ứng của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, nhìn chung tình trạng ùn, tắc giao thông được các lực lượng chức năng xử lý kịp thời, giảm tối đa các vụ ùn, tắc giao thông kéo dài trên các tuyến giao thông.