Kinhtedothi - Thông tin từ Công an TP Hà Nội cho biết, trong ngày 10/10, lực lượng Cảnh sát giao thông tuần tra, kiểm soát phát hiện, xử lý 603 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Lực lượng 141 phát hiện, xử lý 30 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Theo Công an TP Hà Nội, ngày 10/10, lực lượng Cảnh sát giao thông tuần tra, kiểm soát phát hiện, xử lý 603 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ; tạm giữ 117 phương tiện, 176 bộ giấy tờ, tước 71 giấy phép lái xe. Xử lý 13 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường thủy.
Lực lượng cảnh sát xử lý 30 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Lực lượng 141 phát hiện, xử lý 63 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trong đó 30 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Phát hiện, bàn giao 4 vụ, 5 đối tượng có dấu hiệu vi phạm pháp luật cho đơn vị chức năng giải quyết theo thẩm quyền.
Lực lượng Cảnh sát cơ động huy động cán bộ, chiến sỹ tuần tra bảo vệ mục tiêu, địa bàn trọng điểm, phát hiện, bàn giao 1 vụ, 1 đối tượng có dấu hiệu phạm pháp hình sự cho đơn vị chức năng giải quyến theo thẩm quyền.
Các lực lượng chức năng kiểm tra an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) 128 cơ sở; phát hiện vi phạm, lập hồ sơ xử phạt vi phạm hành chính 19 trường hợp.
Trung tâm Thông tin chỉ huy Công an TP tiếp nhận, xử lý 38 tin liên quan an ninh, trật tự, PCCC và CNCH, gồm: Tổng đài 113 tiếp nhận 29 tin liên quan an ninh, trật tự, điều động 29 lượt phương tiện, 116 lượt cán bộ, chiến sỹ đến hiện trường giải quyết.
Tổng đài 114 tiếp nhận, xử lý 9 tin báo liên quan đến cháy và CNCH, điều động 24 lượt phương tiện, 155 lượt cán bộ, chiến sỹ đến hiện trường tổ chức chữa cháy và CNCH. Trong ngày, xảy ra 1 vụ cháy trung bình (Thạch Thất; cháy nhà dân, diện tích cháy khoảng 20m2); 1 vụ cháy nhỏ (Long Biên); 7 vụ việc không phân loại vụ cháy (Hà Đông 2, Hai Bà Trưng 2, Ba Đình, Sơn Tây, Thường Tín).
Kinhtedothi - Thông tin từ Công an Hà Nội cho biết, trong ngày 9/10, lực lượng Cảnh sát giao thông tuần tra, kiểm soát phát hiện, xử lý 438 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng, làm 1 người chết.
Kinhtedothi - Trong 9 tháng đầu năm, lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý trên 2,5 triệu trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền trên 4.800 tỷ đồng, tước hơn 484.000 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ gần 780.000 phương tiện các loại.
Kinhtedothi - Công an Hà Nội cho biết, trong ngày 7/10, lực lượng 141 phát hiện xử lý 44 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trong đó 21 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Bàn giao 5 vụ, 5 đối tượng có dấu hiệu vi phạm pháp luật cho đơn vị chức năng giải quyết.
Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.
Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.
Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.
Bộ Xây dựng vừa quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đoạn cao tốc CT.07 Hà Nội – Thái Nguyên, từ Km0+000 đến Km8+772,76, trên địa bàn Hà Nội về UBND thành phố quản lý.
Với những cơ chế đặc thù về huy động nguồn lực, khai thác giá trị gia tăng từ đất đai và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, Luật Thủ đô năm 2026 mở ra hướng đi mới cho Hà Nội trong đầu tư hệ thống đường sắt đô thị.