Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Tĩnh: Người dân ám ảnh khúc cua “tử thần”, các cơ quan chức năng có chậm trễ trong việc lắp hộ lan?

Kinhtedothi - Sau khi xảy ra vụ tai nạn khiến nam thanh niên tử vong tại chỗ, các cơ quan chức năng đã tiến hành lắp đặt hộ lan tại khúc cua cầu Kênh thuộc xã Cẩm Hưng (Cẩm Xuyên - Hà Tĩnh). Đây là "điểm đen" được người dân địa phương thường gọi là khúc cua tử thần.
Thông tin từ lãnh đạo UBND xã Cẩm Hưng cho biết, tại khúc cua này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn thương tâm. Đơn cử, mới đây nhất vào khoảng 23 giờ ngày 21/9, anh Nguyễn Đình P. (SN 1991, xã Cẩm Thịnh, huyện Cẩm Xuyên) điều khiển xe máy lưu thông trên tuyến đường này, khi đến khúc cua cầu Kênh thì cả người và xe đã lao xuống mương. Vụ tai nạn khiến anh P. tử vong tại chỗ. Đến khoảng 6 giờ sáng 22/9, thi thể anh P. được người dân địa phương phát hiện và báo cho các cấp chính quyền.
Sau vụ tai nạn, sáng 22/9, các đơn vị chức năng huyện Cẩm Xuyên đã triển khai lắp đặt hệ thống hộ lan tại khúc cua này.
Đơn vị thi công lắp đặt hộ lan vào sáng 22/9.
“Đoạn đường này có khá đông người đi lại, tuy thẳng nhưng khi đến đoạn cầu Kênh bỗng nhiên bẻ cua nên dễ bị tai nạn. Tại đây lại không biển báo hay lan can gì cho nên nếu không quen đường thì sẽ lao xuống mương ngay. Hầu như, năm nào cũng có người chết ở đây”, ông T. (người dân xã Cẩm Hưng) nói.
Chủ tịch UBND xã Cẩm Hưng Nguyễn Đình Hoạt cho biết, tại vị trí khúc cua cầu Kênh từ lâu địa phương đã đề xuất lắp hộ lan và biển báo nhưng phải chờ quá trình phê duyệt của huyện. Đến hôm qua (22/9), hệ thống hộ lan tại khu vực cầu Kênh đã được tiến hành lắp đặt.
“Những năm trước, địa điểm này cũng xảy ra nhiều vụ tai nạn nguy hiểm, trong đó một vài trường hợp dẫn đến chết người. Chỉ tính riêng từ đầu năm đến nay, tại đây đã có 2 vụ tai nạn, khiến một người tử vong” - ông Nguyễn Đình Hoạt nói.
Phó Chủ tịch UBND huyện Cẩm Xuyên Phạm Hoàng Anh cho rằng, việc lắp hộ lan ở khúc cua ở cầu Kênh đã được Ban ATGT lập đề án và giao cho Công an huyện làm chủ đầu tư. Nhưng vì đang chờ bố trí nguồn nên mới xảy ra tình trạng chậm trễ như vậy.
“Phải mất rất nhiều thời gian mới hoàn thành thủ tục đầu tư chứ không phải nói lắp là lắp được. Hộ lan này phải thuê đơn vị từ ngoài Hà Nội về, không phải muốn lắp là đem hộ lan đến lắp”, ông Phạm Hoàng Anh nói.
Lãnh đạo Công an huyện Cẩm Xuyên cho biết, dự án lắp đặt hộ lan tại cầu Kênh được triển khai trong năm 2020, kế hoạch lắp hộ lan đã có từ trước chứ không phải có vụ tai nạn trên rồi mới lắp đặt.
“Lắp hộ lan tại đoạn cầu Kênh nằm trong những dự án triển khai năm 2020 nên nói muộn cũng không phải là muộn lắm..”, vị lãnh đạo này cho biết.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Điều chỉnh phân luồng giao thông qua cầu Thăng Long từ ngày 16-10

Điều chỉnh phân luồng giao thông qua cầu Thăng Long từ ngày 16-10

16 Oct, 09:41 AM

Từ ngày 16-10 đến 10-11-2026, Hà Nội cấm ô tô từ đường gom phía Bắc cầu Thăng Long, đoạn trước cổng B Khu công nghiệp Thăng Long, rẽ phải lên cầu trong khung giờ 5h-22h hằng ngày để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe. Xe buýt chỉ bị cấm trong giờ cao điểm.

Hà Nội ban hành giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố

Hà Nội ban hành giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố

16 Oct, 07:31 AM

Phó Chủ tịch UBND thành phố Trương Việt Dũng vừa ký ban hành Quyết định số 5794/QĐ-UBND ngày 15-10-2026 về việc ban hành “Giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố

Bảy cây cầu vượt sông Hồng: Tăng tốc, giữ nhịp tiến độ

Bảy cây cầu vượt sông Hồng: Tăng tốc, giữ nhịp tiến độ

14 Oct, 01:09 PM

Bảy dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai với nhiều mũi thi công đồng loạt, từng bước chuyển từ thi công móng, trụ sang hoàn thiện kết cấu phần trên. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi vướng mắc về mặt bằng bổ sung, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công vẫn đặt ra yêu cầu phải tăng tốc, giữ vững các mốc tiến độ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ