Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Tĩnh: nghịch lý những bến xe khách tiền tỷ bỏ hoang

Kinhtedothi - Bến xe khách ở tỉnh Hà Tĩnh được đầu tư tiền tỷ nhưng nơi thì bị bỏ hoang, lại có bến hoạt động cầm chừng, chưa hiệu quả. Điều này cho thấy sự lãng phí đầu tư tài sản, quỹ đất và phát sinh nhiều hệ lụy.
Sau hơn 10 năm xây dựng bến xe này đang bị bỏ hoang, không hoạt động
Toàn bộ khuôn viên bến xe trở nên hoang hóa, cỏ dại mọc um tùm, gây mất mỹ quan đô thị
Nhà điều hành bị hư hỏng, xuống cấp nhanh
Cửa ra vào bị gãy đổ, không còn giá trị sử dụng
Hệ thống cửa kính nhà điều hành nhiều vị trí bị đập phá vỡ vụn, mảnh kính bắn tung tóe khắp nơi
Toàn bộ ghế ngồi bị hoen gỉ, bụi bặm phủ một lớp dày đặc
Hệ thống điện chiếu sáng và các thiết bị lắp đặt trong khu vệ sinh bị đập phá vỡ vụn, rơi vãi xuống nền
“Bến xe khách Cẩm Xuyên bị bỏ hoang. Trong khi đó, nhiều nơi xe khách lại dừng đỗ, đón trả khách sai quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Chúng tôi mong muốn các cấp có thẩm quyền sớm có phương án sửa chữa, nâng cấp, đưa bến xe vào hoạt động, phát huy hiệu quả”, ông Bùi Quang Kháng ở thị trấn Cẩm Xuyên cho biết
Tỉnh Hà Tĩnh hiện có nhiều bến xe được đầu tư xây dựng tiền tỷ, nhưng chỉ hoạt động cầm chừng, chưa phát huy hiệu quả sử dụng (Trong ảnh Bến xe Hồng Lĩnh)
Bến xe khách Hồng Lĩnh xây dựng trên diện tích 15.000 m2, nhà điều hành và cơ sở vật chất  được đầu tư khá đồng bộ nhưng hiện nay chỉ quản lý, khai thác 10 đầu xe
Bến xe thường xuyên đìu hiu, vắng vẻ, thỉnh thoảng chỉ có vài xe taxi dừng đỗ tạm thời để đưa đón khách
Các hạng mục bên trong nhà điều hành gần như không sử dụng, vì bến xe luôn vắng khách
Ngược lại, trên quốc lộ 1A ngay trước bến xe khách Hồng Lĩnh thường xuyên có xe khách đường dài dừng đỗ, đón trả khách sai quy định
“Bến xe chưa khai thác hiệu quả, phương tiện và hành khách đi về tại bến rất ít. Đơn vị đang tiếp tục tính toán các phương án để khai thác bến xe, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư, đưa hoạt động vận tải hành khách đi vào nề nếp, đúng quy định”, bà Hồ Thị Lành- Trưởng Bến xe khách thị xã Hồng Lĩnh cho biết
Theo báo cáo của Ban Quản lý bến xe khách Hà Tĩnh, đơn vị đang quản lý 6 bến xe khách. Trong đó, Bến xe khách Cẩm Xuyên chưa đưa vào khai thác và đang bị hư hỏng, xuống cấp, các bến còn lại vẫn hoạt động nhưng chưa hiệu quả
“Nguyên nhân, các bến chưa phát huy hiệu quả do đầu tư xây dựng đã lâu, một số tiêu chuẩn của bến xe không còn phù hợp với quy định hiện hành. Đơn vị cũng đã có kiến nghị, đề xuất cấp trên về việc di dời một số bến xe cũ đến vị trí mới, từng bước xã hội hóa đầu tư khai thác bến xe khách đảm bảo tốt hơn về cơ sở hạ tầng, chất lượng dịch vụ”, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý bến xe khách Hà Tĩnh thông tin    
Hà Tĩnh: giải pháp nào xử lý xác tàu cá ở cảng Cửa Sót?

Hà Tĩnh: giải pháp nào xử lý xác tàu cá ở cảng Cửa Sót?

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Để người dân trở thành đối tác phát triển

Để người dân trở thành đối tác phát triển

31 Oct, 09:15 AM

Hà Nội đứng trước yêu cầu tổ chức lại không gian sống. Không chỉ sửa từng tuyến đường, nâng cấp từng công trình mà mục tiêu là tổ chức đồng bộ hạ tầng, đồng thời bảo đảm chỗ ở và sinh kế của người dân. Cơ chế góp quyền sử dụng đất được đưa ra khi Quốc hội đang xem xét Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), sẽ mở thêm phương thức huy động nguồn lực trên cơ sở đồng thuận, để cộng đồng cùng tham gia và thụ hưởng thành quả phát triển.

Cách làm sáng tạo, phù hợp tình hình thực tiễn

Cách làm sáng tạo, phù hợp tình hình thực tiễn

31 Oct, 08:40 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm tại các dự án, giải quyết các tồn tại trong quản lý trật tự xây dựng và bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân.

Tái thiết đô thị: Từ giải quyết điểm nghẽn đến kiến tạo phát triển

Tái thiết đô thị: Từ giải quyết điểm nghẽn đến kiến tạo phát triển

31 Oct, 07:18 AM

Tại 12 dự án do Tập đoàn Mường Thanh đầu tư trên địa bàn Hà Nội từng mở ra cơ hội an cư cho hàng chục nghìn gia đình, nay lại gắn với câu chuyện kéo dài về vi phạm đất đai, trật tự xây dựng và những quyền lợi chưa được giải quyết. Xử lý sai phạm vì thế không chỉ là lập lại kỷ cương quản lý đô thị, mà còn phải tìm lời giải thấu đáo để người dân có thể tiếp tục yên tâm sinh sống ổn định và hợp pháp.

Hà Nội phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống

Hà Nội phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống

29 Oct, 06:33 PM

Chiều 29-10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai đầu tư xây dựng 8 cây cầu vượt sông Hồng, sông Đuống. Việc sớm hoàn thành các dự án này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong hoàn thiện đồng bộ hạ tầng giao thông, đóng góp tích cực cho tăng trưởng chung của Thủ đô năm 2026-2027.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ