Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Nội ban hành giá vé tuyến đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội

Kinhtedothi - UBND TP Hà Nội vừa có Văn bản số 4083/QĐ-UBND về việc ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng có trợ giá đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội.

UBND TP Hà Nội vừa mới ban hành quy định giá vé vận chuyển hành khách công cộng có trợ giá đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội (Tuyến 3.1).

Quy định này áp dụng với các tổ chức, cá nhân sử dụng, quản lý, khai thác dịch vụ vận tải hành khách công cộng có trợ giá đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Vé lượt lượt của tuyến đường sắt này, một ga là 8.000đ và đi cả tuyến 12.000đ/lượt.

Vé lượt lượt của tuyến đường sắt này, một ga là 8.000đ và đi cả tuyến 12.000đ/lượt. Vé ngày là 24.000 đồng, có giá trị trong một ngày và không hạn chế số lượt. Vé tháng (phổ thông, ưu tiên), phổ thông là 200.000đ/tháng; ưu tiên đối với học sinh, sinh viên là 100.000đ/tháng. Vé tập thể là 140.000đ/tháng.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội thực hiện chính sách vé miễn phí các cho đối tượng ưu tiên là trẻ em dưới 6 tuổi, người có công, người cao tuổi trên 60 tuổi, người khuyết tật.

Đặc biệt, trong 15 ngày đầu tuyến đi vào khai thác thương mại, toàn bộ hành khách được phục vụ miễn phí theo Nghị quyết của HĐND TP  Hà Nội. Giá vé trên đã bao gồm tiền bảo hiểm thân thể hành khách đi trên tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội.

Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Cục Thuế thành phố Hà Nội hướng dẫn Công ty TNHH Nhà nước một thành viên Đường sắt Hà Nội thực hiện mức giá vé theo đúng đối tượng ghi tại Điều 1 quyết định này và chấp hành đúng các quy định hiện hành của Nhà nước về quản lý vé, biên lai, ấn chỉ.

Đồng thời chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Sở lao động Thương binh và Xã hội hướng dẫn quy trình mua vé tháng cho đối tượng ưu tiên theo các quy định hiện hành.

Sau khi có định mức kinh tế kỹ thuật chuyên ngành và các quy định về chi phí quản lý, vận hành đường sắt đô thị, giao Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính tiến hành đánh giá, tổng kết và trình UBND Thành phố xem xét ban hành mức giá vé phù hợp.

 

 

 

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Sát Tết sửa nhà: thợ “cháy lịch”, giá vật tư tăng từng ngày

Sát Tết sửa nhà: thợ “cháy lịch”, giá vật tư tăng từng ngày

01 Feb, 01:44 PM

Kinhtedothi - Càng sát Tết, nhu cầu sơn sửa, cải tạo nhà cửa càng tăng mạnh, kéo theo cảnh thợ thi công “cháy lịch”. Trong khi đó, giá vật tư hoàn thiện như sơn, chống thấm, thiết bị vệ sinh, gạch ốp lát… liên tục nhích lên, khiến không ít gia đình rơi vào thế bị động.

Hệ thống giao thông xứng tầm

Hệ thống giao thông xứng tầm

01 Feb, 09:51 AM

Kinhtedothi - Hà Nội đã được định hướng phát triển, tái cấu trúc theo mô hình đô thị Đa cực - Đa trung tâm, Đa tầng - Đa lớp, TP “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại” với tầm nhìn 100 năm. Để đáp ứng đòi hỏi đó, TP phải có một hệ thống giao thông đô thị xứng tầm, kết nối chặt chẽ giữa các cực tăng trưởng, làm nổi bật vai trò trung tâm trong Vùng Thủ đô, Vùng đồng bằng sông Hồng cũng như của cả nước.

Nguồn lực xã hội sẽ là chủ công

Nguồn lực xã hội sẽ là chủ công

01 Feb, 09:51 AM

Kinhtedothi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Thạc sĩ Quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương cho rằng, để hiện thực hóa Quy hoạch 100 năm với khối lượng đầu tư cực kỳ lớn, lên đến hàng chục triệu tỷ đồng, Hà Nội sẽ cần huy động tối đa mọi nguồn lực. Trong đó, nguồn lực xã hội cần được xem là “chủ công”, đồng thời cần cơ chế kiểm soát thật tốt để tránh lãng phí, tiêu cực trong quá trình đầu tư.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ