Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hải Phòng: Gỡ nút thắt cho việc quá tải điểm đỗ xe ô tô

Knhtedothi - Trước thực trạng thiếu bãi đậu xe ô tô trong khu vực nội thành, UBND TP Hải Phòng vừa có văn bản số 1632/UBND-GT đồng ý đề xuất của Sở Giao thông vận tải (GTVT) về việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường các tuyến đường dải trung tâm để đỗ xe ô tô.

Hiện nay, lượng phương tiện xe ô tô trên địa bàn TP Hải Phòng ngày càng tăng, chỉ tính đến tháng 1/2022 có 95.777 xe ô tô dưới 9 chỗ, tăng 84,8% so với cùng kì năm 2018.

Hải Phòng sử dụng tạm thời một phần lòng đường các tuyến đường dải trung tâm để đỗ xe ô tô. Ảnh: Hải Yến

Theo ghi nhận của phóng viên, mặc dù không phải ngày lễ hay cuối tuần nhưng các tuyến phố chính của trung tâm TP Hải Phòng như: Nguyễn Đức Cảnh, Trần Quang Khải, Minh Khai, Trần Hưng Đạo,… việc tìm chỗ đỗ xe ô tô vô cùng khó khăn. Từng đoàn xe ô tô xếp thành hàng dài đậu kín 2 bên đường của các tuyến phố. Thậm chí, các lái xe đã tận dụng toàn bộ các vỉa hè. Trong khi đó, bãi đỗ xe miễn phí của TP tại số 125 phố Nguyễn Đức Cảnh với diện tích 10.000m2 có sức chứa khoảng 200-250 xe cũng không còn chỗ trống.

Xe ô tô đỗ kín 2 bên đường . Ảnh: Hải Yến

Nhận thấy vị trí đỗ xe ô tô khu vực dải trung tâm TP đang là nhu cầu rất cấp bách. Để giải quyết nhu cầu trên, Sở GTVT Hải Phòng đã xem xét các căn cứ cụ thể, báo cáo đề xuất với UBND TP sử dụng tạm thời một phần lòng đường các tuyến đường dải trung tâm để đỗ xe ô tô.

Cụ thể, sử dụng tạm thời một phần lòng đường để đỗ xe ô tô toàn thời gian hoặc trừ giờ cao điểm. Xe ô tô đỗ sát mép bó vỉa, phía bên phải theo chiều xe chạy của các tuyến đường chính và các tuyến đường ngang dải trung tâm TP Hải Phòng. 

Xe xếp thành từng hàng dài dọc tuyến phố Trần Quang Khải. Ảnh: Hải Yến

Về phạm vi đỗ xe, cách nút giao không có đèn tín hiệu giao thông 7m; cách nút giao có đèn tín hiệu giao thông 15-20m; cách điểm dừng xe buýt 7m… Phạm vi đỗ xe cũng được kẻ ô sơn trắng vạch 1-1 và lắp đặt biển báo nơi đỗ xe ô tô, biển phụ thời gian cho phép đỗ.

Trước đề xuất của Sở GTVT, UBND TP Hải Phòng đã ban hành văn bản số 1632/UBND-GT về việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường các tuyến đường dải trung tâm để đỗ xe ô tô.

Theo đó, UBND TP đồng ý sử dụng tạm thời một phần lòng đường các tuyến đường dải trung tâm để đỗ xe ô tô theo đề xuất của Sở GTVT Hải Phòng. Đồng thời, UBND TP Hải Phòng giao Sở GTVT Hải Phòng tổ chức thực hiện; lắp đặt bổ sung biển tên đường cho các tuyến đường ngang dải trung tâm; lắp đặt biển báo, sơn kẻ vạch, tổ chức giao thông, bố trí sử dụng tạm thời một phần lòng đường để đỗ xe ô tô theo quy định.

Chỉ đạo lực lượng Thanh tra Sở GTVT phối hợp với các lực lượng chức năng hướng dẫn, tuần tra, kiểm tra việc thực hiện và xử lý vi phạm. Tiếp tục nghiên cứu, đề xuất bổ sung các điểm đỗ xe, bãi đỗ xe trên địa ban các quận trung tâm, báo cáo UBND TP Hải Phòng.

Khi không còn chỗ , các lái xe tận dụng cả các vỉa hè. Ảnh Hải Yến

Bên cạnh đó, UBND TP Hải Phòng giao Công an TP chỉ đạo các đơn vị liên quan hướng dẫn, tuần tra, kiểm soát việc thực hiện và xử lý vi phạm khu vực dải trung tâm TP; tăng cường xử lý vi phạm đỗ xe sai quy định trên các tuyến đường kết nối khu vực dải trung tâm. Giao UBND các quận: Hồng Bàng, Ngô Quyền và Lê Chân chỉ đạo chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động người dân thực hiện, đặc biệt đối với các tuyến đường đỗ ô tô theo giờ. Phối hợp với Sở GTVT quản lý điểm đỗ xe ô tô đảm bảo trật tự ATGT, trật tự đường hè, mỹ quan đô thị.

Chỉ đạo các lực lượng chức năng tổ chức ra quân giải tỏa các điểm trông giữ xe trái phép trên lòng đường, vỉa hè, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân đặt các chướng ngại vật trên lòng đường, vỉa hè.

Hải Phòng phê duyệt phương án thiết kế trung tâm hành chính mới

Hải Phòng phê duyệt phương án thiết kế trung tâm hành chính mới

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

06 Feb, 07:46 PM

Kinhtedothi – Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ