Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Tĩnh: ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông tại cửa mỏ khoáng sản

Kinhtedothi - Hiện nay đang là mùa cao điểm xây dựng, các mỏ khai thác khoáng sản ở tỉnh Hà Tĩnh hoạt động hết công suất. Vậy nhưng, do buông lỏng quản lý nên tại các cửa mỏ đều tiềm ẩn nhiều nguy cơ ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông.
Xe chở đá xây dựng lưu thông trên tuyến đường Quốc phòng nối xã Vượng Lộc, huyện Can Lộc và phường Đậu Liêu, thị xã Hồng Lĩnh gây ô nhiễm bụi bặm khắp các khu dân cư
Mỗi khi xe tải đi qua là cả khu vực thôn Làng Mới xã Vượng Lộc phủ màu trắng đục vì khói bụi 
Tuyến đường từ mỏ đá của Công ty CP Huy Hoàng ra Quốc lộ 1A đoạn qua xã Vượng Lộc, huyện Can Lộc bụi bay mù mịt khắp nơi
Xe chở đá tải trọng nặng, chạy với tốc độ nhanh trên tuyến đường Quốc phòng gây lo lắng cho người dân về ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông
Trên tuyến đường Quốc phòng được cắm biển tải trọng 13 tấn. Tuy nhiên, dàn xe tải cỡ lớn chở đá từ các mỏ đi ra đều có dấu hiệu vượt quá tải trọng cho phép
Tuyến đường từ thôn Làng Mới đến trung tâm xã Vượng Lộc, huyện Can Lộc được cắm biển cảnh báo  đông dân cư, giảm tốc độ. Vậy nhưng, dàn xe tải chở đá vẫn chạy ồ ạt bất chấp mọi quy định về tốc độ
Các xe tải chở đá hoạt động với tần suất tăng cao trong mùa xây dựng gây ô nhiễm môi trường, phá hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
Trên đường Quốc phòng xuất hiện hàng loạt ổ voi, ổ gà do xe tải chở đá băm nát suốt thời gian dài
Đá rơi vãi tung tóe khắp nơi trên đường gây mất an toàn rất cao đối với người tham gia giao thông 
Tại một số bãi tập kết ven đường Quốc phòng do không được che chắn nên đá tràn ra đường, lấp mương thoát nước, gây tắc dòng chảy và nhiều hệ lụy khác trong mùa mưa
Xe chở đá chen chúc lưu thông trên các tuyến đường ở xã Vượng Lộc, huyện Can Lộc trở thành nỗi ám ảnh, lo lắng của mọi người về nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rủi ro, khó lường
Trước phản ánh của dư luận về nguy cơ mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường ở khu vực cửa mỏ khai thác đá, các lực lượng chức năng huyện Can Lộc đã ra quân tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm. Tuy nhiên, nghịch lý là tình trạng ô nhiễm bui bặm, xe có dấu hiệu chở quá tải trọng, mất an toàn giao thông vẫn diễn ra thường xuyên, gây bức xúc trong Nhân dân
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

06 Feb, 07:46 PM

Kinhtedothi – Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ