Hà Nội: vận hành thêm 1 tuyến xe buýt điện
Kinhtedothi - Ngày 5/6, Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus sẽ đưa tuyến buýt số 43 chạy bằng năng lượng điện vào hoạt động phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
Triển khai Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP Hà Nội đã được phê duyệt tại Quyết định số 6004/QĐ-UBND ngày 18/11/2024 của UBND TP Hà Nội.
Với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ thay thế phương tiện xe buýt diezel sang xe buýt điện, năng lượng xanh và làm cơ sở để xây dựng định mức, đơn giá cho loại hình xe buýt điện còn thiếu (trung bình và nhỏ), trên cơ sở đề xuất của Sở Xây dựng, UBND TP Hà Nội đã chấp thuận cho phép đặt hàng thí điểm tuyến buýt số 43 sử dụng xe buýt điện trung bình đối với Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus.
Các phương tiện đã sẵn sàng đưa vào vận hành.
Sau khi triển khai các thủ tục đặt hàng theo quy định, ngày 5/6, Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus sẽ tổ chức khai trương đưa tuyến buýt số 43 chạy bằng năng lượng điện vào hoạt động phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
Tuyến buýt số 43 Kim Mã - thị trấn Đông Anh sẽ có lộ trình như sau: Kim Mã (số 1 Kim Mã) - Giảng Võ - Hào Nam - Ô Chợ Dừa - Khâm Thiên - Nguyễn Thượng Hiền - Trần Bình Trọng - Trần Hưng Đạo - Quang Trung - Lý Thường Kiệt - Phan Chu Trinh - Lý Thái Tổ - Ngô Quyền - Hàng Vôi - Hàng Tre - Hàng Muối - Trần Nhật Duật - Yên Phụ - điểm trung chuyển Long Biên - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - cầu Chương Dương - Nguyễn Văn Cừ - Lý Sơn - cầu Đông Trù - Trường Sa - ngã 3 Dâu Canh - Quốc lộ 3 - Cao Lỗ - thị trấn Đông Anh (ngã 3 xay sát Đông Anh) và ngược lại.
Tuyến buýt số 43 sẽ sử dụng xe buýt điện trung bình, có sức chứa 60 chỗ. Thời gian hoạt động từ 5h00 đến 21h00, với tần suất 15 – 20phút/lượt. Giá vé được niêm yết là 12.000 đồng/hành khách/lượt.
Theo Trung tâm quản lý điều hành giao thông TP Hà Nội, việc đưa thêm 15 xe buýt điện trung bình vào hoạt động trên tuyến buýt số 43 đã nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh lên 360 xe (241 xe buýt điện và 139 xe buýt CNG), chiếm 20,3% số xe toàn mạng trợ giá, tiếp tục nâng cao chất lượng đoàn phương tiện xe buýt; đồng thời làm cơ sở để xây dựng định mức, đơn giá cho loại hình xe buýt điện còn thiếu hướng tới việc chuyển đổi toàn bộ đoàn phương tiện xe buýt sang xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh theo Đề án đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt.
